Гравитационная машина из медной трубки и неодимового магнита

На том же принципе работают тормоза на "Американских (русских) горках"( только там используется алюминий), которые должны обеспечить остановку вагончиков в месте высадки\посадки в любых ситуациях, даже при отключении электричества. Т.о. получаем не электронную (или иную, зависимую от условий) систему остановки, а безусловную.
Принцип действия сего механизма в том, что при движении магнита относительно алюминия, в алюминии возникает магнитное поле, направленое против магнитного поля постоянного магнита. И чем больше поле самого магнита и скорость его движения относительно алюминия, тем больше сила магнитного поля возникающего в алюминии.
В данном случае в меди...

GaRin,
Спасибо за пояснение!
НО!!! Какого хрена эту технологию не используют с пользой дела?????????

Ну почему не используют. В посте сказано, что тормоза скоростных поездов ее используют (отсутствует трение - отсутствует нагревание и разрушение систем.).

По Дискавери (Взрывные идеи) показывали про то, как можно эвакуировать людей из многоэтажек. Вверху здания кабина. Вдоль всего здания алюминевый рельс. На самой кабине мощные магниты. В случае опастности (пожар и т.п.) народ садиться в люльку, а та с постоянной скоростью (почти) опускается вниз. Постоянство скрости обеспечивается тем, что при повышении скорости усиливается тормозящий эффект за счет увеличения противодействующего магнитного поля. Правда это пока только концепт.

Хорошо конечно, но стоить такая система будет баснословные деньги. Может у них и внедрят, а у нас будет старым дедовским способом - в окно.

И где "машина"? Тем более, "гравитационная"?
Автор, надо было еще написать "вечный магнитный двтигатель".
А это - просто фокус.

скромно ты нарисовался.

так же можно упомянуть, что другая сторона этого эффекта - нагрев проводника, и это используется в т.н. индукционных печах (токи фуко имеют индукционное происхождение). в электромеханике же токи фуко являются и вовсе нежелательным явлением - помимо нагрева, что само по себе не очень хорошо, в преобразователях энергии они создают тормозной вращающий момент. если кто-нибудь видел статор снихронной или асинхронной машины, то мог обратить внимание, что он набран из тонких пластин. это сделано как раз для того, чтобы нивелировать действие вихревых токов.

ёманый, какое поле? какой алюминий?!
это МАГИЯ! :)))

лучше бы секрет Капанадзе раскрыли

Вот и долгожданный специалист и человек с техническим образованием (комент не копипаст, проверено).

одна из догадок http://rutube.ru/tracks/3944146.html