Организовали бы нормальный общественный транспорт, с отдельной полосой для автобусов, комфортными условиями в нем же, чтоб на автобусе можно было бы доехать до работы быстрей чем на машине - я бы пересел на общественный транспорт. А пока правительству экономически выгодно, чтоб на 1 человека было по 10 машин, этот бардак будет. Продал машину-налог, транспортный налог, за топливо-налог, отремонтировал машину-сто заплатила налог, и ещё бесконечно много денег поступает в казну благодаря авто, типа штрафов. Никто не задумывается ни об экологии, ни о комфорте пешеходов и пробках на дорогах. Пока покупают машины все больше людей - все больше поступает бабла в казну
mad_max.86, Че то глупость сморозили, общественный транспорт в Москве есть, отдельные полосы для автобусов, троллейбусов имеются. Просто в наш хваленый век дермократии, народ чудит что хочет. Паркуются на остановочных комплексах, ездят по полосам общественного движения. Большинство людей Москвы понимают, что на общественном доедут быстрее (у нас в Томске я на общественном порой доезжаю за то же время, что и на машине). Но людям же заподло толкаться, ходить(многие выпендриваются, ой все, я пешеходом становиться не хочу) пешком, когда есть удобный поджопник.
На тротуаре после очкарика с адвокатом перестали стоять ? Надо было вбить там в асфальт нах*й рельс , и вокруг него снеговика слепить , и сидеть в засаде с камерой .
mad_max.86, Есть хорошая поговорка - "Любишь кататься, люби и саночки возить". Отсутствие инфраструктуры не даёт права нарушать и не оправдывает нарушение ПДД.
mad_max.86, Эх перечеркну ваши слова, уж простите! Пендосия... По количеству машин считай на каждого жителя страны приходиться по 2 машины! У нас, от силы, на 10 человек 1 машина! У них есть полоса автодвижения для автобусов, если в твоём авто 4 чела, то ты ей можешь воспользоваться. Налог транспортный 100-150 баксов, независящий от лс! Без авто в пендосии не выживешь, на таксе разоришься, общественный транспорт только ближе к центру. Налога на ремонт как такого нет. Напротив, компании поддерживают любительский автоспорт. "Налога" и обязательного ТО нет, только страховые, там сложно, но если у вас не ламбо и вы не лошпед только вчера получивший права или любитель светофоров и столбов, то страховка не такая большая. Почему в пендосии так и в европе примерно так. А всё очень просто: Незаконные ограждения, всё штраф. Парковка на тротуаре штраф, езда по тратуару - лишение, второй раз езда посадят на нары. У нас 500р проехаться по пешеходной дорожке, на красный по моему 1500. Почему работает. А всё просто! Копу за это платят. Если уж не совсем лютое гетто, то он смело штрафует всё и вся, да же президента, не то что чиновника средней руки. Залупиться нарушитель, всё в суд и копа оправдают. И ещё, на тебя как на идиота не посмотрят, если подойдёшь к офицеру и скажешь, мол там козёл запарковался прямо на пешеходной дорожке. Если коп скажет, мол нахер идите подростки, фотаешь, отправляешь и вазелинят копа! Если начинает выёживаться чнуша, то в газетку и всё нахер, лишается поста... В общем к чему. Да же если сформировать идеальную почву: дороги, разметки, транспорт, то это всё у нас разобьётся об камни власти, которая порой не способна да же своим примером показывать. Как например, говорить поддержим русский автопром, а много ли вы знаете высоких должностей чиновников которые ездят на рашен проме?
Комментарии 12
Че то глупость сморозили, общественный транспорт в Москве есть, отдельные полосы для автобусов, троллейбусов имеются. Просто в наш хваленый век дермократии, народ чудит что хочет. Паркуются на остановочных комплексах, ездят по полосам общественного движения. Большинство людей Москвы понимают, что на общественном доедут быстрее (у нас в Томске я на общественном порой доезжаю за то же время, что и на машине). Но людям же заподло толкаться, ходить(многие выпендриваются, ой все, я пешеходом становиться не хочу) пешком, когда есть удобный поджопник.
Есть хорошая поговорка - "Любишь кататься, люби и саночки возить". Отсутствие инфраструктуры не даёт права нарушать и не оправдывает нарушение ПДД.
Эх перечеркну ваши слова, уж простите!
Пендосия... По количеству машин считай на каждого жителя страны приходиться по 2 машины! У нас, от силы, на 10 человек 1 машина!
У них есть полоса автодвижения для автобусов, если в твоём авто 4 чела, то ты ей можешь воспользоваться.
Налог транспортный 100-150 баксов, независящий от лс!
Без авто в пендосии не выживешь, на таксе разоришься, общественный транспорт только ближе к центру.
Налога на ремонт как такого нет. Напротив, компании поддерживают любительский автоспорт.
"Налога" и обязательного ТО нет, только страховые, там сложно, но если у вас не ламбо и вы не лошпед только вчера получивший права или любитель светофоров и столбов, то страховка не такая большая.
Почему в пендосии так и в европе примерно так.
А всё очень просто:
Незаконные ограждения, всё штраф. Парковка на тротуаре штраф, езда по тратуару - лишение, второй раз езда посадят на нары. У нас 500р проехаться по пешеходной дорожке, на красный по моему 1500.
Почему работает. А всё просто! Копу за это платят. Если уж не совсем лютое гетто, то он смело штрафует всё и вся, да же президента, не то что чиновника средней руки. Залупиться нарушитель, всё в суд и копа оправдают.
И ещё, на тебя как на идиота не посмотрят, если подойдёшь к офицеру и скажешь, мол там козёл запарковался прямо на пешеходной дорожке. Если коп скажет, мол нахер идите подростки, фотаешь, отправляешь и вазелинят копа!
Если начинает выёживаться чнуша, то в газетку и всё нахер, лишается поста...
В общем к чему. Да же если сформировать идеальную почву: дороги, разметки, транспорт, то это всё у нас разобьётся об камни власти, которая порой не способна да же своим примером показывать.
Как например, говорить поддержим русский автопром, а много ли вы знаете высоких должностей чиновников которые ездят на рашен проме?
-Какими пробками?! В Москве есть пробки?
http://{home_url}/video/1361188408-stop-ham-72-vse-taksis ty-delayut-eto.html