Волга - зверь тачка. Движок 405 ЛС

итительская сила

ничосе

Уверен, что из обычного 406 мотора можно и 600 снять!
В Форсаже читал, сняли с 406 380 лошадей, причём её не особо сильно "пилили"
Говорящие, что "дешевле недорогую иномарку взять" и "Она разорвёцца" идут мимо!

где 405 лошадей?

5

это случаем не в томске а то я знаю что в томске такая есть!!!

Djtimontip,
Какая? в Томске есть?

как подсчитали что там 450 кобыл?

в конце не волга !

яя,
405! На динамическом стенде!

А чё там?

Знаешь,есть такая штука-"тестовый стенд" называется

Вот она!!!Силушка Богатырская!!!я Же говорил,что волга-это вещь!!!!!! а ни кто не подскажет как с 402-го хотяб 200 выжать???

Bistroff,
Верно говоришь! С 406 инжи можно очень неплохой табун согнать, ЗМЗшные моторы можно с лихвой подвергнуть глубокому тюнингу, и они отплатят 100% отдачей!
Только вдуматься в цифры: 2,5л, база - 150 л/с
Ближайший конкурент:
Nissan RB 25 - V=2,5 не турбо, мощность:200 л/с (Nissa Stagea)
Toyota 1JZ - V=2,5 не турбо, мощность: 180 л/с (Toyota Mark II)
Honda J25A - V=2,5 не турбо, мощность: 200 л/с (Honda Inspire)
Естественно, что все двигатели без какого либо тюнинга, но их можно оч прилично разогнать минимум до 280 коней, так почему бы и над нашим не поэксперементировать? Тем более, что ВОлговский 406, это единственный (на легковых)Российский двигатель большеобъемник. Было бы желание и финансы.

волга сама по себе шикарная машина
да с таким матором
в такси 4 снимаца можно )))))))

Она только на прямой будет хороша, не думаю, что такой дебаркатер будет хорош в поворотах (:

пидежь!!! у неё двига от крайслера! какие 405 кобыл?? вы что купились на эту мульку со шлифами!!??
я на своей королле 1.6 двига так шлифовал!!

mr.Blesk Вполне согласен с тобой !!!!
Народ вы чё, это волга с движком от красйслера мощностью 135 л.с. и разгон она берёт до сотки 10 секунд, всё это я видел на другом сайте!!!!!!!

а давно ли вы за руль волги садились????вот кто-кто,а волга в отличае от жигулей(я про классику конкретно) в поворотах не так сильно плавает передком!

BrembO,
Ога! всего то надо! Голову попилить, КШМ подрезать. маховик посверлить, Выпуск, впуск. И всё! 200 точно будет!
zWerg,
Да это понятно!
mr.Blesk,
Ну у тебя и передний привод!
Я тоже шлифовал на 3102 со стандартным движком!
Только батя люлей потом навешал
2108 8-клапанная с нулевиком на карбе(Томская), шлифует без базара! У меня видио есть! На Tuningparty2007 было.

просто зверюга

На ЭфЭме чтоли?
Ну фик знает... Бывало у меня машина шла под снос...

Афигенный Студебеккер)) Ничего я думаю сложного в этом нет.

Моя версия такая-приперли на разборку перевернутую BMW 7 серии года так 94 выпуска, ктото из слесарей решил замутить прикол, выкупил движку с коробкой и навесным оборудованием, месяцев 5 с друзьями покипели за работой и поставил ету технику на свою Волгу... А затем налепили на бок наклейку "Мастерская У Ашота"-у нас есть даже 32-й бензин И потек народ к ним рекой машинки свои ремонтировать, а может кто из мажоров тоже захотел бы себе например Девятину по спецпроекту с движкой от Порше))

Бизнес, понимаете ли,. Идея бредовая, но вместе с тем очень логичная... Так что не ругайте меня сильно, я прикалываюсь))

SPKai,
Волга шляпень! Без крайслера, её бы уже небыло!
А тут просто понапендюрили под капот импортного железа, и все думают что отечественный автопром - сила! ахахахах Ну нельзя верить всему что видно! Нужно думать глубже!

Bistroff,
И с чего это ты так уверен? Моторы в 600 кобыл делают только Феррари, порш, ламбо и т.д. а тут какие-то народные умельцы раскочегарили Волгу якобы до 400. Не спорю, едет быстро, но никогда не поверю, что Вася Пупкин из Жопинска сделал тачку мощнее, чем лучшие инженеры AMG, Hammann, SRT-8.. Все эти олени, которые тюнят всякое говно вроде той же Волги, Копейки(да и те кто тюнят Супры и Скайлайны) очень любят при***ть какая у них там мощность бодрая. Причем умножают обычно на 2 минимум.. KyJIeP,
А ты знаешь где такая штука находится?? Вроде слышал, что во всей Сибири нету ни одного, может у тебя в гараже мается?
p.S. Народ верит всякой херне. Написали 405, значит 405!

Фтыкай малыш - это турбоеж от Б4 на стенде в новосибе

Волга - ведро с болтами. так было и будет всегда. и ничто её не спасёт. что толку от 150 сил, если кузов не выдерживает никакой критики в плане жёскости на скручивание? подвеска? за основу для сия чуда были взяты американские разработки 50-х и были успешно применены на 21-й... хорошая машина... была... в своё время. всего несколько лет назад отказались от "шкворней"... спустя пол века. и не нужно говорить что это была наработанная, отлаженная и хорошо работающая схема. 402 мотор ставили на 21, 24, 24-10, 29, 3110, ГАЗель, УАЗ, РАФ опять же почти ничего не меняя в течении ОЧЕНЬ длительного времени. 406-ое двигло - сплошная боль для ремонтников и диагностов. попробуйте отремонтировать Волгу (во многих сервисах над вами просто посмеются). тот кто ездил на Волге точно знает что разогнать её далеко не самая сложная задача. её нужно ещё остановить... или суметь повернуть (а вот тормозить в повороте могут только очень опытные волговоды).
зы: по теме: что бы жечь резину не нужно много сил

-прям в точку!!а в Томске есть волги с Роверовским движком в 150 кобыл,есть с Тойотовским в 195,и есть 3102 с двигуном и коробкой от Чайки-то есть V-8 4.6 литра.автомат. а 406 чудо 150 л.с-это мощность НЕТТО!!то есть на стенде без генератора.ГУРа и т.д а выходная не больше 130.и хоть наизнанку его выверни.а резину так жечь имой УАЗИК мог с родным мотором в 76 л.с!!!!

Х..ня это все,причем полная!!! люди на обычных пятерках так же на Дворце прикалываются.

KyJIeP,
И че это ты выложил? Где на нем написанно, что он из Новосиба? Думаешь те парни на Волге пользовались таким стендом?
Мне вот просто мля интересно, я постоянно слышу от тех, кто занимается тюнингом машин и как-то с этим связан(причем в понятии многих из этих людей оторванный глушитель, затонированная фара или невъ*бенное антикрыло сзади на москвиче тоже является тюнингом) слышу цифры: 800 л.с., 700л.с.. Мля, в самой заряженной Мазерати 712 кобыл, так там разгон до сотни секунды 4 наверное и стоит она ляма 3 евро если ее сюда привезти.

Я не имею ниче против, тюньте свои Копейки, Москвичи, Марковники, Супры и т.д на здоровье, разбирайтесь в машине, свистите своим бабам, какие у вас тачки мощные(ну и х*й с ним что на ней еще мой дед ездил, правда? Или похеру что ее какой-нибудь японец уже просто так на помойку отвез потому что заебался за нее налог платить) , но не надо п*здеть людям, что у вас движка мощнее чем в ferrari, все равно не докажите никогда, да никто и не поверит..

Это фотка,сделанная мною лично.

обычная движка на етой волге 100% я видел как парни такоеже вытворят на стоковом двигле!

SPKai,
Выеби себя х*йло пердатое! Волга это руское гавно *баное а ты сука сидишь и думаешь что заебатая тачка, купи себе и разбейся об дерево! Сукааа как же бесят такие бесы *баные которые считают что в руских тачках(какие тачки?!?! ГАВНОЕ *бЛЕТНОЕ) много мощи ахахахах там всё поменяли внутри на импорт.

KyJIeP,
Ладно,верю. Где такой стенд в Новосибе стоит? Адрес напиши пожалуйста. Я там часто бываю просто, хочу очень сильно заехать потестить, интересно же..

razzle/dazzle,
Всё что хотел написать уже написали :, +1 тебе.

razzle/dazzle,
+1

Ну что тут сказать.... "Волга" и "хорошая машина" - это понятия, которые а принципе вместе существовать не могут!!! Тем более, 405 ЛС - о чем вы говорите??? Млять, ну просто курам на смех!

Bistroff
да у нас в томске такая же с движком от какойто другой тачилы...также жгёт и пятоки и т.д

ладно люди хватит спорить))) всем +2 за рассуждения)))

Никто такого не говорил!

Ты глубоко ошибаешься!!!
Ты в курсе, что в Украине есть Москвич2140 с турбиной от комбайна дующая 3 бара. Мотора хватает на одну гонку, но мощность (припаси волидол) около 700лс! На родном блоке!
Билат,
Ты полазь по интернету есть Волги раллийные! Жёсткость у них задана минимальная! И можно её самому довести до нужного результата. Поперечины всякие, распорки! У знакомого проварили весь кузов на 24ке, она стала более чуткой на руление!
Я сам перебрал движок своей Волги!(402Д) И я тебе скажу всё зависит от водителя! У отца 406 и год мы в него уже не лезем! Всё в порядке!
Соглашусь с тем, что много мощей не надо, чтобы жечь резину!
razzle/dazzle
Разгон за 4 сек заслуга не только двигателя!

Поставить Ferrari на стенд, замерить и получить данные.
Следом поставить "модифицированное ведро с болтами" также замерить!
И ты не согласишься с данными? Было бы глупо не верить фактам!!!
Nevajno,
Тебе чё стрёмно, что ктото ездит хотя бы на Волге?
Djtimontip,
Для меня она осталась незамеченной!

Ваще из комментов сразу понятно, кто хоть чтото понимает в технике, а кто тупо в*ёбывается.
А таким в*ебонам я ничего доказывать небуду!
Досвидос!!!

на ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОМ!!!! СТЕНДЕ...
ОДИН НУЛЕВИК НИХРЕНА НЕ ДАЕТ!!!!ТОЛЬКО МАСЛО МЕНЯТЬ КАЖДЫЕ 3-4 ТЫСЯЧИ... И НЕ СПОРЬ!!!

СКАЖУ ТЕБЕ ТАК: КОРОЧЕ НИКТО НЕ СОМНЕВАЕТСЯ ЧТО МАЗЕРАТТИ ЛАМБА ДАЖЕ КОНИК ИТАЛЬЯШЕК ХОРОШО ХОДЯТ... НО КОГДА ОНА ВЫЙДЕТ НА ПОЛОСКУ В 402 МЕТРА, ОНА БУДЕТ ДЫШАТЬ ВЫХЛОПОМ ПОЗАДИ... СОВЕТУЮ ПОСМОТРЕТ САЙТ РОССИЙСКОЙ DRAGBITVы, ИЛИ ТЕПЕРЬ В НАЧАЛЕ ИЮЛЯ 2009 ГОДА СЪЕЗДИТЬ В КРАЙ...



И нет там никаких 405 коней, у нее мост на рессорах она стоковая ее бы порвало на части с таким двиглом и надо понимать что у такого движка должен быть нехилый крутящий момент, от которого волгарь просто свернет

Ну ошибся малёх... и чё теперь орать надо?

Кто-то сказал про добавленные мощи??????????????????????

Я про это и говорю, что у неё только нулевик, а она жгёт резину!

КаПсЛоК ВыКлЮчАтЬ НаУчИсЬ... И Не СпОрЬ!1!1!

Мда.. Спецов то как много.

Билат,
С головной боли поподробнее пожалуйсто! У знакомого 3110 с 406 инжей, 2001 года, в двигу никто с завода не лазил!!! И динамика у нее ого какая! Сам на ней ездил, и знаю что это и с чем его едят!

А вот что касаемо "небыло бы крайслера, да у волги двиги головняк сплошной" поведаю вам один большой тайн. Волговский двигатель самый простой в ремонте и обслуге! Даже ВАЗовские делать сложнее, сам 24ый двигатель маленько перебирал (голова, помпа, распределитель, карб) на все про все ровно 1 день!

А про то что волга в поворотах хуже жижиы... Ну ну, я посмотрю как ты на классике под 80 в поворот будешь ложиться, у меня мертвая подвеска, а она в поворотах почти не крениться и "зиг-заг" по дороге на тех же 80-ти км/ч без намека на занос делает! Если кто не верит, так вы сядте за руль этого корабля хоть раз, да прокатитесь!

Млять, если найду деньги на восстановление своей от бывших хозяев, вот там и развернемся!

волги рулят!!!

1 фиг тупое отечественное КОРЫТО !!!! Мой субарик ее порвет как тузик грелку....

есл уж по чесноку то 402 это сила ) а 406 это уже выродок импортного автопрома , срисованный с ровера

Bistroff да тут половина чушь несут, и даже не представляют какие волги существуют, о которых они незнают, чё спорить то с ними, тут наверное 90% даже незнают что волги были не только раллийные но и полноприводные, и с роторными движками, и с движками чайки, и с движками от крузака , последние 3 названных щли для мвд россии

BIstroff, BrembO +1 даже не спорьте с ними, а то тут даже такие есть которые с субариками сравнили волгу

Crossfire,
Кстати в последнем (или в предпоследнем) Форсаже есть Волга с турбовым 406 движком. У них была заморочка, как подать масленную магистраль на турбину(она же под давлением должна быть) На блоке нашли какоето технологическое отверстие. Решили подумать откуда ГАЗовцы могли придумать, что 406 ещё и турбанут, и выяснили, что 406 почти полная копия турбового 2,2 Saab`овского мотора!

Потом в одном из журналов по тюнингу, есть статейка о том, что мотор V8 4,7 (ГАЗ-53) это почти полная копия мотора от Chevrolet 60-х годов.

Волги на самом деле бывают разные! И каждый, кто владеет Волгой и понятием Интернета - лезет во внешку и ищет любую инфу, а по Волге её очень мало!
Следовательно
Crossfire,
BrembO,
И прочие волгаводы имеют почти одинаковые знания!

В Волги толкали всё подряд! Паджеровские, Крузаковские, V8 от Пазика (4,7), ОТ Газика 53(5,5), Роверовские 4ки, Тойотовские 4ки, Роторники ВАЗовские, 1JZ ставили, и это только, что я знаю! А страна у нас не маленькая и своих Кулибиных хватает!

Crossfire,
Просто я не вижу обьективности во мнении, когда говорят, что это ведро с болтами, хотя сами ездили только на таксишной разваливающейся волге! Ржавой, еле едущей! Можно и Субару так угандохать! Лей в турбовую 92 бензин (хотя Фуджи сами говорят, что она адаптирована под него) и какой нибудь Лукойл.
4ый Цилиндр быстро застучит! Знаем мы болячки Субариков!


Вобщем тут всё понятно:
кто говорит, что это "ведро с болтами" те не ездили на нормальных Волгах!
кто говорит, что мощности за 600лс - это прираготива только Феррарь, Ламб, Поршей, тот не знает что такое тюнинг!
кто говорит, что его Субара, Таёта, Ниссан сделает любую Волгу - тот необъективно мыслит!
(Хотя я надирал с места (с светофора на пл.Транспортной до ул.Осипенко) Таёту Корону 98года 2литра на автомате) на 1,5 корпуса.
Двухлитровую Субару (одновальные бошки) тоже теоретически можно надрать, автомат на ней медленней, чем на Таёте

Ресурс у 24Д (мой двигатель) заложен оч большой, досталась мне она в ухандоханном состоянии (мертвый двигатель (качаются все 4 поршня от 0,5 мм, до 0,7-1мм) и заводиться с полпинка и в легкую под загрузкой (5 человек+багаж) идет 120, ну какая еще машина так сможет? ну? Единственный двигатель, с коим можно Волгу сравнить это Р4 БМВ, в коем примерно та же конструкция и примерно одинаковый ресурс (если не ошибаюсь, то М20). Так что не надо Волгу хаить, я убедился на своем опыте, даже будучи на последнем издыхании, она довезет до дома и не встанет посреди дороги.
Был всего 1 случай когда я на трассе встал около месяца назад, перегрелся бензонасос (спасибо пробкам). Больше ниразу она меня не подводила. Очень больно от того, что за ней никто не следил и что все ее болячки на меня упали... Зато я в ней уверен на 100%.

Да кстати по поводу ведра с болтами, за 7 лет что машина у нас (Двигатель не трогал никто и не залазил туда до меня) в нее вложено чуть больше 35 тыс. руб. (не считая бензин). Расход у меня от 8,6 до 12 л (стоит москвичевский карб) и не жалуюсь. Ни динамика ни максималка не пропали. Если ее содержать в ОТС, следить за ней, то машина никогда вас не подведет и не важно, Волга это или Бумер или Субарь. Все зависит от хозяина а не от машины.

Я имел в виду видео!
Оно именно на это и расчитанно, чтоб все думали какая волга мощная!

Клёво

У КАВО КАК А У МЕНЯ У САМОГО ВОЛГА 31105 А КУЕНАЯ 160 КМ/Ч АНА УМЕНЯ ЕДИТ ТАКО ТАК, И Я УВАЖАЮ АВТОПРОМ ГАЗ Я ПОПОЖЕ ХАЧУ КУПИТЬ НОВУЮ ВОЛГУ

Нормальный тюнинг в России это редко. Ты завязывай статьи из энциклопедии сюда переписывать, лучше выложи видео как какой-нибудь 700-сильный Москвич на*бывает 800-сильную Ламборджини, если такое есть в природе.

ЫЫЫЫ:)

На головастике сняли-разобрали-собрали-поставили за два дня в три человека...
Я не разу не лазил туда никогда...
Но сейчас могу один без помощи спецов разобрать и собрать без проблем!!!
Единственное нужно кое-какое оборудование и инструмент А так ничего сложного на 402 двиге нет

razzle/dazzle,
Ты сам у себя завязывай, а я просто пользуюсь своими знаниями!
А получил я их из специализированных книг!
Для тебя я выкладывать ничего не собираюсь!
Москвич (2 литра) против Ламбо (около 6литров).
Сам то понял чё сморозил?
Смотри здесь, как Запоры в своём классе едут!

Кароч отыбытись от меня! У меня своя точка зрения, у тебя своя!
Мне тебя не переубедить (да оно мне и не надо, бог научит), а тебе меня тем более!
Ездий на чём хочешь и говори про отечественные авто что хочешь!
Заипал меня этот

Про отечественные машины я ниче плохого и не писал в этой теме. Это ж ты п*зданул что до 600 сил можно Волгарь раскочегарить, а теперь сам заднюю включаешь. А на видео и так все ясно: стандартный Порш, к тому же не самый навороченный, на*бал всех. Запоры конечно повеселили мля, они даже на прямой чуть не разбились.. Вот тебе и весь тюнинг.. Там в их классе одна Субару была, вот они и вывезли, причем Субару реально из тех, которые на помойку япошки выбрасывают..
Дальше читай свою специализированную книжку, них*я ты не шаришь пока.

Я сказал:

Я не говорил, что уже сняли! Я сказал, что уверен в том, что можно снять!
Ты читать то умеешь! Между строчек читаешь?


Ты прям такой уверенный, сам выкидывал чтоли? Или ты по телику видел?

Не тебе это говорить!
Ты прям шаришь? Дельное чёнить сказал бы, а то сотрясать воздух мы все умеем!
Ты хоть снять движок сможешь? Мост разбирал? Коробку видел в свои глаза?
Всё с тобой разговор окончен! Иди пыхти в тряпочку!

неможет быть 405 лошадок это бредддд ))))

Nevajno
Вы*би себя раз на 20 без смазки с олюминиевой стружкой чтоб дуло твое светилось через штаны!Нах мне ее покупать,если она у меня есть!!!!и поверь мне!дигродат плоскомозглый,в ней ни х*я импортного нет кроме манитолы и шлефует на 402-м сердце с 80ым пойлом и ни че!а теперь сиди и тыкай себя в глаз вилкой!

razzle/dazzle,
если судить по комментарием, то шарит как раз товарищ Bistroff, а никак не Вы (:

SPKai,

с 402 никак не получиться выжать 200! слишком большой ход поршня, поэтому он тянет как трактор но не очень то крутиться, а 5000 об/мин для него вапще смерти подобно!
хочешь злой мотор ставь от газона, любой дядя вася в гараже с него 200 выжмет, к томуж крутящий момент под 400!
тока под него надо лонжероны варить, а я бы вапще раму замутил...

Опять тема пошла в никуда... Да любой двигатель от любой модели и марки можно разогнать до космических цифр, былоб желание! Волговский не волговский... Да какая разница? Главное найти средства на хороший тюнинг (полные комплекты, а не по отдельности) и двигатель запоет ту песню, которую ВЫ ему закажите. А 406 можно раскрутить по разному: Самый простой способ: Турбо нагнетатель (а еще лучше в дуэте с компрессором), чтоб избежать эффект турбоямы. Фильтр нулевого сопротивления (оч полезный весч как оказалось), нормально сваренный "паук"+качественные свечи+бронепровода (тоже не маловажную роль играют), прошивка компьютера под режим СПОРТ, вроди все. Если углубиться, то: титановый распредвал, облегченный маховик. Это, я больше чем уверен, поможет снять с двигателя на 70-100 л/с больше его базовой мощности...

А нах*я ты это невидимыми чернилами написал?? Я только теперь понял, что ты невъ*бенный гонщик, извини, видимо я не прав.
Ты уже вроде как 3 раз съ*бываешь из этой темы.. Пришла пора

X-zero,

хочу такую

все б** такие спецы куда деваться, так можно и на Пазике шлифовать, потом только двиган викинуть придётся, так что два варианта, либо заводской двиган убивают либо иностранный двиган...!!!

Дааа!! Поддерживаю, лучше иномарку стандартную вместо этого автомобиля...

фигня какаято русский автопром
Нелюблю "Доморощенные тачки"

тачка наверно не своя !

они до 1999 года были!!!!!!!!!!!!!!! После их исправили... и теперь ничерта там не стучит! О как!