BMW M3 от TWC Competition

Если вы не прожили последние несколько лет в пещере, вы будете знать название TWCompetition. TWCompetition специализируется на самых лучших европейских автомобилях и потрясает публику лучшими выставочными автомобилями. E46 M3 Эрика Ши был одним из лучших выставочных автомобилей с такими модификациями, которые заставят любого поклонника автомобилей ахнуть. Его E46 M3 получил столько модификации, что действительно стал на голову выше всех остальных и продемонстрировал настоящий успех TWCompetition.

Вероятно, по экстерьеру этот E46 M3 – самый красивый из всех представленных. Сделанный на заказ широкий кузов расширен на 1,5 дюйма спереди и на 2 дюйма сзади. Чтобы все соответствовало и выглядело как надо, передний бампер Euro Spec M3 был также расширен, чтобы соответствовать крыльям. Чтобы сгладить зазор, на передний бампер был поставлен карбоновый делитель Strassentech. M3 первым реализовал такую схему. Также на переднем бампере появились воздуховоды Hamann, что придало индивидуальности этому автомобилю. И завершает модификации кузова карбоновый гоночный капот ATR GTR, подчеркивающий мужественный абрис E46. По бокам установлены карбоновые юбки GTR и карбоновые боковые решетки M3. Уже не требуется быть крутым специалистом, чтобы понять, что Эрику Ши нравится карбон. А кому же не понравится, облегченные конструкции как нельзя лучше подходят этому гоночному M3. Задний бампер также был расширен и был поставлен диффузор CSL. Изменив перед с помощью карбонового капота, Ши решил не останавливаться на достигнутом и крышку багажника заменил на OEM CSL M3. Линию крыши подчеркивает карбоновый спойлер Straasentech. Все эти модификации вместе с несколькими акцентами и изменением цветовой гаммы делают этот E46 M3 приятным на вид и сугубо индивидуальным.

Каждый знает: с расширенным кузовом обычные стоковые колеса не сочетаются. Чтобы все выглядело прекрасно, Щи установил большой и широкий комплект Kinesis Motorsports. Диски K1020 могут ставиться либо 20x10, либо 20x11.5. Они на заказ окрашены в блестящий черный цвет с синей анодированной кромкой. На колесах стоит ни что иное, как высококачественная спортивная резина Yokohama Advan: 255/30/20 спереди и намного более широкие шины 305/25/20 сзади.

Расположенная под капотом мощная силовая установка получила дополнительные лошадиные силы благодаря турбонаддуву VFE 1 ступени. Карбоновый заборник Gruppe M и титановая гоночная выхлопная система Dixis легко обеспечивают форсированный подвод и отвод воздуха. На случай, если не хватит и этого, Ши установил сделанную на заказ систему закиси азота с емкостью в 13 фунтов (5,9 кг). Так как мощность – основная тема этой статьи, нужно сказать, что подвеска этого M3 стала еще жестче, и ее дополнили комплектом винтовых амортизаторов KW Variant II. Благодаря этому управляемость автомобиля стала отвечать требованиям Эрика, а кроме того, машина стала выглядеть так, как ему хотелось, то есть сногсшибательно, и теперь на выставках собирает вокруг себя толпы поклонников. Большой тормозной кит Brembo остановит огромные 20-дюймовые колеса. Спереди установили большой тормозной кит Grand Turismo (380 мм) с тормозными скобами, окрашенными на заказ в синий цвет Lamborghini Blue и с дисками Le Mans GT. Сзади более скромный 245-мм кит, также Brembo..

Но чтобы победить на автошоу, надо быть не только самым красивым и самым быстрым. Важную роль играют салон и электроника. Ничто из этого не осталось без внимания Эрика Ши. Так как автомобиль гоночный, в нем установлены гоночные сидения Ring с карбоновыми спинками, обитые алькантрой для большего комфорта. А форму М3 поддерживают каркас безопасности Autopower с креплением для камеры и четырехточечные ремни безопасности Schroth Rallye. Акценты в интерьере расставляют черные и синие замшевые вставки, соответствующие деталям кузова, титановая карбоновая отделка приборной панели, карбоновые дверные панели OEM CSL M3 и титановые педали Dixis. Этого вполне достаточно, чтобы понравиться судьям на шоу и сделать процесс вождения приятным. Но комплект аудио примочек от Diamond Audio наполняет салон музыкой с прекрасным качеством. В приборную доску вмонтирован пульт управления акустикой Eclipse, а 12-дюймовые сабвуферы Diamond Audio обеспечивают великолепное звучание басов. Все это в синей (на заказ) гамме, полностью соответствующей всем элементам автомобиля.

Многие из нас сейчас могут только мечтать о таком красавце, и мы не можем не оценить работу и усилия, которые Эрик Ши вложил в свой E46 M3, сделав его глубоко индивидуальным и одним из самых красивых автомобилей во всей стране. Все модификации выполнены безукоризненно, автомобиль не выглядит ни слишком агрессивным, ни чересчур изнеженным. Все модификации идеально сочетаются с оригинальным дизайном М3.

Двигатель:



Турбонаддув VFE Stage 1, карбоновый бак NOS 13 фунтов, карбоновый впускной коллектор Gruppe M, Rouge Engineering SSK, усиленный шток переключения передач; титановая гоночная выхлопная система Dixis

Кузов:



Расширенные крылья (на заказ), передний и задний бампера, карбоновый передний делитель Strassentech, карбоновое антикрыло на крыше; передний бампер OEM euro spec M3, крышка багажника CSL M3 карбоновые боковые юбки GTR, диффузор CSL, карбоновый гоночный капот ATR GTR карбоновые боковые декоративные сетки M3, воздуховоды Hamann, галогеновые фары белый/синий Angel Eyes (на заказ)

Подвеска:
Винтовые амортизаторы KW Variant II

Колеса:
Диски 20x10/20x11.5 Kinesis Motorsports K1020 блестящие черные с синей анодированной кромкой; шины 255/30/20 и 305/25/20 Yokohama Advan Sport

Тормоза:
Спереди большой тормозной кит 380 мм Brembo Grand Turismo, сзади большой тормозной кит 345 мм Brembo Grand Turismo

Салон:



Карбоновые сидения Status Racing Ring с алькантрой, каркас безопасности Autopower с креплением для камеры, титановая и карбоновая приборная панель, титановые педали Dixis, четырехточечные ремни безопасности Schroth Rallye, карбоновые дверные панели OEM CSL M3, синяя и черная замша (на заказ), центральная консоль OEM Euro

Звук
Силовая головка Eclipse AVN-5424, усилители Diamond Audio, колонки, сабвуферы, монтаж в багажнике (на заказ), СD-чейнджер Eclipse на 8 дисков, конденсаторы 3x1 Farad, PS2, два установленных на заказ 7-дюймовых монитора