Российский военный транспорт.

И нет им равных

Пассажирам кунга не позавидуешь при форсировании подобных преград) А если по делу, эти картины вызывают некоторую оторопь и безусловно восторг!

7 ноября 1960 г. - в день 43 годовщины Великой Октябрьской Социалистической Революции - по центральным улицам Миасса проехал первый серийный Урал-375. А в канун нового 1961 г., в цехе шасси состоялся митинг, посвященный постройке серийной десятки этих автомобилей - именно тот день и стал началом серийного производства нового вездехода.
С 1989 года выпускается автомобиль ВВ«Урал-5323ВВ» высокой проходимости типа 8x8 дорожного габарита. Комплектовался двигателем КамАЗ-7403.10, дизельным, V-образным, 8-цилиндровым, мощностью 260 л.с.

No comments !!!

очень старое видео

Класс. Хотелось бы видео, где сравниваю наши КРАЗы, УРАЛы,КАМАЗы, с какой ни будь иностранной техникой такого же класса.....

даа, "тяжей" у нашего машиностроения делать получается наамного лучше, чем легковые авто

С детских лет западаю на уралы

оло ло оло ло вы все быдло и х*йло , в войсках если и есть такая техника то её по пальцам пересчитать можно

У меня в армии был Урал 4320, отличная машина...

Говорит школяр в армии не служивший, жги еще.

можно трек в студию?

на северах и не такое бывало!

Там где нет дорог - проедет УРАЛ. Те дороги где проехал УРАЛ - потом проедет только УРАЛ, уж очень он колею хорошую режет.

Внушает.

Это все, конечно, хорошо - но только пока за рулем испытатели высокой квалификации. Такие вообще-то и на табуретке способны ездить.
А если посадить среднего армейского водилу, особенно когда рядом сидит средний армейский сержант и орет на этого водилу, то на половине этих препятствий будут как минимум поломки, а то и перевернутся.
Если уж даже танки умудряются на ровной дороге перевернуть...

ну да техника есть.. тока закупят за бугром..