На uCrazy 14 лет 10 месяцев
MAXI Tuning на SEMA Show
MAXI Tuning на SEMA Show
безумие продолжается!..
Напомним, что выставка открыта только для профессионалов: сотрудников компаний, которые работают в автомобильной отрасли, представителей профессиональных ассоциаций и работников средств массовой информации. Детей до 16 лет на SEMA не пускают вообще – и этот пункт правил тщательно выполняется: лично нам не удалось обнаружить в павильонах ни одного ребенка. На глаз посетителей на выставке достаточно много, но их количество не идет ни в какое сравнение с толпами поклонников тюнинга, осаждающих стенды шоу в Эссене на выходных. Одним словом, в выставочном центре Лас-Вегаса созданы вполне приличные условия для работы. С другой стороны, если на выставке присутствуют только профессионалы – кому же тогда то там, то сям раздают автографы местные знаменитости и кто расхватывает со стендов постеры?
На шоу достаточно много того, что мы называем характерным словом «движуха», подразумевая некую активность на стендах, а не просто статичную демонстрацию собственной продукции. Здесь профессиональный уклон особенно заметен: специалисты в той или иной области то и дело проводят короткие мастер-классы и рассказывают, как они наносят тонировочную пленку, монтируют пневмоподвеску или выполняет сверхсложные процедуры на диковинных станках. Со стороны такая активность выглядит не очень зрелищно, но публика терпеливо слушает «докладчиков» и аккуратно фиксирует происходящее в блокнотах – одним словом, задачу по обмену опытом SEMA Show решает на все сто процентов.
Площадки под открытым небом на правах главного спонсора выставки захватила Toyota. На асфальтовой площадке можно опробовать на ходу разные модели Lexus – правда, припоминающим прошлогодние выступления дрифтеров запрещают отключать трекшн-контроль. Здесь же еще один Lexus стоит «на барабанах» (т.е. на мощностном стенде) перед стартовым светофором, который обычно используется на дрэге – желающие могут стартануть в боевом режиме (не трогаясь при этом с места) и проверить свою реакцию. Еще один огороженный участок «украшен» гранитными глыбами: здесь можно на ходу проверить очередное поколение модели Tundra – большого пикапа от Toyota.
безумие продолжается!..
Напомним, что выставка открыта только для профессионалов: сотрудников компаний, которые работают в автомобильной отрасли, представителей профессиональных ассоциаций и работников средств массовой информации. Детей до 16 лет на SEMA не пускают вообще – и этот пункт правил тщательно выполняется: лично нам не удалось обнаружить в павильонах ни одного ребенка. На глаз посетителей на выставке достаточно много, но их количество не идет ни в какое сравнение с толпами поклонников тюнинга, осаждающих стенды шоу в Эссене на выходных. Одним словом, в выставочном центре Лас-Вегаса созданы вполне приличные условия для работы. С другой стороны, если на выставке присутствуют только профессионалы – кому же тогда то там, то сям раздают автографы местные знаменитости и кто расхватывает со стендов постеры?
На шоу достаточно много того, что мы называем характерным словом «движуха», подразумевая некую активность на стендах, а не просто статичную демонстрацию собственной продукции. Здесь профессиональный уклон особенно заметен: специалисты в той или иной области то и дело проводят короткие мастер-классы и рассказывают, как они наносят тонировочную пленку, монтируют пневмоподвеску или выполняет сверхсложные процедуры на диковинных станках. Со стороны такая активность выглядит не очень зрелищно, но публика терпеливо слушает «докладчиков» и аккуратно фиксирует происходящее в блокнотах – одним словом, задачу по обмену опытом SEMA Show решает на все сто процентов.
Площадки под открытым небом на правах главного спонсора выставки захватила Toyota. На асфальтовой площадке можно опробовать на ходу разные модели Lexus – правда, припоминающим прошлогодние выступления дрифтеров запрещают отключать трекшн-контроль. Здесь же еще один Lexus стоит «на барабанах» (т.е. на мощностном стенде) перед стартовым светофором, который обычно используется на дрэге – желающие могут стартануть в боевом режиме (не трогаясь при этом с места) и проверить свою реакцию. Еще один огороженный участок «украшен» гранитными глыбами: здесь можно на ходу проверить очередное поколение модели Tundra – большого пикапа от Toyota.
Комментарии21
