Гравитационная машина из медной трубки и неодимового магнита

На том же принципе работают тормоза на "Американских (русских) горках"( только там используется алюминий), которые должны обеспечить остановку вагончиков в месте высадки\посадки в любых ситуациях, даже при отключении электричества. Т.о. получаем не электронную (или иную, зависимую от условий) систему остановки, а безусловную.
Принцип действия сего механизма в том, что при движении магнита относительно алюминия, в алюминии возникает магнитное поле, направленое против магнитного поля постоянного магнита. И чем больше поле самого магнита и скорость его движения относительно алюминия, тем больше сила магнитного поля возникающего в алюминии.
В данном случае в меди...

mcjeka

GaRin,
Спасибо за пояснение!
НО!!! Какого хрена эту технологию не используют с пользой дела?????????

GaRin

Ну почему не используют. В посте сказано, что тормоза скоростных поездов ее используют (отсутствует трение - отсутствует нагревание и разрушение систем.).

По Дискавери (Взрывные идеи) показывали про то, как можно эвакуировать людей из многоэтажек. Вверху здания кабина. Вдоль всего здания алюминевый рельс. На самой кабине мощные магниты. В случае опастности (пожар и т.п.) народ садиться в люльку, а та с постоянной скоростью (почти) опускается вниз. Постоянство скрости обеспечивается тем, что при повышении скорости усиливается тормозящий эффект за счет увеличения противодействующего магнитного поля. Правда это пока только концепт.

Vanioka

Цитата: GaRin

По Дискавери (Взрывные идеи) показывали про то, как можно эвакуировать людей из многоэтажек. Вверху здания кабина. Вдоль всего здания алюминевый рельс. На самой кабине мощные магниты. В случае опастности (пожар и т.п.) народ садиться в люльку, а та с постоянной скоростью (почти) опускается вниз. Постоянство скрости обеспечивается тем, что при повышении скорости усиливается тормозящий эффект за счет увеличения противодействующего магнитного поля. Правда это пока только концепт.

Хорошо конечно, но стоить такая система будет баснословные деньги. Может у них и внедрят, а у нас будет старым дедовским способом - в окно.

Zoran

И где "машина"? hmm

Тем более, "гравитационная"?
Автор, надо было еще написать "вечный магнитный двтигатель".
А это - просто фокус.

Waldemar666

Как я вижу, тут нет ни одного физика или человека с техническим образованием, который бы сразу сказал, что этот эффект называется Токи Фуко.

Vanioka

Цитата: Waldemar666

Как я вижу, тут нет ни одного физика или человека с техническим образованием, который бы сразу сказал, что этот эффект называется Токи Фуко.

скромно ты нарисовался.

Ultor

Цитата: mcjeka

НО!!! Какого хрена эту технологию не используют с пользой дела?????????

так же можно упомянуть, что другая сторона этого эффекта - нагрев проводника, и это используется в т.н. индукционных печах (токи фуко имеют индукционное происхождение). в электромеханике же токи фуко являются и вовсе нежелательным явлением - помимо нагрева, что само по себе не очень хорошо, в преобразователях энергии они создают тормозной вращающий момент. если кто-нибудь видел статор снихронной или асинхронной машины, то мог обратить внимание, что он набран из тонких пластин. это сделано как раз для того, чтобы нивелировать действие вихревых токов.

fmtuner

ёманый, какое поле? какой алюминий?!
это МАГИЯ! :)))

Iscand3r

лучше бы секрет Капанадзе раскрыли

Vanioka

Цитата: Ultor

так же можно упомянуть, что другая сторона этого эффекта - нагрев проводника, и это используется в т.н. индукционных печах (токи фуко имеют индукционное происхождение). в электромеханике же токи фуко являются и вовсе нежелательным явлением - помимо нагрева, что само по себе не очень хорошо, в преобразователях энергии они создают тормозной вращающий момент. если кто-нибудь видел статор снихронной или асинхронной машины, то мог обратить внимание, что он набран из тонких пластин. это сделано как раз для того, чтобы нивелировать действие вихревых токов.

Вот и долгожданный специалист и человек с техническим образованием (комент не копипаст, проверено). wink