Реконструкции авиакатастроф
Авиакатастрофа Ту-154 в Иркутске. Cамолёт Ту-154 (бортовой номер 85845) авиакомпании "Владивосток Авиа", совершавший рейс ДД 352, по маршруту Екатеринбург - Иркутск - Владивосток, 4 июля 2001 года в 2:08 по местному времени (3 июля в 17:08 по UTC) при заходе на посадку в Иркутском аэропорту потерпел крушение, в результате катастрофы 135 пассажиров и 9 членов экипажа погибли.
Авиакатастрофа Ту-154м под Донецком. Cамолёт Ту-154м (бортовой номер RA-85185) авиакомпании "Пулковские авиалинии", следовавший по маршруту Анапа - Санкт-Петербург, 22 августа 2006 года потерпел крушение над Донецкой областью, в результате катастрофы 160 пассажиров и 10 членов экипажа погибли
Авиакатастрофа рейса SU593 произошла 22 марта 1994 года под Междуреченском в Кемеровской области. В результате падения самолета A310 авиакомпании "Аэрофлот" погибли все 75 человек, находившиеся на борту.
Главной причиной катастрофы была недопустимая ситуация, при которой командир воздушного судна посадил за штурвал авиалайнера своего пятнадцатилетнего сына, чьи непредумышленные действия привели к частичному отключению автопилота.
Авиакатастрофа Ту-154м под Донецком. Cамолёт Ту-154м (бортовой номер RA-85185) авиакомпании "Пулковские авиалинии", следовавший по маршруту Анапа - Санкт-Петербург, 22 августа 2006 года потерпел крушение над Донецкой областью, в результате катастрофы 160 пассажиров и 10 членов экипажа погибли
Авиакатастрофа рейса SU593 произошла 22 марта 1994 года под Междуреченском в Кемеровской области. В результате падения самолета A310 авиакомпании "Аэрофлот" погибли все 75 человек, находившиеся на борту.
Главной причиной катастрофы была недопустимая ситуация, при которой командир воздушного судна посадил за штурвал авиалайнера своего пятнадцатилетнего сына, чьи непредумышленные действия привели к частичному отключению автопилота.
Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!
Комментарии15