Интересный краш-тест

умели же раньше делать!

раритет не вывез)

Ха у новых машин только подушки безопасности добавились а всё остальное тоже самое,так же в хлам крошатся.

внимательнее смотрите, новая машина куда устойчивее к лобовому удару чем старая. Старая смялась почти до спинки водительского сидения. Маникену точно кабзда.)

не главное как смялось(но и это тоже), а есть такое понятие-поглащение кин. энергии

У "малибу" лобовое стекло целёхонькое осталось (вид сверху прикрасно это демонстрирует) Такое стекло да на мобильник !!!

+1
щас, имхо, двери усиливают, а моторный отсек ослабляют, чтобы он на себя весь удар взял.

отрицательный наклон стойки лобового стекла сиграл свою роль.Красиво,стильно,но убийственно

А вот если бы столкнули тот же Малибу и какую-нибудь нашу старую машинку вроде Чайки или Победы, кранты пришли бы Малибу))

Лишь бы двигатель в салон не залетал :)

2 такие тачки разкурожили, не понимаю, в чем прикол?!

следующий будет в 2059г, там посмотрим...

наверно старая тачка была сильно проржавевшая

да разница большая

кажется, ты не совсем понял суть поста

вот тебе и пассивная безопасность

ваз досихпор так же рушится при ударе

блин, красиво, эксклюзивно, но... где сравнительные результаты?

Зато вы только посмотрит КАК едет раритет!!!Просто заглядение

Ога. У Шевролета осталась почти не тронута область водителя, а у старой машины железо вмялось почти до спинки сиденья.

не жалко было ???

судя по увиденному,никак не повысилась

BocxoD,
Иди умойся, куда смотрите то.

Нашу 21-ю Волгу и не поцарапало бы

Плывёт, плывёт как корабель

Ха! Интересно если бы 21 Волгу с 31105 свести то результат был бы наоборот

у нового даже зеркало на месте осталось?!
посмотрите как интересно у новой вся крыша ходит!!!

Козлы, нах*я легенду разбили

ну япона-fsvgdfs! чё читать, иль до конца досмотреть нельзя?
для тех, кто говорит
"судя по увиденному,никак не повысилась"
"блин, красиво, эксклюзивно, но... где сравнительные результаты?"
"умели же раньше делать!"
"Ха у новых машин только подушки безопасности добавились а всё остальное тоже самое,так же в хлам крошатся."

там написано, что водитель малибу(новая которая) по данным столкновения получил бы лёгкую травму колена, а вот водитель старой машинки погиб мгновенно на месте.

+1

ну а чё всё норм.В те времена когда на этих машинах действительно ездили и не было гонщиков лихачей,небыло той загруженности дорог на которой тебя моглиб со всех сторон подрезать или врезатся.

кул

зато они красивые были.

Что-же показал нам этот тест? Из него видать что современный автомобиль весьма крепок и режет старый как масло, только вот скажите мне что произойдет когда он встретится с не менее прочным авто .

Сосиска +1
Серенисима, чайка то целее останеться а водитель насмерть будет, выкладывали же про чайку, там нагрузка такая и буквально влетаешь в панель , об руль ребра все ломает

на малибу крыша волнами пошла, прекрасно видно как поглащен удар.

да интересно а теперь представ те если место Chevrolet Bel Air 1959 года будет газ 21 и и какие результаты по вашему будут?????????????????????????

красота требует жертв... иногда

Откуда такая уверенность?
Старые американские автомобили делали из некачественного железа и собирали их низкоквалифицировнные рабочие. В автомобилях того времени менялся лиш внешний вид и детали интерьера, начинка же по сути оставалась прежней, на многих машинах 50-х годов стяли агрегаты еще от довоеных моделей. Тоже самое было и у нас. 24 волга внутри мало чем отличалась от 21, а у "чаек" вообще менялись лишь кузова. Почитайте Р. Надера. все поймете.