На uCrazy 9 лет 8 месяцев
Из Варяг в Ляонины: зачем Украина продала советский авианосец Китаю?
Авианосец «Ляонин» – гордость китайского военного флота. Поступив на вооружение в 2012 году, судно уже успело выполнить несколько боевых задач. Однако ещё недавно этот авианосец принадлежал СССР и носил гордое имя «Варяг». Почему корабль оказался не нужен родине, и за сколько его продали?
Осколок советского могущества
Судьба советского корабля могла бы стать сюжетом хорошего драматического фильма. Будущий «Ляонин» был заложен на верфях Черноморского судостроительного завода в 1985 году под именем «Рига». Судно должно было стать вторым тяжелым авианесущим крейсером СССР. На него возлагались большие надежды.
Неувязки начались с 1990 года. В мае Латвия объявила о своей независимости, а «Ригу» пришлось переименовать в «Варяга». Спустя год перестал существовать сам СССР. К этому времени корабль был готов на 68%.
Однако авианосец новой стране стал уже не по карману. В 1993 году «Варяг» был передан Украине. Что делать с приобретением, украинские власти не знали. Корабль был законсервирован и постепенно покрывался ржавчиной.
Положение усугубляли мародеры, которые, несмотря на наличие охраны, умудрялись снимать электродвигатели, насосы, высокотехнологичное оборудование, вырезать цветной лом и извлекать кабеля. В 1997 году власти Украины решили продать остатки авианосца. Кораблём тут же заинтересовались китайские бизнесмены.
Из варяг в ляонины
На самом деле, продажа «Варяга» была не уникальным случаем. Подобная судьба также постигла авианосцы «Киев» и «Минск». Оба судна стали плавучими развлекательными центрами.
«Киев» превратили в роскошный отель, а «Минск» стал тематическим парком. Из «Варяга» предполагалось сделать казино. Судно было продано китайским бизнесменам на аукционе в 1999 году за 20 миллионов долларов – меньше, чем стоимость одного истребителя Су-33, который должен был базироваться на палубе.
Подготовительные работы к отбуксировке судна в Китай длились 8 месяцев. За это время черноморское конструкторское бюро окончательно разоружило и загерметизировало корабль.
С учетом 16-месячного ожидания на проход по Босфорскому проливу из-за вредности турецких властей, а также продолжительного путешествия вокруг Африки, в Китай авианосец добрался только к 2002 году.
Общая стоимость корабля составила 30 миллионов долларов: 20 было передано украинским властям, 5 – судостроительному заводу, и еще 5 составила буксировка. Впрочем, делать из «Варяга» казино азиаты не стали. Покупка оказалась невыгодной, и на ремонт судна денег уже не осталось.
До 2005 года авианосец продолжал покрываться ржавчиной, а вскоре его выкупило китайское правительство. В течение 6 лет корабль достраивали, а затем переименовали сначала в «Ши Лан», а потом в «Ляонин». В 2012 году КНР официально принял «Ляонин» в состав флота.
В числе авиагруппы крейсера находится 24 истребителя, 2 поисково-спасательных вертолета, 4 вертолета радиолокационного обнаружения и 6 противолодочных вертолетов.
Скандалы вокруг «Ляонина»
Китайское правительство до последнего момента пыталось скрыть свои намерения и изначально презентовало «Ляонин», как учебный корабль. Неудивительно: советского гиганта выкупили под казино, а затем и вовсе передали властям другой страны.
Кроме того, вместе с авианосцем украинские власти продали Китаю всю документацию и чертежи «Варяга». На их основе в 2013 году китайцы построили авианосец «Шаньдун», который полностью повторял структуру советского корабля и отличался лишь более современным оборудованием.
Также от Украины Поднебесной достался советский палубный истребитель Су-33. На его основе был изготовлен китайский самолет J-15.
Судьба советского корабля могла бы стать сюжетом хорошего драматического фильма. Будущий «Ляонин» был заложен на верфях Черноморского судостроительного завода в 1985 году под именем «Рига». Судно должно было стать вторым тяжелым авианесущим крейсером СССР. На него возлагались большие надежды.
Неувязки начались с 1990 года. В мае Латвия объявила о своей независимости, а «Ригу» пришлось переименовать в «Варяга». Спустя год перестал существовать сам СССР. К этому времени корабль был готов на 68%.
Однако авианосец новой стране стал уже не по карману. В 1993 году «Варяг» был передан Украине. Что делать с приобретением, украинские власти не знали. Корабль был законсервирован и постепенно покрывался ржавчиной.
«Варяга» ждала судьба многих других кораблей, брошенных и забытых после развала СССР
Положение усугубляли мародеры, которые, несмотря на наличие охраны, умудрялись снимать электродвигатели, насосы, высокотехнологичное оборудование, вырезать цветной лом и извлекать кабеля. В 1997 году власти Украины решили продать остатки авианосца. Кораблём тут же заинтересовались китайские бизнесмены.
Из варяг в ляонины
На самом деле, продажа «Варяга» была не уникальным случаем. Подобная судьба также постигла авианосцы «Киев» и «Минск». Оба судна стали плавучими развлекательными центрами.
«Киев» превратили в роскошный отель, а «Минск» стал тематическим парком. Из «Варяга» предполагалось сделать казино. Судно было продано китайским бизнесменам на аукционе в 1999 году за 20 миллионов долларов – меньше, чем стоимость одного истребителя Су-33, который должен был базироваться на палубе.
Авианосцы «Киев» и «Минск». Первый работает в качестве отеля, правда, не пользуется популярностью. Второй и вовсе был закрыт на длительную реконструкцию
Подготовительные работы к отбуксировке судна в Китай длились 8 месяцев. За это время черноморское конструкторское бюро окончательно разоружило и загерметизировало корабль.
С учетом 16-месячного ожидания на проход по Босфорскому проливу из-за вредности турецких властей, а также продолжительного путешествия вокруг Африки, в Китай авианосец добрался только к 2002 году.
Общая стоимость корабля составила 30 миллионов долларов: 20 было передано украинским властям, 5 – судостроительному заводу, и еще 5 составила буксировка. Впрочем, делать из «Варяга» казино азиаты не стали. Покупка оказалась невыгодной, и на ремонт судна денег уже не осталось.
До 2005 года авианосец продолжал покрываться ржавчиной, а вскоре его выкупило китайское правительство. В течение 6 лет корабль достраивали, а затем переименовали сначала в «Ши Лан», а потом в «Ляонин». В 2012 году КНР официально принял «Ляонин» в состав флота.
Ляонин в составе китайского флота
В числе авиагруппы крейсера находится 24 истребителя, 2 поисково-спасательных вертолета, 4 вертолета радиолокационного обнаружения и 6 противолодочных вертолетов.
Скандалы вокруг «Ляонина»
Китайское правительство до последнего момента пыталось скрыть свои намерения и изначально презентовало «Ляонин», как учебный корабль. Неудивительно: советского гиганта выкупили под казино, а затем и вовсе передали властям другой страны.
Кроме того, вместе с авианосцем украинские власти продали Китаю всю документацию и чертежи «Варяга». На их основе в 2013 году китайцы построили авианосец «Шаньдун», который полностью повторял структуру советского корабля и отличался лишь более современным оборудованием.
Также от Украины Поднебесной достался советский палубный истребитель Су-33. На его основе был изготовлен китайский самолет J-15.
Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!
Комментариев пока нет
