Сегодня я хочу показать вам снимки самого опасного аэропорта в мире под названием "Кай Так" в Гонконге, который был официально закрыт 6 июля 1998 года, а все рейсы были переведены в новый аэропорт "Чхеклапкок". Посадка и приземление в этом аэропорте всегда были настоящим испытанием для пилотов, которое, к несчастью, нередко заканчивалось катастрофами.
Жить там весело, конечно - постоянно стекла трясутся от самолётов, сигналки воют поди, отработанное топливо пахнет (хотя, скорее всего народ привыкший уже)... И КВСы с праваками поди на нервах вечно - цена ошибки будет ОЧЕНЬ высока в случае ЧП.
SaimE, Это да. Но приземляться боком и садиться боком на ВПП - две большие разницы. Тут самолет вначале коснулся шасси(задними) полосы, а потом выровнялся. Не Верю! (с) :)
Комментарии 11
боковой ветер, он такой
Видел видео где чуть ли не перпендикулярно полосе на посадку заходили
http://www.youtube.com/watch?v=EdI5SLNJT oU
тут конечно не такая жесть, но все же страшно
minor65,
они летали до конца 2003.
кстати на 4 фотке Ту-144
Там Конкорд, судя по расположению двигателей..
Это да. Но приземляться боком и садиться боком на ВПП - две большие разницы. Тут самолет вначале коснулся шасси(задними) полосы, а потом выровнялся. Не Верю! (с) :)
Да, но рейсов в Гонконг не было. Видимо, это был чартер.
Нет, это именно Конкорд. У Тушки четыре двигателя находились в одном блоке, а не разнесены попарно по крыльям. И в передней части были предкрылки.