Тренировка летчиков :)

видать молодежь еще, 5 g это еще мало, по меркам летчиков можно сказать ничего

че к чему...

Прикольно, тут показывают только 5g, человеческий организм выдерживает нагрузку в 9g.

Это прикольно !

Азиата неплохо вставило)

Они не понимают что делают.

Человек спокойно выдерживает перегрузку до 18g, если она длится не более одной секунды. Сам испытывал, правда один раз сознание все же потерял, но там больше было (в смысле перегрузка).

Saber,
Скажи ка нам каким способом ты вдержавал нагрузку больше 18g меньше 1 секунды очень интересно

Видимо он имеет ввиду замедление, например на большой скорости врезался куда-то, и то не верится что там 18g, ведь это ускорение (замедление) больше чем 176 метров в секунду, а это 630 км в час, даже учитывая что ты ехал на машине 200 кмч и врезался во встречку, которая ехала тебе навстречу со скоростью 200 кмч и то получается 400 км.ч, даже если бы так было, вряд ли бы ты писал здесь сейчас, а про скорость 630 км я вообще молчу.

На Томскфм видал итальяшку при нагрузке в 9G...от там его нехило перекозило...

Кстати, вот посмотрел в википедии инфо:

"Термин "жэ" используется в космонавтике и авиации для обозначения перегрузок — увеличения веса тела, вызванного его ускоренным движением. Допустимое значение перегрузок для гражданских самолетов составляет 4,33 g. Обычный человек может выдерживать перегрузки до 5 g. Тренированные пилоты в антиперегрузочных костюмах могут переносить перегрузки до 9 g. Сопротивляемость к отрицательным, направленным вверх перегрузкам, значительно ниже. Обычно при 2-3 g в глазах «краснеет» и человек теряет сознание из-за прилива крови к голове.

В этом вопросе существует небольшая терминологическая путаница: к примеру, определение перегрузки выше даёт для стоящего неподвижно человека перегрузку в 0g, но в таблице ниже этот же случай рассматривается как перегрузка в 1g. Похожий казус происходит при измерении давления: мы говорим - давление 0, подразумевая давление в одну атмосферу вокруг нас, учёный скажет - давление 0, подразумевая полное отсутствие молекул в данном объёме.
Примерные значения перегрузок, встречающихся в жизниЧеловек, стоящий неподвижно 1 g
Пассажир в самолете при взлете 1,5 g
Парашютист при приземлении со скоростью 6 м/с 1,8 g
Парашютист при раскрытии парашюта (при изменении скорости от 60 до 5 м/с) 5,0 g
Космонавты при спуске в космическом корабле «Союз» до 3,0—4,0 g
Летчик при выполнении фигур высшего пилотажа до 5 g
Летчик при выведении самолета из пикирования 8,0—9 g
Перегрузка (длительная), соответствующая пределу физиологических возможностей человека 8,0—10,0 g
Наибольшая (кратковременная) перегрузка автомобиля, при которой человеку удалось выжить[3] 179,8 g"

P.s. Последняя строчка помоему фантастика.

=)