Интересно, много ли там "русского" осталось, если движок французский, трансмиссия австрийская, даже краска, и та не наша) При том что основные заказчики это наши силовые ведомства, попахивает зрадой
интересное мнение , но наши всегда закупали и образцы вооружения иностранные , потом разбирали и делали своё , а закупка импортных комплектующих может и кой-какие рынки открыть , или вы реально предполагали , что нам были жизненно необходимы те же мистрали , а " русского " там не просто много , а всё , ну а краску у себя в стране производить дороговато и производство требует больших вложений в очистительные системы или помойка , а камовское бюро на "своём" пусть боевые клепают , да и ка-60 касатка уже не производится или не летает ? так что всё не так критично
Разработка Ка-62 началась в 1990 году. Ка-62 проектировался как гражданская модификация многоцелевого военно-транспортного вертолёта Ка-60 (разрабатывавшегося с 1983 по 1988 года) с сохранением конструктивных особенностей военной модели, в том числе и двигателей РД-600. Полноразмерный макет вертолёта впервые был показан на авиасалоне МАКС 1995. 25 мая 2017 года вертолёт Ка-62 совершил первый полноценный полёт, но к этому моменту основные конструктивные части оказались импортными... На выпуск доработанной версии готового вертолета понадобилось 27 лет...
Разработка Ка-62 началась в 1990 году. Ка-62 проектировался как гражданская модификация многоцелевого военно-транспортного вертолёта Ка-60 (разрабатывавшегося с 1983 по 1988 года) с сохранением конструктивных особенностей военной модели, в том числе и двигателей РД-600. Полноразмерный макет вертолёта впервые был показан на авиасалоне МАКС 1995. 25 мая 2017 года вертолёт Ка-62 совершил первый полноценный полёт, но к этому моменту основные конструктивные части оказались импортными... На выпуск доработанной версии готового вертолета понадобилось 27 лет...
Первый летный экземпляр вертолета Ка-62
Первый полёт
Крушение вертолёта в Екатеринбурге сняли на видео
Первый полет Д. Медведева в космос
Ударный вертолет Ка-50 Черная акула
Первый полет Sukhoj SuperJet - 100 (SSJ-100)
Комментарии 7
а " русского " там не просто много , а всё , ну а краску у себя в стране производить дороговато и производство требует больших вложений в очистительные системы или помойка , а камовское бюро на "своём" пусть боевые клепают , да и ка-60 касатка уже не производится или не летает ? так что всё не так критично
блять, всегда.. ВСЕГДА, бл*ть!
наши всегда говно делают
Хохлы как всегда,в своем репертуаре!
25 мая 2017 года вертолёт Ка-62 совершил первый полноценный полёт, но к этому моменту основные конструктивные части оказались импортными...
На выпуск доработанной версии готового вертолета понадобилось 27 лет...
В конце 2012 года между холдингом В«Вертолёты РоссииВ» и бразильской авиакомпанией Atlas TГЎxi AГ©reo заключено предварительное соглашение на поставку 7 вертолётов Ка-62 в период между 1-м кварталом 2015 года и 1-м кварталом 2016 года. В 2016 году в Колумбию планировалось поставить пять вертолётов Ка-62 в интересах национальной нефтедобывающей компании Ecopetrol. Оба контракта остались в мечтах...
25 мая 2017 года вертолёт Ка-62 совершил первый полноценный полёт, но к этому моменту основные конструктивные части оказались импортными...
На выпуск доработанной версии готового вертолета понадобилось 27 лет...
В конце 2012 года между холдингом ВВ«Вертолёты РоссииВВ» и бразильской авиакомпанией Atlas TГЋxi AГВ©reo заключено предварительное соглашение на поставку 7 вертолётов Ка-62 в период между 1-м кварталом 2015 года и 1-м кварталом 2016 года. В 2016 году в Колумбию планировалось поставить пять вертолётов Ка-62 в интересах национальной нефтедобывающей компании Ecopetrol. Оба контракта остались в мечтах...
Да уж... Выборочно копипастить вику это вам не в муку пердеть.