Подборки - В разнос (Как умирает дизель)

хуясе

масло погнало во впуск.....стоят руки в жопу засунув, надо воздухан закрывать, иначе заглохнет только после того как либо масло все вылетит, либо от перегрева поршневая разлетится....

И что стоят-смотрят? Включаешь передачу повыше (легче включить при таких оборотах) и при нажатых тормозах отпускаешь сцепление потихоньку. Двигатель глохнет.

Дааалеко не всегда, а в основном сцепление сжигает, как нефиг делать, ток чуть обороты снижает.

В таком случае либо топливопровод от бензобака отрывать,либо отойти подальше,пока куском блока не убило.При мне ЯМЗ-238 фуфайку всосал,её аж на лоскуты порвало,затем шатуном блок перерубило,и вся эта кухня(половинки) повисли на головках.Движок,конечно жалко и дорого,но жизнь вообще не купишь.Так что если в первые секунды заглушить не получилось,ну его в пень дырявый,всё равно большинству деталей уже полный абзац.

Здесь убить не может,такое происходит от неисправности ТНВД, в худшем случае перебрать движку в лучшем тнвд, во всех случаях виноваты водители не делавшие ТО и без надлежащего ухода за ТНВД

Прихваченный шатун разрубает блок как делать нечего.Блок на дизеле как правило чугунный.Осколки летят-мама не горюй)))
Правильно,только прогретый дизель и на моторном масле прекрасно в разнос уходит.Из неисправного ТКР,например.