картоночки. Не понял только почему сравнивают машины 2000х годов и 80х, так можно подумать что "народный автомобиль" делает страшные ведра. Анн нет гольфа и битла в новых кузовах(и предыдущих) в этот список точно не попадут. medvedВВ isВВ back, Потому что это тесты 30 летней давности, когда еще стандартов нынешних не было.
Fimka, medvedВ isВ back, Чтоб вы знали - удары с 40% перекрытием сложнее и жестче, чем со 100% Энергия гасится одной стороной, а не всей мордой, распределяется неравномерно.
.. консервные банки, красивые и мягкие, новые не лучше., а про старые авто лучше помолчите ребята, попробуйте волгу 21-ю так смять - не выйдет, тада тачки делали рамные почти все, и из железа, а не из жести.. у моего деда была такая волга, и он на ней с дружбанами своими, такими же пирдунами, в кювет вылетел и воткнулись они прям носом - разбили рожи, я тачку сам вытаскивал - только бампер смятый был, и фара.. даже двери не повело.. мощь..
где указатели скорости сближения ? на скорости свыше 100км\ч об опору и об стену любая машина складывается как последние 2 ...видео как видео...скорее в сего не краш тесты безопасности а краш тесты прочности автомобиля .удельной прочности
Комментарии 16
А суть между прочим такова - не надо покупать старые или российские\китайские авто
medvedВВ isВВ back,
Потому что это тесты 30 летней давности, когда еще стандартов нынешних не было.
medvedВ isВ back,
Чтоб вы знали - удары с 40% перекрытием сложнее и жестче, чем со 100% Энергия гасится одной стороной, а не всей мордой, распределяется неравномерно.
Не внесли, потому, что запчастей после удара не нашли. Решили, что придумали "телепорт" и засекретили этот краш-тест.
В них даже манекены отказались сесть!
по современным правилам сертификации (европа) 64 км\ч фронтальный удар, 40% перекрытие
раньше было вроде 56км\ч и 50% перекрытие
В Китае вроде и скорости ниже, и просто лбом об стенку бьют.