Заезды на Caldina GT-T AT

хм, тазики не плохо себя показали ;))

Если соотнести результаты первого и третьего ролика => то такими темпами тазик сделал бы Селику ))

на импрезу последняя надежда была а целика ащще я разочарован

Ну почему она не леворульная

Ничего странного, Целика 1.8 механика не турбовая - наверное только пердак стоит да снаружи вся наряжена, "тазики" турбовые даже при объёме в полторашку уделают 1.8 не турбо, ну а калда даже в стоковом gt 2 литра, турбовая, 260 л.с. 33кг*м при 4400 крутящий момент, тут как говорится к гадалке не ходи, баксы не плати - без вариантов целика самый овощ из них, а калдина лидер.

всеравно я не верю что 5-литровый мустанг всасал сараю

сарай это Soarer
кладовка ее слэнговое имя..)

за тайотой видать опытный чел.. стартует правильно. без перегазовок. все чотко

ksar7,
там автомат)

Это.. обращаюсь к чуваку, который эти видео выкладывает на томскфм (в который раз)
GT это 190 сильная атмосферка
GT-T это 190 сильная атмосферка + турбина = 260 сил
AT это автомат
MT это механика
пиши правильно

Danni, а чего удивительного? 5 литров это что, показатель мегосилы? а как же тогда 2.8 литровые гэтэры дерут 8-10 литровые камары? ночь, холодный асфальт, задний привод, хреновая резина, плохой водитель (может быть), да еще и если механика - вообще все не в пользу мустанга.

бесят взмахи телки в червоных черевичках

Womanizer,
как так?Импреза тож не таз а всасала?у нее на механике 260 лосей и крутящий момент примерно такой же!водила такой или что?

Eximer,
Водила спал на старте, моё мнение, тк:
-Импреза 280 лошадей + механика и 4.8 кг на лошадиную силу веса машины..
-Калдина 260 лошадей + автомат и 5.6 кг на лошадь..
Так что Калде повезло просто, а вообще на механике Калдина даже если, то надо ставить Импрезу вагон.. та едет хуже седана..

Womanizer, Eximer,
Господа, а Вы уверены, что на последнем видео импреза всосала, финиша-то небыло видно

Womanizer,
ой ошибся хотел написать что на автомате 260, а на механике 280!perchello,
ну старт точно просрал или проспал!

На втором ролике жучка не турбовая!!! 100%!!! Видно на месте решётки дудки стоят! Если дудки, значит не турбо!!! Вуманайзер слил, а сам не смотрел?

На последнем видио, может и калдос не стандарт! На очень жоском бустапе может ехал! По видео кажется, что в ней минимум на 300+ лошадей мотор!

Bistroff,
для турбины воздухозоборник не обязателен,можно и так!

для турбины воздухозаборник вообще не нужен, он нужен для горизонтального интеркуллера, а если тачка прокачана, там скорее всего фронтальник стоит!

Ролики на половину обрезать надо, чтоб старт и финиш - не интересно смотреть, как они там с понтами к старту готовятся!
Не верю, что Impreza проиграла, согласен, что финиша не было видно!

Не парни! Про кулер мы все канеш знаем от и до! )))))
Но я говорю, про совсем другое!
Остановим кадр почти в самом начале! Нам видно номер светящийся от солнечного света в лоб, а выше него (где у стоковых 13шек решётка) видно какие то круглые херовины)))
Вот именно они я подозреваю и есть дудки! ("подозреваю", т.к. качество не фуллХД)

А теперь по порядку!
Как выглядит перед и подкапотом у турбовой
Вот спереди. Вот подкапотом(видно спереди труба впускного коллектора, от которого вправо вниз уходит труба на кулер) Вверху сама турбина.

А теперь как всё устряпано в атмосферке с дудками:
Вот спереди, а вот подкапотом и сами дудки, которые мы видим на втором ролике!

Ну и так докучи - дудки на 8-клапанном моторе
Ещё иногда их могут попутать с горизонтальными Веберами!! Не путайте никогда)))