HoRFasT,в точности,да наоборот! :)повторюсь,огромные налоги и страховки на старые авто в европе,т.к. страховые и государство уже знают,что автомобиль с таким пробегом уже не может быть надежным!кстати для таких автомобилей предусмотрен учащенный тех.осмотр!и не так как у нас один раз в год поверхностно,а куда более серьезнее.а это опять-платить.
При уровне жизни европейцев,как ни странно, машины стоят куда дешевле, чем у нас,следовательно им проще обновлять свой автопарк,чем владея старушкой, платить за нее огромные деньги!

HoRFasT,как раз таки уместно!
почему бы и не сравнить?только давайте не будем сравнивать эти две марки между собой в плане надежности, комфорта м.б. проходимости и тд :)!
Предположим так:жигули,из-за своей старости,постоянно(!)требует денег,ухода,внимания,обслуживания.старая BMW для европейца(а старая машина для них считается, уже начиная с 90х гв)это огромная страховка и ежегодные налоги.Следовательно, что мы имеем:что старые жигули,что поезженая bmw требуют немалых финансовых вливаний.

ребята!да почему дебилы то?реальная утилизационная программа в действии.то что для нас считается дикостью,для них норма.никто из европейцев не хочет ездить на хламе и платить за это огромные налоги!конечно можно принимать в разбор,но этот сегмент рынка не так распространен за границей как у нас,на каждом углу!
Что же у вас сердце кровью не обливается,когда старый Москвич или копейку так не плющат?Разный уровень жизни,разные машины, по-разному относимся!и не поймут они нас,а мы их.
Утилизационная программа работает,а у нас только налог утилизационный собирают!какие там суперсовременные заводы?нужно только пресс и на переплавку.все!

это вам не акпп на гранту ставить,тем более не своего производства.

я вот все думаю, что они делают если случается прокол?туда же не залезет ни один домкрат

колонок это.

не надо ничего в жопу пихать.работаю с этими привратниками каждый день,достаточно засунуть карту на 5 см чтобы открылась дверь.
ридер снят скорее всего ввиду поломки, а вот отверстие не заткнуто - это прокол монтажников.не подумали видимо.

для более внимательных, есть еще одна красная кнопка чуть повыше

Barret,
небольшая поправочка. сглаживает скачки как раз аккумулятор, а не генератор.аккумулятор своего рода большой конденсатор.

это хариус. тоже мечтаю о таком сплаве.

да и к тому же зашла в кабинку в одной одежде, а вышла в другой.

люди, имеющие теплый гараж,перед тем как поставить машину, отбивают снег.
по твоим суждениям летом по лужам нельзя ездить?

прошлой зимой когда морозы стояли, бывало ночами не глушил машину,тарахтела всю ночь.не по тому что не завелся бы, а потому чтоб не насиловать заводом.а так сел в теплую с утра и потихоничку поехал чтоб стойки разогреть.топлива конечно же больше но .... так удобнее.
щас тоже с утра завел, вечером заглушил.

внимательней смотрите.чётко видно что руки не двигаются.крутится только палочка.и звук падения палки наложеный.так что это наепка.

komaroff, сориентироваться очень сложно, тем более когда в такой ситуевине не бывал

могло произойти всё что угодно.почему вы считаете что в человеке дело?
банальная ситуация: педаль газа просто напросто могла застрять в своем нижнем положении из за коврика (попала в враспор). у меня так случалось. Слава Богу не при движении.
Рассуждайте иногда, а не валите все на человеческий фактор.

ммм..как я луну люблю....красота!

st50, все так и есть

видимо очень глубокий философский смысл..

КОНЕЦ......

irina6 записку нашли в проигрывателе с помощью диска.
дальше что после того как кольцо пропало в кассе?

спасибо нашли уже

st50, А НЕ СКАЖЕШЬ ЧЕГО не хватает на столе бильярдном?

вышел на улицу,нашел собаку.где пистолет?

я даже догадываюсь чья это машина