Bugatti Veyron EB 16.4
технические характеристики
Модель Bugatti Veyron EB 16.4
Год выпуска 2005...
Кузов Купе
Количество дверей/мест 2/2
Снаряженная масса, кг 1890
Полная масса, кг 2200
Максимальная скорость, км/ч 407
Время разгона с места до 100 км/ч,сек 2,5
Минимальный радиус поворота, м 6,0
Объем багажника min/max, л ---
Размеры, мм
Длина 4462
Ширина 1998
Высота 1204
Колесная база 2710
Колея передняя/задняя 1725/1630
Двигатель
Тип Бензиновый с распределенным впрыском топлива и турбонаддувом
Расположение В центре, продольно
Рабочий объем, куб.см 7993
Степень сжатия 9,0
Число и расположение цилиндров W16
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 86,0 x 86,0
Число клапанов 64
Мощность, л.с./ об/мин 1001/6000
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 1250/2200-5500
Трансмиссия
Тип Механическая 7-ступенчатая роботизированная
Привод Постоянный полный
Подвеска
Передних колес Независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задних колес Независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Размер шин
Спереди 265-680 ZR 500A
Сзади 365-710 ZR 540A
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые вентилируемые
Расход топлива
по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км
Городской цикл 40,4
Загородный цикл 14,7
Смешанный цикл 24,1
Топливо Бензин А-98
Емкость топливного бака, л 100
Модель Bugatti Veyron EB 16.4
Год выпуска 2005...
Кузов Купе
Количество дверей/мест 2/2
Снаряженная масса, кг 1890
Полная масса, кг 2200
Максимальная скорость, км/ч 407
Время разгона с места до 100 км/ч,сек 2,5
Минимальный радиус поворота, м 6,0
Объем багажника min/max, л ---
Размеры, мм
Длина 4462
Ширина 1998
Высота 1204
Колесная база 2710
Колея передняя/задняя 1725/1630
Двигатель
Тип Бензиновый с распределенным впрыском топлива и турбонаддувом
Расположение В центре, продольно
Рабочий объем, куб.см 7993
Степень сжатия 9,0
Число и расположение цилиндров W16
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 86,0 x 86,0
Число клапанов 64
Мощность, л.с./ об/мин 1001/6000
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 1250/2200-5500
Трансмиссия
Тип Механическая 7-ступенчатая роботизированная
Привод Постоянный полный
Подвеска
Передних колес Независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задних колес Независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Размер шин
Спереди 265-680 ZR 500A
Сзади 365-710 ZR 540A
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые вентилируемые
Расход топлива
по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км
Городской цикл 40,4
Загородный цикл 14,7
Смешанный цикл 24,1
Топливо Бензин А-98
Емкость топливного бака, л 100
Bugatti Verion
Hennessey строит суперкар, превосходящий Bugatti Veyron
Комментарии 12
Первонахам в подарок бритва Джилетт Мак Три турбо)))))))
у нас максимум можно будет на 2 передаче ехать
у нас максимум можно будет на 2 передаче ехать
а у нас не у кого и нет
Подсталом!
Жаль цена не указана,вместе посмеялись бы...
А то кто то говорит,что у нас страна бедная для i-Phon'ов...
раньше стоила 1000000 евро - в москве такие ездят, и продаются, уже давно...
мне не понятно, что автор хотел сказать своим постом.. машину уже давно выпускают и продают, скоро выпуск прекращают и будут делать последние (вроде 100 машин) с мощностью двигателя 1400 л.с.
пост ни о чём....