Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
32
6
6
паучела
На uCrazy 13 лет 10 месяцев
Авто / Мото

Тюнинг Porsche Cayenne [Techart] & [SpeedART]


Тюнинг Porsche Cayenne 2011 TechArt



После того как внедорожник Porsche Cayenne второго поколения дебютировал в Женеве, только и разговоров что о его внешности. Наконец сотрудники бюро TechArt взялись убедить сомневающихся в том, что эта машина способна не только дарить глядящему на неё ощущение скорости, но и приносить ему подлинное эстетическое удовольствие. Усовершенствованы интерьер, экстерьер, даже моторный отсек, а вот к двигателям умельцы не притронулись.



Благодаря предложенному немцами выбору легкосплавных и кованых дисков серий Formula, Formula II и Formula III диаметром 20–23 дюйма теперь, едва завидев поршевского проходимца, обращаешь внимание в первую очередь на его колёса. По-азиатски вытянутые задние фонари менее приметны, чем прежде



Салон «второго» Кайена спецы из TechArt готовы полностью обтянуть натуральной кожей новых оттенков с эффектной контрастной прострочкой, а также украсить его по желанию заказчика вставками из углеволокна и ценных пород дерева. Среди прочих новшеств в интерьере следует упомянуть спортивный трёхспицевый усечённый руль и накладки (на педалях — алюминиевые, на порогах — подсвечивающиеся, с эмблемой бюро). И конечно же, многочисленные логотипы TechArt на всём, к чему прикасалась рука тюнера.





Тюнинг Porsche Cayenne 2011 SpeedART



Инженеры ателье SpeedART первыми разработали программу по доводке гибридной модификации кроссовера Porsche Cayenne Hybrid последнего поколения. Тюнеры не только создали боди-кит для автомобиля, но и "прокачали" силовую установку немецкого "паркетника", хотя в большинстве случаев мастера не решаются на проведение модернизации гибридного агрегата.



Стандартная модификация Porsche Cayenne Hybrid укомплектована 3,3-литровым бензиновым двигателем V6 TSI мощностью 333 л.с. и 47-сильным электрическим мотором. Тюнеры смогли увеличить суммарную мощность гибридной установки с 380 до 450 л.с., основательно поработав над двигателем внутреннего сгорания. Благодаря модернизации агрегата время разгона автомобиля до первой "сотни" сократилось с 6,5 до 6 сек, а максимальная скорость выросла на 10 км/час и теперь достигает 252 км/час.



В ателье SpeedART установили на гибридную модификацию Porsche Cayenne спортивную систему выхлопа с четырьмя патрубками, новые 22-дюймовые легкосплавные диски, небольшой боди-кит. Кроме того, тюнеры немного опустили подвеску модели.



все теги
Поддержать uCrazy
Комментарии8
  1. [666]
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    А все-таки в нем что то есть! Мне нравится!
  2. maxtro
    На uCrazy 13 лет 8 месяцев
    дорого сука(
  3. slav9nskih
    На uCrazy 17 лет 4 месяца
    мечта
  4. mcjeka
    На uCrazy 16 лет 1 месяц
  5. nemosoni
    На uCrazy 16 лет 8 месяцев
    Вот как раз есть 4 миллиона лишних на авто lol
  6. letuin
    На uCrazy 13 лет 8 месяцев
    Цитата: slav9nskih
    мечта

    1
  7. Diktor
    На uCrazy 13 лет 10 месяцев
    ЧАртовски хорош мАбиль.Видал много баб за баранками.Не получилось бы как раф4.Если тачка обабится,то реальному жигану уже не солидно на такой ездить.
  8. DavR
    На uCrazy --
    Самолёт сцуко !!!! ХОРОШ !!!!

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}