Скандальная блондинка, наследница миллионного состояния Пэрис Хилтон, проведя 23 дня в лос-анджелесской тюрьме за вождение автомобиля с недействительными правами, 26 июня вышла на свободу.
Источники из правоохранительных органов сообщили, что в результате пребывания за решеткой 26-летняя Пэрис сбросила 4,5 кг. По дороге из тюрьмы богатая наследница сменила одежду, которая "имела ужасный запах".
Первое интервью после освобождения Пэрис Хилтон даст Ларри Кингу. Она появится в его шоу на телеканале CNN вечером в среду 27 июня (днем в четверг 28-го по московскому времени).
Напомним, что соседи светской львицы, известной своим разгульным поведением, выступили против ее возвращения домой.
Первый гигантский iPhone был замечен в одном из магазинов Apple на Манхеттене, и в ближайшем будущем ожидается, что такие же телефоны появятся в магазинах Apple по всей территории США. Что интересно - это не просто бесполезная модель, а работающий девайс! За каждым из таких гигантских телефонов стоит MacBook, от которого работает дисплей iPhone’ов, демонстрирующий демо-видео.
Ну, и раз уж речь зашла об iPhone’ах, то далее можно посмотреть очередное небольшое видео, демонстрирующее навигацию по настройкам телефона.
Ну, и раз уж речь зашла об iPhone’ах, то далее можно посмотреть очередное небольшое видео, демонстрирующее навигацию по настройкам телефона.
Этот девайс пополнит нашу пока небольшую коллекцию необычных грилей . Для создания этого гриля в жертву был принесен настоящий автомобиль Holden Monaro GTS. Некий австралиец полностью переделал переднюю часть автомобиля в гриль, дабы жарить в своем саду мясо кенгуру, страусов и другой австралийской живности :) Весьма оригинальная задумка, если только не жалко пустить автомобиль на такие цели.
Ребята восстановили найденную ржавую Toyota Celica 1984 года до ее оригинального вида.
Давайте немного отвлечемся от новинок техники и мира гаджетов, и совершим экскурсию в испанский город Бильбао.
В окрестностях города Бильбао находится удивительный Бискайский мост-транспортер. В 2006 году мост был внесен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Так что же в нем необычного, спросите вы. А вот что. В конце XIX века Мартину Альберто де Паласио и Элисаге было поручено строительство моста через реку Нервион в Стране Басков (Испания) с условием сохранить навигацию по реке. Чтобы выполнить эту задачу, инженер придумал первый металлический мост с подвесной платформой.
В окрестностях города Бильбао находится удивительный Бискайский мост-транспортер. В 2006 году мост был внесен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Так что же в нем необычного, спросите вы. А вот что. В конце XIX века Мартину Альберто де Паласио и Элисаге было поручено строительство моста через реку Нервион в Стране Басков (Испания) с условием сохранить навигацию по реке. Чтобы выполнить эту задачу, инженер придумал первый металлический мост с подвесной платформой.
Этот мост соединял два мира: правый берег, красивый и ухоженный, место загородного отдыха обеспеченных людей; и левый берег, уродливый и запущенный, где жили рабочие промышленных предприятий. Подвесной мост был построен в 1893 году и он соединяет два берега устья реки Нервион, он целиком построен из железа, а его длина составляет 160 метров. Особенность моста, опирающегося на четыре 43-метровые опоры, состоит в том, что по нему перемещается подвесная «платформа», которая позволяет перевозить людей, автомобили и товары.
Во время Гражданской войны в Испании мост был полностью разрушен и восстановлен несколькими годами позже.
В наше время мост работает с 5 утра до 10 часов вечера. Перевозка происходит каждый 8 минут. За одну поездку возможно перевезти 6 машин и несколько десятков пассажиров.
Во время Гражданской войны в Испании мост был полностью разрушен и восстановлен несколькими годами позже.
В наше время мост работает с 5 утра до 10 часов вечера. Перевозка происходит каждый 8 минут. За одну поездку возможно перевезти 6 машин и несколько десятков пассажиров.
