Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
Evrocot
На uCrazy 9 лет 7 месяцев
Интересное

Стоит ли накрывать двигатель зимой?

Оказывается есть достаточное количество людей, которые считают нормальным и более того, эффективным накрывать двигатель чем то теплым в зимний период.
Чем же они аргументируют свои действия?

Стоит ли накрывать двигатель зимой?

Как утверждается, утепление двигателя при помощи современных муллитокремнеземистых волокон, стекловолокна или войлока могут помочь решить целый ряд проблем. Двигатель значительно медленнее остывает и соответственно запускается надежнее и лучше. Опять таки, аккумулятор по утверждением этих людей лучше держит заряд в холода.

Стоит ли накрывать двигатель зимой?



Ну а так же такое покрытие препятствует образованию наледи на капоте, продлевает срока эксплуатации большинства запчастей за счет сокращения амплитуды колебания температур.

Вот не знаю, все это лично для меня очень не привычно и спорно. Со стороны выглядит так вообще как то опасно.




Из минусов сразу приходит в голову то, что утеплитель значительно повышает риски возгорания двигателя. Были какие-то рассуждения о более высоком расходе топлива из-за засасывания постоянно теплого воздуха, но мне кажется это ерунда какая-то. К тому же вся эта накидка говорят служит не очень долго и ее нужно часто менять.

Так что основной минус - это пожароопасность,. Или все же это преувеличение и плюсов больше? Что скажете?

все теги
Комментарии11
  1. minor65
    На uCrazy 13 лет 8 месяцев
    Накрывать имеет смысл дизельный двигатель. Да и то, если морозы переваливают за 30.
  2. Alex224
    На uCrazy 14 лет 8 месяцев
    На капоте наледь не появляется уже плюс, а если автоодеяло путнее, то и гореть ничего не будет.
  3. hunt
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    Одеяло из стекловолокна, чему там гореть? Минусов вообще не вижу.
  4. GeNero
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    Если автор сможет зажечь войлок или стеклоодеяло - пусть снимет видео, чтоб удивить планету. Из плюсов капот без наледи, намного дольше остывает и быстрее прогревается в мороза ну и меньше шума от движка =)
  5. Хаба-Хаба
    На uCrazy 11 лет 6 месяцев
    Цитата: GeNero
    Если автор сможет зажечь войлок или стеклоодеяло - пусть снимет видео, чтоб удивить планету. Из плюсов капот без наледи, намного дольше остывает и быстрее прогревается в мороза ну и меньше шума от движка =)

    вот тут на 100% солидарен!
  6. IsCorp
    На uCrazy 12 лет 1 месяц
    Про завешивание решетки радиатора нет вопросов? В Нефтеюганске видел как на лексусах и крузаках закрыты радиаторы и одеяла под капотом лежат. При -35 на трассе выдувает все тепло из под капота иначе.
  7. Alezan
    На uCrazy 16 лет 11 месяцев
    Пользовал одеяльце несколько лет, сравнивал, подмечал. В итоге: не накрываю. Разницы в длительности остывания не обнаружено. А ежели теплее чем -15...-10 - то и вообще надо не забыть успеть вытащить.
    Заткнуть радиатор - другое дело. Впрочем оно работает только для трассы, как уже и было подмечено. Исправный двигатель и системы отлюбят себя сами.
  8. Sergey_0r4
    На uCrazy 10 лет 5 месяцев
    Мне в сервисе сказали, что укрывные материалы вредят двигателю, т.к. через какое-то время просто начинают его перегревать, нарушая предусмотренную заводом циркуляцию воздуха. Поэтому не пользуюсь...
  9. Bahoos
    На uCrazy 14 лет 10 месяцев
    У автора вообще машина есть? Автор вообще понимает, что в некоторых регионах когда -25 это потеплело.
    Что вообще за пост? может пойти лучше обсудить на специализированных форумах?
  10. Zoran
    На uCrazy 18 лет 7 месяцев
    В наших краях это не вопрос вообще. Пусть на югах думают.
  11. umberto80
    На uCrazy 14 лет 7 месяцев
    бредовый пост

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}