Эксперты в области безопасности компании Mercedes-Benz обратили свое внимание на одну из основных причин серьезных аварий на дорогах: переутомление. Цель их работы – разработать систему, которая вовремя могла бы распознать усталость и предупредить водителя. На протяжении разработок этого проекта технологи Mercedes-Benz Technology Centre уже провели испытания при участии более 200 водителей, как на специальном тренажере, так и на автомагистралях. Новая революционная технология будет готова к серийному производству всего через несколько лет.


По официальной статистике, около 0,5% всех серьезных автомобильных аварий в Германии были вызваны “переутомлением”. В прошлом году полиция списала на усталость всего 3034 аварий, включая 1786 столкновений, приведшим к травмам. Это соответствует примерно 0,5% всех серьезных ДТП. Эксперты уверены, что подлинные данные на самом деле гораздо выше, так как часто невозможно определить и доказать признаки усталости во время реконструкции аварий. Различные научные исследования установили, что от 10 до 20 процентов серьезных ДТП могут быть отнесены к дремоте за рулем. Если верить исследованиям, проведенным страховыми компаниями в Германии, вследствие усталости происходит одно из четырех ДТП со смертельным исходом. Возможность погибнуть в результате аварии, происшедшей вследствие усталости, в 2,5 раза выше, чем из-за какой-либо другой причины аварии.


Полученные данные соотносятся с исследованиями относительно аварий, проведенными за пределами Германии. American National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) утверждает, что каждый год более 100 000 аварий в США происходят из-за усталости водителя, в них погибает 1500 человек и более 71 000 получают травмы. NHTSA считает, что риск ДТП или аварийной ситуации возрастает в 4-6 раз, если водитель устал. Кроме того, исследование усталости за рулем, проведенное учеными Канады, доказывает, что один из пяти водителей в какое-то время засыпал во время вождения.

Две трети ДТП, вызванных усталостью, происходят в ночное время, каждое второе из них происходит на освещенной трассе. Большая часть аварий этого типа происходят ранним утром, между 2 и 6 часами утра, но они также могут произойти и в середине дня.