что значит высрали? что для таких людей как ты вообще значит хорошая машина , бентли ? Смотри правде в глаза. Шкода хорошие автомобили.
Lex910
Вообщето, Шкода это практически дочьки фольца, все крупные узлы и агрегаты на шкоде от фольца, так что не надо говорить что г.. если не знаите. Хотя шкода почти вся из компонентов фольца, сборка не дотягивает. А так машина хорошая если не хватает на норм немца =)
icequad, конешш нормальный автомобиль за приемлемую ценну.... Womanizer, Ну ты то знаток конеш, если калдина которая у тебя на фото это твоя машина, не хочу тебя обидеть, калдина хорошенькая машина, вроде GT-T, но имея такой автомобиль говорить что машина за 600 рублей смешно, получше лады, ты не прав, шкода довольно нормально делает машины, конеш не лексус и не тойота, но всеравно хорошая! У меня машина классом намного выше, и то некогда не смеюсь над другими машинами!
chaiser, я увлеченный любитель, была возможность взять левый и даже новый руль, но дело в настроении в антураже вокруг твоего авто. Шкода - автомобиль созданный для учителей, преподавателей, дачников и пенсионеров, да, хороший, да шведы стараются и вот родилась свежая "молодежная" версия, но она никогда не будет молодежной. Мысли о скорости не начинаются со шкоды, мысли о новом авто за хорошие деньги - тоже нет. Внешне это не те машины когда скажешь ВААУУУ, даже пыжи, которые сыпятся не по децки порой притянивают внимание. Шкода это везде в лучшем случае твёрдая 4, добротная машинка, едет и не важно как ты смотришься в ней, можно вспомнить Топ Гир, там гораздо более красочно и адекватно говорится о шкоде, я с ними полностью согласен. Выпустив V6 она поедет чуть быстрее, но лучше она не станет и выбор шкода это когда надо из "а" в "б"...
да и чем ты можешь меня огорчить) Калдина во многом выбор безкомпромисный, сломать терию невозможно.
Womanizer, Не ну красавец, конеш японцы хорошие, и против калдинок нечего не имею против, ну всеравно мне кажется сравнивать шкоду и ладу, помойму не лагично, согласись? а что притягивать внимание то это наверно ты прав) много ездил на японках, чайник 100 кузов(Одно литьё на 18 скока внимания было!!!!!))))) Потом марк последний, прадик, и вконце концов сейчас камри с салона....
Womanizer, Вот как раз твоя калдина для дедов, по дачам ездить картошку перевозить... Слаще праворукого японца ничего не видел? Хочу тебя заверить что шкода далеко ушла в развитии, чего только стоит SuperB, во многом превосходит камри и тиану и считай даже стоит их дешевле... А шкода щас ставит на молодежь,довольно надежная машина, с привлекательным салоном, за небольшие деньги для своего класса и аппетит умеренный 8-10 литров.
слов нет, шкода суперкар )) если уж пошла такая пьянка, то шкода это "дешевый" вариант фолькса (дешевый не значит плохой), т.е. более простая отделка салона и прочее. да, может быть и надежная, хотя когда семья друга решила брать это чудо с салона пошерстил инет - куча нареканий, и в мелочах и в основных узлах. при этом цена сейчас помоему уже больше 600к в томске. при этом внешне хоть новый кузов не ужасное чудовище, но при этом это совсем не молодежное авто, октавия это, если совсем грубо, таже корола, простой, неприхотливый, семейный авто. имхо плюса у нее 3 - левый руль, "дочка фольксвагена", и то, что она новая. при этом хоть убейте, но это даже близко не бизнес-класс, поэтому если выбирать, то я бы особо не запариваясь посмотрел в сторону нового джаза, цивика или королы, хотя бы даже с тем расчетом, что в нашем регионе с запчастями проще. а расход 8-10 литров уже давно никого не удивит, да и надежность во многом зависит от владельца. вобщем, Womanizer хорошо написал, это "твердая 4", хорошая машина на 10 лет для людей без претензий, которым нужно железо на колесах, тут перед "ладой" конечно 100 очков преимущества, но у машины нет души.
Skoda Octavia RS Bonneville: 600-сильный монстр от Skoda
Автопоезд плюс Skoda Octavia
Skoda Octavia RS — теперь с турбодизелем.
Gaz 66 Vs Skoda Octavia (59-64)
Новая Skoda Octavia. Первая информация
Skoda Octavia-Angel and Devil eyes
Комментарии 15
лучше конечно, чем ладакалинаприора и рено логан, но смешно же..)
Хотя шкода почти вся из компонентов фольца, сборка не дотягивает. А так машина хорошая если не хватает на норм немца =)
конешш нормальный автомобиль за приемлемую ценну....
Womanizer,
Ну ты то знаток конеш, если калдина которая у тебя на фото это твоя машина, не хочу тебя обидеть, калдина хорошенькая машина, вроде GT-T, но имея такой автомобиль говорить что машина за 600 рублей смешно, получше лады, ты не прав, шкода довольно нормально делает машины, конеш не лексус и не тойота, но всеравно хорошая! У меня машина классом намного выше, и то некогда не смеюсь над другими машинами!
я увлеченный любитель, была возможность взять левый и даже новый руль, но дело в настроении в антураже вокруг твоего авто. Шкода - автомобиль созданный для учителей, преподавателей, дачников и пенсионеров, да, хороший, да шведы стараются и вот родилась свежая "молодежная" версия, но она никогда не будет молодежной. Мысли о скорости не начинаются со шкоды, мысли о новом авто за хорошие деньги - тоже нет. Внешне это не те машины когда скажешь ВААУУУ, даже пыжи, которые сыпятся не по децки порой притянивают внимание. Шкода это везде в лучшем случае твёрдая 4, добротная машинка, едет и не важно как ты смотришься в ней, можно вспомнить Топ Гир, там гораздо более красочно и адекватно говорится о шкоде, я с ними полностью согласен. Выпустив V6 она поедет чуть быстрее, но лучше она не станет и выбор шкода это когда надо из "а" в "б"...
да и чем ты можешь меня огорчить) Калдина во многом выбор безкомпромисный, сломать терию невозможно.
Шкода это не шведы, а чешская сборка
пасиба, верное))
но для меня есть японцы и неяпонцы)
Не ну красавец, конеш японцы хорошие, и против калдинок нечего не имею против, ну всеравно мне кажется сравнивать шкоду и ладу, помойму не лагично, согласись? а что притягивать внимание то это наверно ты прав) много ездил на японках, чайник 100 кузов(Одно литьё на 18 скока внимания было!!!!!))))) Потом марк последний, прадик, и вконце концов сейчас камри с салона....
Вот как раз твоя калдина для дедов, по дачам ездить картошку перевозить... Слаще праворукого японца ничего не видел? Хочу тебя заверить что шкода далеко ушла в развитии, чего только стоит SuperB, во многом превосходит камри и тиану и считай даже стоит их дешевле...
А шкода щас ставит на молодежь,довольно надежная машина, с привлекательным салоном, за небольшие деньги для своего класса и аппетит умеренный 8-10 литров.
при этом хоть убейте, но это даже близко не бизнес-класс, поэтому если выбирать, то я бы особо не запариваясь посмотрел в сторону нового джаза, цивика или королы, хотя бы даже с тем расчетом, что в нашем регионе с запчастями проще.
а расход 8-10 литров уже давно никого не удивит, да и надежность во многом зависит от владельца.
вобщем, Womanizer хорошо написал, это "твердая 4", хорошая машина на 10 лет для людей без претензий, которым нужно железо на колесах, тут перед "ладой" конечно 100 очков преимущества, но у машины нет души.