Консервный нож советского подводного флота
К-314
21 марта 1984 года с субмариной К-314 под командованием капитана первого ранга Евсеенко
произошел весьма драматический случай. Осуществляя вместе с БПК «Владивосток» слежение
за ударной группой ВМС США в составе авианосца «Китти Хок» и 7 кораблей охранения, которые
маневрировали в Японском море, 21 марта советская подлодка, при всплытии для уточнения
надводной обстановки, пропорола днище авианосца на протяжении 40 метров.
произошел весьма драматический случай. Осуществляя вместе с БПК «Владивосток» слежение
за ударной группой ВМС США в составе авианосца «Китти Хок» и 7 кораблей охранения, которые
маневрировали в Японском море, 21 марта советская подлодка, при всплытии для уточнения
надводной обстановки, пропорола днище авианосца на протяжении 40 метров.
Предполагают, что в момент аварии на борту корабля было несколько десятков ядерных боеприпасов;
на подводной лодке, вероятно, две торпеды с ядерной головной частью. В результате маневры
американских ВМС были свернуты а «Китти Хок», теряя мазут через пробоину, ушел в японский док.
При этом советский атомоход, потерявший гребной винт, проследовал на буксире в бухту Чажма.
Там был проведен его на ремонт.
на подводной лодке, вероятно, две торпеды с ядерной головной частью. В результате маневры
американских ВМС были свернуты а «Китти Хок», теряя мазут через пробоину, ушел в японский док.
При этом советский атомоход, потерявший гребной винт, проследовал на буксире в бухту Чажма.
Там был проведен его на ремонт.
Миссури и Китти Хок, 1986
В американской печати данное событие вызвало негативный резонанс.
Журналисты, которые специализировались на военно-морской тематике,
отмечали слабость охранения АУГ. Именно это позволило субмаринам
«потенциального противника» всплыть непосредственно под килем авианосца.
Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!
Комментариев пока нет