Как моряки ходили в туалет на кораблях в далёком прошлом?
Морские плавания далёкого прошлого затягивались на долгие месяцы и годы... Как же обстояли у моряков дела с гигиеной и отправлением естественных потребностей?
С небольшим экипажем и малым судном достаточно было высунуться за борт корабля и сделать свои дела... На таких кораблях, обычно, плавали викинги. Но как быть, если ты плывёшь на большом паруснике с кучей людей?
В таких случаях приходилось включить изобретательность. Самым укромном местом на большом корабле, чаще всего, являлась его носовая часть. Изначально, эта часть имела декоративную функцию, но, со временем, приобрела новую. Именно туда и заставляли бегать матросов...
В дальнейшем, на корабле стали делать деревянные решётки под ногами и небольшие воронки. Это место всегда омывалось волнами, что помогало морякам в гигиене. Однако, во время сильного шторма кого-нибудь могло запросто смыть за борт.
У офицеров высшего ранга и капитанов были отдельные туалеты в каютах, защищенные от волн. Простым морякам было тяжело добираться из глубин трюма до носа корабля, поэтому ходили в туалет где попало... Для того, чтобы за всем этим следить был назначен специальный человек.
Но, несмотря на его усилия, корабли всё равно сильно воняли. Приплыв на стоянку в порт, открывались все люки, чтобы хоть немного проветрить помещение. На рабовладельческих судах дело обстояло еще хуже.
Рабы гребли целыми днями, закованные в цепи. Вонь доходила до такой степени, что вражеские корабли могли учуять их на очень большом расстоянии...
В таких случаях приходилось включить изобретательность. Самым укромном местом на большом корабле, чаще всего, являлась его носовая часть. Изначально, эта часть имела декоративную функцию, но, со временем, приобрела новую. Именно туда и заставляли бегать матросов...
В дальнейшем, на корабле стали делать деревянные решётки под ногами и небольшие воронки. Это место всегда омывалось волнами, что помогало морякам в гигиене. Однако, во время сильного шторма кого-нибудь могло запросто смыть за борт.
У офицеров высшего ранга и капитанов были отдельные туалеты в каютах, защищенные от волн. Простым морякам было тяжело добираться из глубин трюма до носа корабля, поэтому ходили в туалет где попало... Для того, чтобы за всем этим следить был назначен специальный человек.
Но, несмотря на его усилия, корабли всё равно сильно воняли. Приплыв на стоянку в порт, открывались все люки, чтобы хоть немного проветрить помещение. На рабовладельческих судах дело обстояло еще хуже.
Рабы гребли целыми днями, закованные в цепи. Вонь доходила до такой степени, что вражеские корабли могли учуять их на очень большом расстоянии...
Комментариев пока нет