Россия представила на Aero India-2009 в Бангалоре истребитель МиГ-35
Россия представила на Aero India-2009 в Бангалоре истребитель МиГ-35
Россия представила на Aero India-2009 в Бангалоре истребитель МиГ-35
"Рособоронэкспорт" и корпорация "МиГ" представила на открывшемся в среду на авиабазе Yelahanka близ города Бангалора авиасалоне Aero India-2009 многофункциональный двухместный истребитель МиГ-35.
"Одной машины здесь вполне достаточно для демонстрации боевых качеств в воздухе. Участие другие истребителей, например Су-35, изначально не планировалось.
Российский истребитель и его конкуренты на тендере в Индии
Этот самолет поколения "4++" участвует в проводимом Индией тендере по программе MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft - средний многофункциональный боевой самолет). Основными конкурентами выступают такие истребители, как Rafale, Eurofighter Typhoon, F-16 block 50/52 и block 60, F/A-18E/F. Большинство из этих истребителей находятся в начале жизненного цикла, их поступление в строй началось после 2000 года.
Супер-радар: наш самолет пока впереди конкурентов
МиГ-35 - первый истребитель Европы, на котором установлен РЛС с так называемой активной фазированной антенной решеткой (АФАР). Еще четверть века назад "МиГ" стал пионером внедрения на истребители радаров с электронным сканированием. МиГ-31 с пассивной фазированной антенной решеткой опередил конкурентов из США, Франции и других стран, считают эксперты "Независимого военного обозрения".
Главный элемент информационной системы МиГ-35 - это РЛС "Жук-АЭ", разработанный корпорацией "Фазотрон-НИИР" на базе серийного радара "Жук-МЭ", который уже устанавливается на машинах МиГ-29К/КУБ и МиГ-29СМТ. РЛС обеспечивает реальную многофункциональность, ведение воздушного боя за пределами прямой видимости, возможность одновременной атаки нескольких воздушных и наземных целей. "Жук-АЭ" имеет большую дальность обнаружения, чем радары современных истребителей поколения "4++".
Обновленные двигатели
Обновлена на этой боевой машине и силовая установка. Теперь она включает двигатели РД-33МК, имеющие увеличенную на 10% тягу, бездымную камеру сгорания, повышенную надежность и больший ресурс. РД-33 и его модификации разработаны петербургским ОАО "Климов" и серийно выпускаются в Москве на ММП имени Чернышева. В качестве опционального решения для МиГ-35 предлагаются модернизированные РД-33 с всеракурсным отклонением вектора тяги.
Авиасалон в Бангалоре
Aero India-2009 стоит в одном ряду с такими престижными авиационными выставками, как авиасалон в Фарнборо (Великобритания), Парижский, Дубайский и Сингапурский авиасалоны. В программе нынешнего, уже седьмого салона, демонстрационные полеты и статические показы почти 100 гражданских и военных летательных аппаратов от производителей со всего мира.
Россия представила на Aero India-2009 в Бангалоре истребитель МиГ-35
"Рособоронэкспорт" и корпорация "МиГ" представила на открывшемся в среду на авиабазе Yelahanka близ города Бангалора авиасалоне Aero India-2009 многофункциональный двухместный истребитель МиГ-35.
"Одной машины здесь вполне достаточно для демонстрации боевых качеств в воздухе. Участие другие истребителей, например Су-35, изначально не планировалось.
Российский истребитель и его конкуренты на тендере в Индии
Этот самолет поколения "4++" участвует в проводимом Индией тендере по программе MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft - средний многофункциональный боевой самолет). Основными конкурентами выступают такие истребители, как Rafale, Eurofighter Typhoon, F-16 block 50/52 и block 60, F/A-18E/F. Большинство из этих истребителей находятся в начале жизненного цикла, их поступление в строй началось после 2000 года.
Супер-радар: наш самолет пока впереди конкурентов
МиГ-35 - первый истребитель Европы, на котором установлен РЛС с так называемой активной фазированной антенной решеткой (АФАР). Еще четверть века назад "МиГ" стал пионером внедрения на истребители радаров с электронным сканированием. МиГ-31 с пассивной фазированной антенной решеткой опередил конкурентов из США, Франции и других стран, считают эксперты "Независимого военного обозрения".
Главный элемент информационной системы МиГ-35 - это РЛС "Жук-АЭ", разработанный корпорацией "Фазотрон-НИИР" на базе серийного радара "Жук-МЭ", который уже устанавливается на машинах МиГ-29К/КУБ и МиГ-29СМТ. РЛС обеспечивает реальную многофункциональность, ведение воздушного боя за пределами прямой видимости, возможность одновременной атаки нескольких воздушных и наземных целей. "Жук-АЭ" имеет большую дальность обнаружения, чем радары современных истребителей поколения "4++".
Обновленные двигатели
Обновлена на этой боевой машине и силовая установка. Теперь она включает двигатели РД-33МК, имеющие увеличенную на 10% тягу, бездымную камеру сгорания, повышенную надежность и больший ресурс. РД-33 и его модификации разработаны петербургским ОАО "Климов" и серийно выпускаются в Москве на ММП имени Чернышева. В качестве опционального решения для МиГ-35 предлагаются модернизированные РД-33 с всеракурсным отклонением вектора тяги.
Авиасалон в Бангалоре
Aero India-2009 стоит в одном ряду с такими престижными авиационными выставками, как авиасалон в Фарнборо (Великобритания), Парижский, Дубайский и Сингапурский авиасалоны. В программе нынешнего, уже седьмого салона, демонстрационные полеты и статические показы почти 100 гражданских и военных летательных аппаратов от производителей со всего мира.
Смотрите также
Во что залипнуть на выходных: 10 безумных игр в жанре «гонки на выживание»
Зарплаты и цены в царской России. Был ли рабочий в начале XX века богаче среднего россияна XXI века
Почему в Европе была массовая охота на ведьм и почему её никогда не было на Руси?
Резкий рывок: зарплаты дворников в России взлетели на фоне роста сезонного спроса в ЖКХ
Россия построит на орбите космический отель.
Россия запустит в космос биоспутник. Почему это важно и причем тут американцы на Луне
Комментарии 31
как так и это секретное супер оружие уже по п*зде пошло???
ужаснах!
Поэтому авионщики вынуждены в таких условиях помимо основных покупателей,искать новые контракты,что впрочем,хоть и с переменным успехом,удаётся.
есть смысл спасать пиндософф, потомучто про*бали момент когда нужно было нашенские бабки из их страны отводить! слишком много в бакс вложено.
вы не заметили??? мы уже давно в жопе все))) правда к выходу маленько ближе стали, чем раньше)))
это да. п*здец. слышал про такое.
а ваще по поводу вооружения... на салонах демонстрируют уже отработанные, поставленные на производство (пусть и секретное), аппараты. Пока индия и остальные скупают тоннами поставляемые модели и производят их по лицензии, в разработках и на испытаниях новые образцы, чтобы на следующем салоне опять всех удивить и паказать писю. Да и зачем держать на вооружении много? Достаточно небольшого количества. Конфликт начался – и начали клепать самые новые образцы в противовес одряхлевшей армаде противника.
учите историю молодой человек!
Вы бы непосредственно с деятельностью КБ Туполев ознокомились хотя бы в общих чертах на примере работы этого кб с отечественной авиакомпанией Red Wings - http://www.rbcdaily.ru/2008/11/24/industry/391544
В КБ Туполева топ менеджеры вимио считают, что они до сих пор в Советском Союзе живут и что прямых конкурентов у них нет, а авиакомпании в любом случае будут покупать их самолеты. Такое отношение к клиенту просто оскорбительно, так что если КБ Туполева пойдет по пи*де, это будет сугуба их заслуга а не "банкротство сверху".
второй раз уже слышу про руководство КБ Туполева, и тепеерь скланяюсь к тому что это правда, неужели они такие энертные?!
Да в оборонке много ещё чего по старым механизмам пытается работать.Всё надеятся на гос.заказы и дотации. (и редкие халтурки на экспорт - единственная возможность хоть как-то оставаться на плаву)
Думаю даже в наши дни, "когда космические корабли бороздят просторы вселенной", старенькие генералы Мин.обороны уверены в мощи и несокрушимости кавалерийской атаки)))
учите сами