Эх, хорошо жить в стране где тюгнинг дёшев и нету идиотства, как у нас с ГАИ, т.е. вписывание переделок, а за глобальные переделки нужны связи в ГАИ чуть ли не у начальника :( Как хорошо, когда нет запрета на "регистрацию", да же на построенной машины с нуля, того же хот рода из купленного на свалке кузова. Как хорошо, что есть просто перечень требований к выпуску на дороги общего пользования! Как прекрасно, когда нет идиотства, типа утилизационного сбора и налога на л.с. На семе многие авто имеют больше 300 л.с. а 400 у муслкаров вообще смешно... биг блок в стоке выдаёт 400, а тут и турбо и нагнетатели. Эх, сразу вспоминаю беднягу с форума, купил он себе пикап 400л.с.+, так и ездит на транзитах, ну, а иначе придётся 10ю часть стоимости в год отдавать... За что... за старый пикап лохматого года О_о Как хорошо у них. Страховка(трудно высчитать но не больше 200-300 за старую машинку) и транспортный налог в год - 100 баксов(от штата зависит)
Самые необычные и крутые автомобили с выставки SEMA 2012
Sam Tsui (песни и видео, немного фото и информации)
rk concepts custom motorcycles - sema 2012
Tony Stewart's Camaro ZL1 - sema 2012
Изобилие фото Scion FR-S и Subaru BRZ - SEMA 2012
Viva Las Vegas Show 2006
Комментарии 6
Не то слово ! :)
Как хорошо, что есть просто перечень требований к выпуску на дороги общего пользования! Как прекрасно, когда нет идиотства, типа утилизационного сбора и налога на л.с. На семе многие авто имеют больше 300 л.с. а 400 у муслкаров вообще смешно... биг блок в стоке выдаёт 400, а тут и турбо и нагнетатели. Эх, сразу вспоминаю беднягу с форума, купил он себе пикап 400л.с.+, так и ездит на транзитах, ну, а иначе придётся 10ю часть стоимости в год отдавать... За что... за старый пикап лохматого года О_о Как хорошо у них. Страховка(трудно высчитать но не больше 200-300 за старую машинку) и транспортный налог в год - 100 баксов(от штата зависит)