На uCrazy 9 лет 7 месяцев
Путеводитель по главным достопримечательностям Луны
При современных темпах развития техники недалек тот час, когда на лунную поверхность ступят первые туристы. Что же им там будут показывать за те миллионы условных единиц, в которые, несомненно, обойдется такое путешествие?
Самая высокая точка Луны
В отличие от самой высокой точки Земли, Эвереста, на высшую точку Луны не надо карабкаться. Туда можно просто прилуниться. Высшая точка Луны находится на ее обратной стороне, в центре безымянного плато, рядом с кратером имени русского астронома Энгельгардта. Высота плато — 10 800 м, но не над уровнем моря, а относительно среднего значения высоты лунной поверхности. Открыта эта самая высокогорная область совсем недавно, в 2009 году, американским зондом Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO).
Самые первые лунные модули не имели тормозных систем и, по сути своей, недалеко ушли от обыкновенных пушечных ядер. Тем не менее первым таким «пушечным ядром» на спутнике Земли было наше, советское, которое называлось громким словосочетанием «Автоматическая межпланетная станция "Луна-2"». Ее запустили с космодрома Байконур 12 сентября 1959 года, а уже 14 сентября она достигла цели, доставив на поверхность вымпел с изображением герба СССР. Вымпел представлял собой шар, состоящий из нескольких металлических пятигранников, на каждом из которых было нанесено изображение герба и выполнена надпись «сентябрь 1959». Этот шар, напоминавший футбольный мяч, при ударе о грунт, как и было задумано, разлетелся на части. Так что теперь на поверхности Луны лежит целая куча бесценнейших сувениров, поиски которых, несомненно, войдут в программу лунных туров.
Почему «Луна-2», а не один? Потому что «Луна-1» благополучно пролетела мимо Луны и стала первым в мире искусственным спутником… Солнца. Позднее его историю повторили аппараты «Луна-4» и «Луна-6», а также американский «Пионер-4».
Пора уже прекратить инсинуации. Американцы на Луне, конечно же, были. И не один раз. Впервые — в июле 1969 года. «Аполлон-11» с тремя астронавтами на борту стартовал с Земли 16 июля, а уже через пять дней лунный модуль «Орел», отстыковавшись от «Аполлона», опустился на поверхность Луны, в юго-западной части Моря Спокойствия, рядом с кратером Литл-Уэст. Почти на самом экваторе.
Что можно увидеть на Базе Спокойствия? Прежде всего посадочную ступень «Орла», а также установленные для дальнейших исследований научные приборы: лазерный отражатель и сейсмометр. Отработавшие свой ресурс и выброшенные астронавтами перед стартом с Луны теле- и фотокамеры, лунные ранцы и обувь. Плюс здоровый мешок с мусором.
На Базе Спокойствия осталась целая куча сувениров: металлическая пластинка с выгравированными на ней словами «Здесь люди с планеты Земля впервые ступили ногой на Луну. Июль, год 1969-й от Рождества Христова. Мы пришли с миром от всего человечества», эмблема «Аполлона-1», маленькая золотая оливковая ветвь и несколько памятных медалей погибших американских и советских астронавтов и космонавтов, в том числе Юрия Гагарина и Владимира Комарова.
Лунное путешествие легко может окупиться, достаточно захватить с собой с Луны несколько камешков, ведь стоимость лунного грунта сегодня составляет $2,2 млрд за килограмм.
Первый в мире планетоход был доставлен на наш спутник станцией «Луна-17» 17 ноября 1970 года. Прилунение произошло в Море Дождей. «Луноход-1» проработал десять с половиной месяцев, проехав по поверхности Луны более 10 км. Он передал на Землю 211 лунных панорам и 25 000 фотоснимков. Точное его местонахождение долгое время было неизвестно, но в марте 2010 года «Луноход-1» был обнаружен американским зондом LRO.
Точные копии «Лунохода-1» можно увидеть, не покидая планеты Земля. Они выставлены в Мемориальном музее космонавтики, а также в Политехническом музее в Москве.
Настоящие американцы, как известно, не мыслят себя без хорошего автомобиля. Вот и астронавты, начиная с миссии «Аполлона-15», состоявшейся в августе 1971 года и ставшей четвертой пилотируемой экспедицией на Луну, стали брать с собой средства для комфортного передвижения по ее поверхности. Таким средством стал двухместный электромобиль на двух одноразовых батареях, разработанный фирмой Boeing. Средняя скорость луномобиля составляла 13 км/ч, но он мог разогнаться и до 18. Правда, ездить на такой огромной скорости по Луне было неудобно: на кочках все четыре колеса отрывались от поверхности, и автомобиль постоянно пытался взлететь.
Таких луномобилей на Луне сегодня целых три штуки. Все они припаркованы рядом с местом посадки и старта лунных модулей. В апреле 1972-го свой луномобиль на Луне оставил «Аполлон-16», а в декабре того же года — «Аполлон-17». Автомобили находятся в приличном состоянии, надо только заменить батареи. Пробег совсем небольшой: ровер с «Аполлона-15» накатал по Луне 28 км. Два следующих — 27 и 36 км соответственно.
Общая масса предметов, заброшенных с Земли на Луну, уже составила более 180 т.
Кратер Аристарх, названный так в честь древнегреческого астронома Аристарха Самосского, — самый загадочный кратер Луны. На сегодняшний день в Аристархе зафиксировано почти полторы сотни самых разнообразных труднообъяснимых явлений, которые имеют общее научное название LTP, Lunar Transient Phenomena, что по-русски звучит не очень торжественно — КЛЯ, кратковременные лунные явления. В разное время астрономами с Земли зафиксированы в кратере Аристарх ярко-красные, оранжевые и розовые вспышки, «нечто похожее на туман», красное и синее сияние «как от электросварки», неожиданное затемнение или осветление его внутреннего пространства… Так, например, астронавты миссии «Аполлон-11» наблюдали внутри кратера флюоресцентное свечение, замеченное также с Земли. При этом размеры кратера относительно невелики: его диаметр составляет 40 км, а глубина — 3,5 км.
В 1822 году профессор астрономии Мюнхенского университета Франц фон Груйтуйзен, наблюдая за Луной в телескоп, обнаружил рядом с кратером Шретера и Заливом Зноя целый лунный «город», названный им Валлверк (в переводе с немецкого — «город, окруженный стеной»). Позднее Валлверк переименовали в честь его первооткрывателя. Действительно, несколько хребтов пересекаются здесь таким образом, что их легко можно принять за развалины древнего города. Люди, наделенные особо бурной фантазией, разглядывая город Груйтуйзена в телескоп, различат центральную улицу и расходящиеся от нее под углом 45° переулки, остатки крепостных валов и даже башни. Длина «города» — около 37 км. Чем бы это ни было, но посмотреть на диковинку вблизи наверняка найдется много желающих.
Этим именем названа арочная структура длиной около 32 км, обнаруженная 29 июля 1953 года в Море Кризисов Джоном О`Нилом, научным редактором New York Herald Tribune, а по совместительству астрономом-любителем. После того как он сообщил о своем открытии научному сообществу, телескопы всего мира были направлены в сторону Моря Кризисов, а существование «моста» подтвердил даже такой серьезный ученый, как Хью Перси Уилкинс, директор Лунного отдела Британской астрономической ассоциации. «Он выглядит рукотворным и похож на инженерную конструкцию. Он отбрасывает тень, и можно видеть проходящие под ним солнечные лучи», — описал свое открытие О’Нил. Позднее, однако, было выяснено, что это хоть и впечатляющее, но вполне природное образование. Пожалуй, на сегодняшний день это самое живописное место, обнаруженное на Луне.
Будет чем заняться на Луне и спелеологам. В 2007 году японский искусственный спутник Луны «Кагуя» сфотографировал загадочное отверстие, расположенное в Море Мечты на обратной стороне Луны. Диаметр отверстия — 130 м. Глубина неизвестна. Этот безымянный пока колодец в будущем может пригодиться землянам для оборудования в нем обитаемой лунной обсерватории. Прекрасная защита от радиации и перепада температур.
Первый и пока единственный художественный объект на Луне был установлен 1 августа 1971 года на юго-восточной окраине Моря Дождей командиром американского корабля «Аполлон-15» Дэвидом Скоттом. Он представляет собой 8,5-сантиметровую алюминиевую фигурку космонавта в скафандре, лежащего навзничь на поверхности Луны. Рядом с ним находится табличка, на которой в алфавитном порядке выгравированы фамилии 14 погибших к тому времени астронавтов и космонавтов.
Автором инсталляции является бельгийский художник Пол Ван Хейдонк. Интересно, что эта акция была личной инициативой астронавтов и не согласовывалась с НАСА.
Место падения на Луну советской станции «Луна-2»
Самые первые лунные модули не имели тормозных систем и, по сути своей, недалеко ушли от обыкновенных пушечных ядер. Тем не менее первым таким «пушечным ядром» на спутнике Земли было наше, советское, которое называлось громким словосочетанием «Автоматическая межпланетная станция "Луна-2"». Ее запустили с космодрома Байконур 12 сентября 1959 года, а уже 14 сентября она достигла цели, доставив на поверхность вымпел с изображением герба СССР. Вымпел представлял собой шар, состоящий из нескольких металлических пятигранников, на каждом из которых было нанесено изображение герба и выполнена надпись «сентябрь 1959». Этот шар, напоминавший футбольный мяч, при ударе о грунт, как и было задумано, разлетелся на части. Так что теперь на поверхности Луны лежит целая куча бесценнейших сувениров, поиски которых, несомненно, войдут в программу лунных туров.
Почему «Луна-2», а не один? Потому что «Луна-1» благополучно пролетела мимо Луны и стала первым в мире искусственным спутником… Солнца. Позднее его историю повторили аппараты «Луна-4» и «Луна-6», а также американский «Пионер-4».
База Спокойствия. Место высадки на Луну американцев
Пора уже прекратить инсинуации. Американцы на Луне, конечно же, были. И не один раз. Впервые — в июле 1969 года. «Аполлон-11» с тремя астронавтами на борту стартовал с Земли 16 июля, а уже через пять дней лунный модуль «Орел», отстыковавшись от «Аполлона», опустился на поверхность Луны, в юго-западной части Моря Спокойствия, рядом с кратером Литл-Уэст. Почти на самом экваторе.
Что можно увидеть на Базе Спокойствия? Прежде всего посадочную ступень «Орла», а также установленные для дальнейших исследований научные приборы: лазерный отражатель и сейсмометр. Отработавшие свой ресурс и выброшенные астронавтами перед стартом с Луны теле- и фотокамеры, лунные ранцы и обувь. Плюс здоровый мешок с мусором.
На Базе Спокойствия осталась целая куча сувениров: металлическая пластинка с выгравированными на ней словами «Здесь люди с планеты Земля впервые ступили ногой на Луну. Июль, год 1969-й от Рождества Христова. Мы пришли с миром от всего человечества», эмблема «Аполлона-1», маленькая золотая оливковая ветвь и несколько памятных медалей погибших американских и советских астронавтов и космонавтов, в том числе Юрия Гагарина и Владимира Комарова.
Лунное путешествие легко может окупиться, достаточно захватить с собой с Луны несколько камешков, ведь стоимость лунного грунта сегодня составляет $2,2 млрд за килограмм.
Место вечной стоянки «Лунохода-1»
Первый в мире планетоход был доставлен на наш спутник станцией «Луна-17» 17 ноября 1970 года. Прилунение произошло в Море Дождей. «Луноход-1» проработал десять с половиной месяцев, проехав по поверхности Луны более 10 км. Он передал на Землю 211 лунных панорам и 25 000 фотоснимков. Точное его местонахождение долгое время было неизвестно, но в марте 2010 года «Луноход-1» был обнаружен американским зондом LRO.
Точные копии «Лунохода-1» можно увидеть, не покидая планеты Земля. Они выставлены в Мемориальном музее космонавтики, а также в Политехническом музее в Москве.
Космические джипы
Настоящие американцы, как известно, не мыслят себя без хорошего автомобиля. Вот и астронавты, начиная с миссии «Аполлона-15», состоявшейся в августе 1971 года и ставшей четвертой пилотируемой экспедицией на Луну, стали брать с собой средства для комфортного передвижения по ее поверхности. Таким средством стал двухместный электромобиль на двух одноразовых батареях, разработанный фирмой Boeing. Средняя скорость луномобиля составляла 13 км/ч, но он мог разогнаться и до 18. Правда, ездить на такой огромной скорости по Луне было неудобно: на кочках все четыре колеса отрывались от поверхности, и автомобиль постоянно пытался взлететь.
Таких луномобилей на Луне сегодня целых три штуки. Все они припаркованы рядом с местом посадки и старта лунных модулей. В апреле 1972-го свой луномобиль на Луне оставил «Аполлон-16», а в декабре того же года — «Аполлон-17». Автомобили находятся в приличном состоянии, надо только заменить батареи. Пробег совсем небольшой: ровер с «Аполлона-15» накатал по Луне 28 км. Два следующих — 27 и 36 км соответственно.
Общая масса предметов, заброшенных с Земли на Луну, уже составила более 180 т.
Кратер Аристарх
Кратер Аристарх, названный так в честь древнегреческого астронома Аристарха Самосского, — самый загадочный кратер Луны. На сегодняшний день в Аристархе зафиксировано почти полторы сотни самых разнообразных труднообъяснимых явлений, которые имеют общее научное название LTP, Lunar Transient Phenomena, что по-русски звучит не очень торжественно — КЛЯ, кратковременные лунные явления. В разное время астрономами с Земли зафиксированы в кратере Аристарх ярко-красные, оранжевые и розовые вспышки, «нечто похожее на туман», красное и синее сияние «как от электросварки», неожиданное затемнение или осветление его внутреннего пространства… Так, например, астронавты миссии «Аполлон-11» наблюдали внутри кратера флюоресцентное свечение, замеченное также с Земли. При этом размеры кратера относительно невелики: его диаметр составляет 40 км, а глубина — 3,5 км.
Город Груйтуйзена
В 1822 году профессор астрономии Мюнхенского университета Франц фон Груйтуйзен, наблюдая за Луной в телескоп, обнаружил рядом с кратером Шретера и Заливом Зноя целый лунный «город», названный им Валлверк (в переводе с немецкого — «город, окруженный стеной»). Позднее Валлверк переименовали в честь его первооткрывателя. Действительно, несколько хребтов пересекаются здесь таким образом, что их легко можно принять за развалины древнего города. Люди, наделенные особо бурной фантазией, разглядывая город Груйтуйзена в телескоп, различат центральную улицу и расходящиеся от нее под углом 45° переулки, остатки крепостных валов и даже башни. Длина «города» — около 37 км. Чем бы это ни было, но посмотреть на диковинку вблизи наверняка найдется много желающих.
Мост О'Нила
Этим именем названа арочная структура длиной около 32 км, обнаруженная 29 июля 1953 года в Море Кризисов Джоном О`Нилом, научным редактором New York Herald Tribune, а по совместительству астрономом-любителем. После того как он сообщил о своем открытии научному сообществу, телескопы всего мира были направлены в сторону Моря Кризисов, а существование «моста» подтвердил даже такой серьезный ученый, как Хью Перси Уилкинс, директор Лунного отдела Британской астрономической ассоциации. «Он выглядит рукотворным и похож на инженерную конструкцию. Он отбрасывает тень, и можно видеть проходящие под ним солнечные лучи», — описал свое открытие О’Нил. Позднее, однако, было выяснено, что это хоть и впечатляющее, но вполне природное образование. Пожалуй, на сегодняшний день это самое живописное место, обнаруженное на Луне.
Вертикальная шахта на обратной стороне Луны
Будет чем заняться на Луне и спелеологам. В 2007 году японский искусственный спутник Луны «Кагуя» сфотографировал загадочное отверстие, расположенное в Море Мечты на обратной стороне Луны. Диаметр отверстия — 130 м. Глубина неизвестна. Этот безымянный пока колодец в будущем может пригодиться землянам для оборудования в нем обитаемой лунной обсерватории. Прекрасная защита от радиации и перепада температур.
Инсталляция «Павший астронавт»
Первый и пока единственный художественный объект на Луне был установлен 1 августа 1971 года на юго-восточной окраине Моря Дождей командиром американского корабля «Аполлон-15» Дэвидом Скоттом. Он представляет собой 8,5-сантиметровую алюминиевую фигурку космонавта в скафандре, лежащего навзничь на поверхности Луны. Рядом с ним находится табличка, на которой в алфавитном порядке выгравированы фамилии 14 погибших к тому времени астронавтов и космонавтов.
Автором инсталляции является бельгийский художник Пол Ван Хейдонк. Интересно, что эта акция была личной инициативой астронавтов и не согласовывалась с НАСА.
Комментарии2
