тут не только диски различаются, но и сама машина конешно интнрнсно, но автор будь повнимательнее а то как то не срастается)))
Ребят, ну Вы жгёте. Разве будут парни из мастерской выкладывать фотки разных машин, они что каждый день подобные авто собирают. Тем более, что когда идёт установка таких узлов как подвеска и трансмиссия можно вообще хоть четыре разных колеса одеть, или одним пользоватся, для того чтобы проверять точность и правильность крепления узлов подвески...
Кстати, в Москве сейчас тоже Fastback делают, можно сказать из мертвых воскрешают. Там вообще настлько до этого наши умельцы умудрились кузово запороть, что аж лонжероны в разные стороны поехали, хотели блин эти Кулибины ГАЗ-овский двигатель туда засунуть. Не получилось, даже с нескольких ударов, он почему то не вошёл.
Для всех, кто не в теме: При создании Элеоноры, за основу, конечно, был взят экземпляр Shelby Mustang GT500 1967 года - плод сотрудничества компании Ford и легендарного инженера Кэрола Шелби (Carroll Shelby). Весь кузов оригинала был буквально разорван на кусочки и потом заново формировался из стекловолокна и эпоксидного клея. Ручная кропотливая работа переделывалась 3 раза. В форму кузова вносились изменения до тех пор, пока он не стал выглядеть идеально. Стояла непререкаемая цель: достижение безупречного результата. Особое внимание уделено отдельным деталям кузова, и их качество говорит само за себя. При любом освещении Вы не заметите изъянов на первоклассном кузове ручной работы.
Как «рождаются» БелАЗы
Блогер показала 30 секретов о том, как лучше получаться на фотографиях
Небесные гиганты: Как рождались и строились сталинские высотки в Москве
Как из двух авто делают одно (24 фото)
Как лисица подружилась с фотографом
Как рождается скульптура
Комментарии 41
тачка супер,моя мечта
EXILON,
Где диски отличаются? когда делалась и когда сделана штоли?
L.E.V.,
Выкладывай канеш!!!
Разве будут парни из мастерской выкладывать фотки разных машин, они что каждый день подобные авто собирают. Тем более, что когда идёт установка таких узлов как подвеска и трансмиссия можно вообще хоть четыре разных колеса одеть, или одним пользоватся, для того чтобы проверять точность и правильность крепления узлов подвески...
Кстати, в Москве сейчас тоже Fastback делают, можно сказать из мертвых воскрешают. Там вообще настлько до этого наши умельцы умудрились кузово запороть, что аж лонжероны в разные стороны поехали, хотели блин эти Кулибины ГАЗ-овский двигатель туда засунуть. Не получилось, даже с нескольких ударов, он почему то не вошёл.
хочу се такую тачку
За пост автору + !
конечно выкладывать
если руки не из Жопы растут, то хоть с павозкой можно такое сделать.
Для всех, кто не в теме:
При создании Элеоноры, за основу, конечно, был взят экземпляр Shelby Mustang GT500 1967 года - плод сотрудничества компании Ford и легендарного инженера Кэрола Шелби (Carroll Shelby). Весь кузов оригинала был буквально разорван на кусочки и потом заново формировался из стекловолокна и эпоксидного клея. Ручная кропотливая работа переделывалась 3 раза. В форму кузова вносились изменения до тех пор, пока он не стал выглядеть идеально. Стояла непререкаемая цель: достижение безупречного результата. Особое внимание уделено отдельным деталям кузова, и их качество говорит само за себя. При любом освещении Вы не заметите изъянов на первоклассном кузове ручной работы.
Но, с другой стороны, Мустанг это мечта...
респект и уважуха за такие посты!