Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
94
4
4
ny4ulo
На uCrazy 16 лет 5 месяцев
Видео

Результаты первого краш-теста Лада Гранта

Результаты первого краш-теста Лада Гранта


В лаборатории АВТОВАЗа провели первый краш-тест LADA Granta. Для сертификации нового седана это испытание входит в число необходимых тестов.

По запросам пользователей =)
Присутствуют как Буквы, их не очень много =) так и фоточки, ну и конечно же ВИДЕО =)

Вдогонку к Новый народный
Результаты первого краш-теста Лада Гранта


Я все время чувствовал какой-то подвох, пока беседовал с инженерами и руководством лаборатории пассивной безопасности АВТОВАЗа, пока наблюдал, как подготовленную на убой «Гранту» обклеивали датчиками, взвешивали, примеряли к установленному в конце разгонной полосы деформируемому барьеру. Мне все время говорили, что «Гранта» хороша тем, что у нее даже в базовой комплектации «Стандарт», где нет ничего, кроме самого автомобиля, имеется водительская подушка, что никто из конкурентов за эти деньги такую заботу о безопасности не проявляет.
А я, будучи немного не в себе после срочных сборов и экстренного перелета в Тольятти, пытался свести в голове уже известные факты о машине. Что-то здесь не то… Стоп! Вот оно. Всего несколько месяцев назад Антон Чуйкин, вернувшись с АВТОВАЗа с первым материалом о «Гранте», говорил, что никакой подушки в базовой комплектации не будет, что автомобиль за 220 тысяч рублей спокойно укладывается в действующие нормы и без подушки, – а тут передо мной реальная машина в самой простой версии, у которой, тем не менее, подушка есть! Где правда?



Оказывается, за прошедшее время концепция немного поменялась: теперь водительский эйрбег будет на всех «грантах» без исключения, а не начиная с промежуточной «Нормы» за 256 тысяч. Цена вопроса уложилась в 9 тысяч рублей, и теперь базовая версия обойдется в 229 тысяч. Совсем скромная прибавка к цене и гигантский прорыв вперед.
Даже с учетом того, что на «Стандарт» придется примерно 15% всех «грант», – эти 15% покупателей вычеркнуты из списка фаталистов, для которых цена важнее собственной безопасности. Теперь в их судьбу решил вмешаться сам АВТОВАЗ – и за это заслужил наше глубокое уважение.



Нынешнее испытание – одно из обязательных для сертификации автомобиля. Сегодня бьют базовую «Гранту» (с подушкой!) со скорости 56 км/ч о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием. Удар по требованиям EuroNCAP происходит в схожих условиях, но при скорости на 8 км/ч выше. Поскольку «Гранта» предназначена лишь для внутреннего рынка и ближайшего зарубежья, то выполнения норм европейской организации от нее никто и не требует.
Хотя показанный результат вполне на уровне: деформации салона не наблюдается, манекен водителя впечатался в подушку точно по центру, смещение педалей минимальное, панель приборов осталась на месте, водительская дверь после приложения некоторого усилия (без использования инструмента) открылась.



Здорово помогло при доводке безопасности «Гранты» то, что используемая для нее платформа «Калины» досконально изучена и сама по себе уже весьма неплоха в этом плане. Математическая модель деформации кузова имелась, ее только следовало оптимизировать с учетом новых элементов кузова и салона, применения новых удерживающих устройств разработки и производства японско-германской фирмы Takata-Petri. О последней отдельный разговор.


Машина успешно прошла испытания даже в самой простой версии – с одной подушкой и обычными инерционными ремнями – такими будут 85% «грант». Ремни с преднатяжителями и второй эйрбег – привилегия комплектации «Люкс».

Именно эта компания (точнее, ее европейский филиал) помогла разработать рулевое колесо, подушки, ремни, управляющую ими электронику, обеспечив выполнение технических требований. Ведь даже самая дорогая версия «Люкс» с дополнительными функциями, где поставят и боковые подушки, вряд ли будет сильно дороже 350 тысяч рублей. Уровень цен и получаемого за него набора опций на сегодняшний день вне конкуренции. При этом Takata-Petri пришла в российский автопром всерьез и надолго: в апреле 2012 года в Ульяновске она запустит собственное производство компонентов системы пассивной безопасности, которые помимо АВТОВАЗа, будут приобретать ГАЗ, «Соллерс», «Рено», «Фольксваген», «Ниссан»…


В дверях теперь совершенно новые брусья – сделанные из специального профиля, взамен трубчатых у «Калины».

А «Гранта» тем временем тоже готовится выйти на международный уровень – хотя бы в плане безопасности. Например, в проект уже заложены элементы защиты пешеходов. Правда, по большому счету они достались бюджетному седану от будущей модернизированной «Калины», рассчитанной и на внешние рынки. С ней у «Гранты» будут общими, к примеру, капот и крылья, здесь перенесены в более безопасное место петли капота, уменьшена толщина накладки, прикрывающей механизмы дворников, изменена завальцовка кромок крыльев. И это будет на каждой «Гранте»!


Удар о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием. Скорость – 56 км/ч.

Итоговые таблицы








Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера

Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!

все теги
Поддержать uCrazy
Комментарии41
  1. Delorean
    На uCrazy 17 лет 5 месяцев
    "подушка безопасности сработала, и даже во время" убило...
  2. kest
    На uCrazy 15 лет 7 месяцев
    Что-то не верится в добросовестность и непредвзятость данной экспертизы sorry
  3. Alexander333
    На uCrazy 17 лет 14 дней
    Меня больше убило вот что: Только испытания устарели, такой способ используется только в России, но по мнению производителей автомобиль Лада Гранта ПРОШЁЛ БЫ тест Euro NCAP. Что мешает им проводить такой тест? То что по международному тесту оценки будут неудовлетворительны?
  4. Networm
    На uCrazy 18 лет 7 месяцев
    нахер лучше взять 8-10 летнюю япошку чем эту гробовозку
  5. Dublin
    На uCrazy 13 лет 9 месяцев
    тазами были - ими и останутся! смешно говорить о безопасности в наших машинах. практически при любой более-менее серьезной аварии в тазах трупы, а в иномарках слегка раненые. супер достижение, в 2011 году оснастить машину во всех комплектациях подушкой водителя! о пассажире почему-то не подумали.
  6. P.S.
    На uCrazy 14 лет 2 месяца
    унылое гавно на маленьких колесах!!!
    Покупайте японский или европейский автопром!!!
  7. dancing
    На uCrazy 15 лет 3 месяца
    ох *б*чий случай
  8. Vanioka
    На uCrazy 13 лет 8 месяцев
    Цитата: Dublin

    тазами были - ими и останутся! смешно говорить о безопасности в наших машинах. практически при любой более-менее серьезной аварии в тазах трупы, а в иномарках слегка раненые. супер достижение, в 2011 году оснастить машину во всех комплектациях подушкой водителя! о пассажире почему-то не подумали.

    Какие конкретно иномарки ты в виду имеешь? Вот например у мазератти с безопасностью всё вообще ништяк. Но за 240 тыс ты от неё только зеркальце приобрести сможешь.
  9. comatozz
    На uCrazy 17 лет 11 месяцев
    ну что вы за люди? как стадо баранов, честное слово. При одном только упоминании названия Автоваз у вас уже начинается зуд в заднем проходе, в каждой букве найдете подвох, в каждом предложении намек, на вашу внезапную смерть от каждого камушка на дороге, если вы сделаете всем одолжение и поместите свои жопы на сиденье Лады. Вы глупые, раз уж не садились в эту машину, нечего тут рассуждать как эксперты. Какую новую машину за такие деньги вы купите? а то вы хотите и 3 копейки заплатить и ездить на точной копии БМВ. А новая машина есть новая машина, как ни крути. Сейчас конечно японоправорукофилы на говно изойдутся, доказывая как они только бензин и масло доливают и они защищены как в танке в своей 8-10 летней консервной банке. ну-ну
  10. DeeRxzx
    На uCrazy 16 лет 18 дней
    Почему только у нас так??? zadron
    Какие-то устаревшие испытания проводят и говорят, что все норм, дак сука проведите нормальные краш-тесты и докажите facepalm
  11. Dublin
    На uCrazy 13 лет 9 месяцев
    Цитата: Vanioka
    Какие конкретно иномарки ты в виду имеешь? Вот например у мазератти с безопасностью всё вообще ништяк. Но за 240 тыс ты от неё только зеркальце приобрести сможешь.

    какие мазерати?! обычные тойоты, ниссаны и т.п. сам попадал в аварию на тазике - не дай Бог никому.
  12. zabey
    На uCrazy 18 лет 8 месяцев
    "Я не верю в то, что страна первая полетевшая в космос, не может сделать нормальный автомобиль."(с Баша)
  13. Aerox
    На uCrazy 13 лет 10 месяцев
    Мне кажется чёто сильно складывается при 60 км. в час..
    Новый гроб прошёл сертификацию и ждёт своего хозяина :DD
  14. Vinitar
    На uCrazy 14 лет 11 дней
    доплатить за подушку безопасности пассажира...
  15. egoist
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    нууууу почему у нее такие убогие мелкие колеса... fuuuuu. furanimfu
  16. 0PP0S1T3
    На uCrazy 15 лет 7 месяцев
    Цитата: Vinitar
    доплатить за подушку безопасности пассажира...

    Покажи мне любую другую НОВУЮ машину за 250 тысяч с подушками для обоих
  17. Artemika
    На uCrazy 13 лет 1 месяц
    а впрнципи можно было взять!не такая уж большая цена.да и по комфорту лучше приоры.
  18. st_Hero
    На uCrazy 14 лет 3 месяца
    при 56 км/ч ее перед сложился немало, но 56 ездят в городе, и то не везде.
    если со встречным автомобилем встретиться, примерно 120 км/ч, будет еще веселее, а про шоссе так вообще ужас,
    если гранта один из лидеров автоваза по безопасности, то на других, наверно, страшновато ездить
  19. disraeli
    На uCrazy 13 лет 7 месяцев
    Я не сторонник наших авто, но меня поражают выкрики про маленькие колеса и отсутствие пассажирского аирбэга. Хоть кто-нибудь вообще смотрел комплектации новых иностранных автомобилей и сколько они стоят? Я лично сильно сомневаюсь. И те кто кричат, что лучше иномарка, тоже спорно, лично я лучше вообще пешком ходить буду, но ведро, которому 10-15 лет, пусть это японка или немка, я не куплю. Просто раньше действительно было так, что машины сделанные в 80-х служили по 20 лет, но уже давно политика в автокомпаниях другая и они делают машины на 5-7 лет и покупать машину которая давным давно выработала свой ресурс ИМХО бред. А сейчас, это вообще не выбор или пробег по России будь здоров или машина конструктор, в котором про безопасность вообще говорить не приходится. Лично я считаю, что цена 230 тысяч для базовой, это они молодцы и в этой ценовой категории у них конкурентов нет, да и какая-никакая гарантия на 3 года, что-то да стоит. Другой вопрос если цена подрастет тысяч на 50-70, то это будет уже реально туфта. Вопрос только в качестве исполнения авто на конвеере, т.к. только надежность автомобиля будет в конечном итоге наиболее значимым показателем. А по поводу аварий и выживания в них, так могу сказать, что как в последние годы народ стал ездить, так не одна система безопасности не спасет и дохнет народ не из-за отсутствия опций безопасности в авто, а от отсутствия мозгов в основном, за редким исключением.

  20. vmfmorpeh
    На uCrazy 15 лет 8 месяцев
    Автор! Кончай мастурбировать уже на эту "ГРАНаТУ". Не приведёт к хорошему....
  21. BuHT_85
    На uCrazy 14 лет 1 месяц
    Цитата: vmfmorpeh
    Автор! Кончай мастурбировать уже на эту "ГРАНаТУ". Не приведёт к хорошему....


    плюс много !

    Сегодня бьют базовую «Гранту» (с подушкой!) со скорости 56 км/ч о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием. Удар по требованиям EuroNCAP происходит в схожих условиях, но при скорости на 8 км/ч выше.



    конечно не просто так скорость снизили... т.к. эти лишние 8 км\ч её прикончат...

  22. qqqqqq
    На uCrazy 18 лет 8 месяцев
    На 2:18 звук открывающейся двери гранты
  23. handorn
    На uCrazy 13 лет 9 месяцев
    жизни манекенов ничего не угражает
  24. xxx666
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    Пост очередной повод для бессмысленных холиваров и обливания грязью)
    По мне так внешне ничего так стала) Улучшения на лицо. По сравнению с калиной или приорой так вообще красавица) Хотя тут конечно субьективно. Логан немного напоминает, но я не уверен что у нее такая же надежность...Думаю хороший вариант для тех у кого денег на нормальную машину нет, но по каким-то непонятным для меня причинам хочется новую машину из салона)
  25. snatch
    На uCrazy 18 лет 8 месяцев
    Сам являюсь владельцем праворукой машины. Дык вот, за 230 тысяч гранта реально вариант, т.к. за эти деньги не просто сложно найти что-то новое, но и даже живую праворульку. Сейчас нормальная праворукая машина стоит далеко за 300, поэтому выкрики что лучше япошка чем гранта - бред. Япошка за 230 т.р. - скорее всего будет ушатанное ведро, которое добили и продали.
  26. ZZVVSS
    На uCrazy 18 лет 19 дней
    ну норм яп не старше пяти лет от 350тэрэ
  27. xti
    На uCrazy 17 лет 11 месяцев
    отличный пост! автор молодец, за такую цену ху* вы найдете хорошую японку, максимум убитое ведро. для повседневной поездки отличный автомобиль.

  28. lechyv
    На uCrazy 13 лет 10 месяцев
    когда-же наше правительство,которого нет-перестанет финансировать трупов ? tongue
  29. нерный
    На uCrazy 13 лет 1 месяц
    маникен уволился!!!)))
  30. tokapb
    На uCrazy 14 лет 9 месяцев
    тестировали на скорости 57км в час и бо поняли если больше разогнать развалится нахрен lol
  31. Иванчек
    На uCrazy 15 лет 4 месяца
    "и даже во время" убило..." Заранее :)
    Дык вот, за 230 тысяч гранта реально вариант
    когда-же наше правительство
    а то вы хотите и 3 копейки заплатить и ездить на точной копии БМВ.

    Вообще то не за 3 копейки охото ту же беху или тойту. А охота пошлины поменьше(из-за них у нас привозные машины чуть ли не в 2 раза дороже О_о, говорю не по наслышке. Мне порой с пендоского дрома приходят от сейлера варанты машин. Если сравнить сколько она стоит у наси сколько у них. за 10килобачай можно взять хорошую почти новую пузатёрку у них. У нас она может стоить и 25 килобачей :(), и идиотский налог на л.с. ликвидировать(по моему только у нас в стране он есть)!
    Т.е. охота здоровый конкурентный рынок. А не навязывание нашепрома конечному потребителю! Пускай сделают так что бы мы выбирали машины "какие хотим". А не плакались, что денег не хватает на старый иномарос! И самое главное не холиварили что лада г_о. Делали и конкурентным, а не от_сь все равно купят!
    Я ничего не имею против лады, просто машина сделана под людей которым не лень поковырятся(Но спорить не буду иногда бывают и исключения! Попадаются хорошие образцы... но редко). И с годами как мы видим ничего особо не меняется(кроме пошлин на возимые и намёки на запрет праворуких). Если почитать дром по путинскую калину, то смех смехом. Особенно отказ в гарантии, потому что авто ездил по дорогам не предназначенным для машины lol
    Цитата: egoist
    нууууу почему у нее такие убогие мелкие колеса... fuuuuu.

    Мля... Чайник разбуди. Что то он плохо видать кипятит. Представь сею пузотёрку на 16 дисках и резиной на 30" lol Это мутант какой то пережравший стеройдов.
    Колёса на ней норм для городской пузотёрки!
    А если мало, то есть волга или нива(бронто)!
    Если уж покажется всеравно мало, то уаз! Лифт, резка арок и 35 катки. Ну а если и этого мало, то колёса от трекола примаздрячить thumbup
  32. Hukolau
    На uCrazy 17 лет 2 месяца
    "При краш-тесте по европейской методике «Лада Калина» получила лишь одну «звезду». Вероятность травмы головного мозга водителя (так называемый критерий HIC) в полтора раза превысила опасный порог. Зафиксированная сила, ломающая позвоночник, оказалась на грани «красной зоны» (худший из возможных показатель)."
    Вырезка из статьи...не думаю что на гранте можно спокойно ехать 90 за городом и не думать о бзопасности...
  33. ILuckyI
    На uCrazy 14 лет 1 месяц
    Писец товарищи, вы посмотрите, на 56 км-ч у него уже началась деформация всего кузова (остановите на 00:21), что говорить о больших скоростях - ее просто сомнет вместе с пассажирами, чего не скажешь ни об одном японце.
  34. Fry
    На uCrazy 13 лет 9 месяцев
    Тойота Корса 1999 г.в. взял в сентябре. ОТС. ПЭП, ABS, 2 подушки. НАХУЙ МНЕ ВАША гранта за 230к с одной подушкой, ездийте на ней сами неудачники блеать! lol
  35. Aerox
    На uCrazy 13 лет 10 месяцев
    Fry,
    В точку!
  36. balalaechnik
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    мужики, короче так. год назад я шел по трассе 180, мне на встречку вылетела приора в лоб, я сам на аудюхе а6, я в право дернул, он меня шоркнул... я 3 раза перевернулся, и сам вышел из машины, машины нет конечно, но благо подушки спасли, только синиками отделался, пацана в мешочек сложили остатки, вот и делайте выводы.
  37. darcksan
    На uCrazy 14 лет 7 месяцев
    Вот самое интересное, они разработали мегоТАЗ, вложили в это десятки тысяч рублей, мало того, машина поступит в продажу уже в этом месяце, а краш-тест только сейчас сделали! А если бы не прошла? Чё делать? Правильно на...уй гранту! ПРАВильные машины рулят, во всяком случае в нашей области!!!
  38. Artemika
    На uCrazy 13 лет 1 месяц
    qqqqqq,
    точняк)))))))
  39. baho1337
    На uCrazy 14 лет 7 дней
    В России машины не так уж и плохи,а кому они не нравятся пусть едут в Японию или Китай или же еще куда!Что ж вы здесь живете?Чтобы были хорошие машины надо в первую очередь улучшить страну,а мы только обс...ть можем и говорить вот как у них хорошо,а у нас плохо facepalm
  40. xakepneo
    На uCrazy 18 лет 8 месяцев
    Цитата: qqqqqq
    На 2:18 звук открывающейся двери гранты

    поржал smile
  41. uksus
    На uCrazy 13 лет 1 месяц
    baho1337,
    Если не принимать во внимание, что для этого краш-теста была специально собрана и подготовлена машина, то можешь гордиться. А четверть миллиона, это не такие уж и маленькие деньги, по крайней мере за набор "очумелые ручки" я столько платить БОЛЬШЕ не буду! В феврале 2011-го года (бес меня попутал) и я приобрёл "чудесный авто" лада приора:
    - 800 км. заменил передние тормозные диски колодки, т.к. при торможении появилась дикая вибрация
    - 1100 км. завизжал вентилятор печки
    - 1250 км. заклинил вентилятор печки,очень неприятная вещь в марте месяце
    - 9000 км. в степях Казахстана при поездке на отдых в Баян-Аул, развалился правый внешний ШРУС.
    - 10500 км. при поездке из Казахстана в Новокузнецк, в Барнауле заменил задний левый ступичный подшипник и тормозной цилиндр.
    В августе заменил левый передний подшипник, всё это время терпел постоянный шум и стук (будто не закрыты все двери и они хлопают на каждой ямке). И в сентябре месяце, мои нервы не выдержали и я избавился от этого монстра. На автовазе за такое качество сборки нужно расстрелять каждого второго работника. Возможно поломки на моём авто были вызваны банальной нехваткой смазки, которую кто то из работников спёр. И где гарантия что кто то не сопрёт заряд из пиропатрона подушки безопасности?

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}