Садовые тачки: нужная инвестиция или слишком дорогое удовольствие?

Думаю, стоит сразу оговориться что подобный инструмент делится на два типа - садовый и строительный, по крайней мере если судить по названиям. Где-то пишут, что тачка садовая, а где-то строительная.

Изредка применяются оба слова. Отличаются между собой исключительно максимальной нагрузкой, которую готовы перевозить, а соответственно материалом изготовления и конструкцией, наличием второго колеса.



До прошлого года я как-то обходился без таких тачек и в основном орудовал ведрами, а когда объём работ намечался внушительный, то заимствовал у отца. Однако постоянно перевозить ее с места на место не совсем удобно, поэтому решился на покупку.

Случилось это перед высадкой газона. Тогда надо было развозить много грунта по участку, и работа растянулось на долго. Выбирал естественно один из самых бюджетных вариантов основываясь на том, что после тачка вряд ли мне где-то пригодится.

Именно с тех времен у меня появилась недорогая (около 2500 рублей) садовая тачка с максимальной нагрузкой в районе 80 кг.



Несколько недель подряд тачка служила мне верой и правдой и с ее помощью я разводил грунт по участку.

Чувствовалось что работала она на пределе, потому как стенки довольно жидкие и при чрезмерной нагрузке заметно гуляли, однако свои функции выполняла и тогда я был уверен, что смысла переплачивать совершенно нет.

Да, в местах соединения металлического каркаса с самой ванной были небольшие вмятины, но по началу это не казалось чем-то страшным.



После высадки газона тачка, как и предполагалось использовалась крайне редко. Однако различные мешки, например с песком для детской площадки или с цементом я на ней перевозил от машины до конечного места дислокации.

На тот момент нагрузка была точно не 80 кг, а как минимум раза в 1.5 больше.



Финальным штрихом стала работа по бетонированию столбов для нашего легкого заборчика из сетки. Тачка использовалась для перемещения бетона от мешалки до лунок и сразу скажу нагружалась по максимум, да так что перевозить было страшновато, потому как все «плавало».



И именно тогда, изначально небольшие вмятины в местах соприкосновения, превратились в уже довольно значительные сквозные дырки.

На тот момент была уже осень и после бетонирования тачка осталась зимовать за хозблоком под небольшим козырьком.



Прошла зима, я закупил саженцы, грунт и решил все это дело перевести от прицепа под навес при помощи тачки, естественно колесо сдулось и при накачке всплыла еще одна проблема - резина за зиму полностью рассохлась и внутрь попала вода.

А когда попытался накачать колесо, то со всех щелей начали появляться пузыри и естественно о дальнейшей работе речи быть не могло.

Самое интересное что у родителей, с колесом произошла точно такая же проблема, при том, что и тачка у них подороже, то есть качественнее и хранили они ее в крытом дворе, то есть не под снегом и дождем.

Наверное, тут от цены не зависит. Колесо я пока менять не стал и, наверное, если приплюсовать другие недочеты, то лучше полностью поменять тачку.



А вот на какую, большой вопрос. По-прежнему остается обманчивое чувство что использовать ее буду нечасто, потому выкладывать 7-10 тысяч на качественный вариант немного жалко. Что сказать, жизнь ничему не учит.

Если подытожить написанное выше, то могу с уверенностью констатировать, что свои 2.5 тысячи тачка точно отработала, однако, в чем я однозначно ошибался, так это во временном использовании.

Пожалуй, если ты живешь в частном доме, то такой инструмент будешь применять довольно часто. Что-то подвести, где-то подтащить.

Можно ли покупать самый недорогой вариант, я думаю да, но применять его в строительстве лучше не стоит, особенно с бетоном.

Желаю хорошего дачного сезона!