Nissan GTR красавец

понты ....

Как круто... всем ссаться Кипятком!

Ващпе, ололо !

///Маты выкл (с) Mephistopheles

и чо?

О господи, щастье то какое!!! Я теперь от этой новости сытнее стану, степуху повысят, бабулькам и дедулькам станет жить легче, солнце теперь будет чаще озарять наш город, ведь теперь В ТОМСКЕ ЕСТЬ NISSAN GTR
З.Ы. Водиле подскажите курсы где парковать учат, а то встал вкривь и в кось.

Зря выложили. Могут и сжечь , завистливых много

ну машина, 4 колеса, движок, красная, охренееееееть, первый выезд за город, и ололо рулю)) в чём понт? ну красиво, ну и чо........ не понимаю восторнов, ни разу

/// Маты выкл (с) Mephistopheles

отличный мотор! хозяину респект!

А номера то московские :) Проездом небось

ебать да этож мая тачила

Видел на драге в Нске как марковничек, грамотно доработанный, ни чуть не уступил этому кару, но ,к сожалению, уступил тысячные))

Тупой пост ни о чем.
Автор как ребенок - увидел клевую машину и начал её снимать на видео и фотографировать. Странно что тут нету фотки Рамштайна, сидящего на капоте машины с банкой яги.

офигенный аппарат,рад чт ов томске появился,хоть в живую полюбоваться,а на завистников пох аще,кт она марике гоняет у тех всегда все гавно

видел в живую сей аппарат.Фотографии не передаут того восторга когда видешь Nissan на улице!

Ребятааааа! Вот он, Ниссан моей мечты!
Всем писаться кипятком вплоть до второго пришествия Христа!

-__-

если не ошибаюсь
ГТР и скайлайн это одно и то же семейство, только ГТР для запада, а скай для востока

БАЯН я его уже две недели назад сфотал и выкинул в сеть, уже и с хозяином определились!!

ндяя... Гордость города мля! Теперь туристы из-за бугра попрут толпами на ниссан позыреть, как главную достопримечательность!!!

Вот она, вот она машина моей мечты...!!!

Спасибо. садитесь, Два
на осень! изучать матчасть! раз уж в гугле забанили!

Nissan GTR, цена 4 - 4,5 млн. руб.
Porsche Cayenne, цена до 7 млн. руб.

В чем прикол? Поршей по городу пруд пруди ездит, вы же кипятком при их виде не ссытесь?

Я бы еще понял, если бы это был Ferrari Enzo или McLaren F1

А вообще сейчас с большим интересом посмотрел бы на "Победу"

bahbok,
http://www.autoreview.ru/archive/2007/21 /nissan_gtr/

судя по номерам её от сюда пригнали- http://fullimg.{home_url}/1318465079/wa r_town_22.jpg )))))

Aston martin DB9 на 150000р подороже и на 100% лучше!!!

Ездите на жигулях, вот и ездите. порше, астон мартин итд... завистники бл*ть
японские машины всегда были и будут лучшими, в плане качества и цены...

GTR красавец, мечта!!! Хозяину респект!! И пофигу кто что пишет!!

в наше время показатель того что у тебя крутая машина не твой понт, а показатель того сколько ты должен!

Достойный приемник R34. Шикарно :)

как дикие ей богу,что в наши дни это такая диковина?сразу за мобилу снимать...омг...стыдобень ей богу...позерство и только

Networm, и не говори

просто понт дорогой и нехира больше

Красава просто!все завистники пишут всякую чушь:)
когда купите что то солиднее тогда можно и поп*здеть!а так на дрэге она всех делает, так просто самое быстрое ускорение у неё кроме суперкаров!

Где б его поймать, чтоб в живую посмотреть???

Asves,
не говори, счастье в деревню привалило

Vispa,

tyngys,

Речь не о владельце или гнутых понтах, а о прекрасной машине. Этот Гт-Р творение искусства. Искусства инженерной мысли. Каждая деталь корпуса продуманна. На оригинальных дисках есть каемка для воздушного потока чтобы улучшить управляемость на высокой скорости.
И это только маленькая долька глубины проработки... ;)

Mephistopheles, завидуют.
Eclipse, а мне R-34 кузов все равно больше нравится. Дизайн более агрессивный.

плюс много
просто большинство не понимают, что такое квотер за 9.**с. в СТОКЕ !!!35 - шедевр иженерной мысли !

Хм... одно дело смотреть! Другое дело рулить!!!
Я бы не отказался послушать его звукан, хотя... врод там двигло VQ стоит как на инфиньке. Но вкусности добавляют 2 турбинки :)

Ха... сразу вспоминаю порше паномеру(которую часто вижу возле земельного фонда! Появилась она много месяцев назад)! Которую презентовали то недавно!!!
***

Вот не знаю. Можете кидать тапками! Но мне нравится по сих пор 34й скайчик нежели ГТР 35!!! Просьба не путать с инфинити g35 ;)
Рядная шестёрка, атмосфрник, ремень ГРМ, а не цепь. Очень надёжный пеплац. да и видок скаев старых больше к душе!!! Да же датсун нравится (который квадратный скайлан :)) Да и самое главное доступный!!!
А ГТР 35, спорить не буду качественный приемник! Сама компания ниссан правда его позиционирует как не скайлайн, а именно отдельная машина. Т.е. GTR 35!
Быть может на него цена упадёт и можно будет взять 10 летнего рублей за 600 000. Но блин, меня пугают 2 турбины(Которые я думаю будут очень дорогими если не дай бог :(. Всяко дороже чем на бигхорн наприме - 60 к.р. контракт, не оригинал :()В общем меня пугают именно турбины :( ), да и качество нашего бензина... Сколько проходит сей нежный зверь если не дай бог!
В общем к чему подвожу! Был бы он с атмосферником :) Тогда действительно вещь. А так мечта, которая упирается в реалии нашей российской жизни. Не сколько в цену, а сколько в запчасти :( Для обычного ская можно найти всё что угодно!!! Т.е. к чему подвожу, то что многие могут или смогут не только позволить ская например 32, но и по деньгам обслужить его. ;)
Хм...
http://auto.drom.ru/nissan/gt-r/
Хм... цена сравнима с лексусом/кукурузером или геликом!

уважаемый, а когда это гтр позиционировался иначе ???

возьми любой скай в 32,33,34 кузовах и сравни его цены с шильдиком ГТР ???

nissan skyline GTR любого кузова , больше ГТР, нежели Скайлайн))
т.е. это логически обоснованно - отделить ГТР от скалы )

Ночью ехал на такси, под шафе малость - вырулил он перед нами на Большой Подгорной... я думал галюники у меня сначала... Феррари уже катается, потом гляжу, ан не... Ниссан.. .водила на меня посмотрел и спросил - ты тоже думаеш что это ГТР а не Бентял каккая-нить (видать Бентля почудилась ему)
Красавец, спору нет.

Плюс тебе мил собеседник :)
Да и имел ввиду заряженную версию ская и гтр 35 и их схожесть в пути развития. Сейчас ниже попробую ход мысли направить. О таких вещах надо при встречи говорить :)

А вот с тобой я отчасти соглашусь. Просто раньше сей шильдик(gtr) обозначал машину "заряженную"(Т.е. например есть рено клио и рено клио спорт(который с v6)...)!
Т.е. c начала выпуска GTR 35 они хотели вообще отойти от ская и сделать его отдельной веткой развития. Короче GTR это суперкары сказали япы и нафиг нам заморачиваться скайлайном! А скай в лице инфинити g35(пишу модель инфинити что бы не перепутать в камменте :) мля недолюбливаю этот скай, это не скай, это нечто другое :)...) "стал продолжением ская" :(
Так теперь дальше плакаться :) В общем, подытожу, я бы лично(да как и многие) не отказался от более демократичной версии GTR-35 :) Но так как компания их разделила и гтр врядли выйдет "стоковым скаем" и не видать нам с обычным атмосферным двиглом GTR-35 и без кучи всяких рюшечек. А только остаётся облизыватся на заряженный спорт кар :(
Надеюсь понятно объяснил ход мыслей :)
Трудновато о таком писать :)
***
Кстати парадокс... Ниссановцы же собирают для презентации Джука с пихлом от GTR 35. Как бы смешно н звучало они обозвали его Джук ГТР :) А не Джук ГТР 35 :)
***

Ахаха... держи плюсик
***
Хех номера то транзитки... Возможно осядет он в нашем городе(хоть бы осел), так хоть посмотреть на него!

ну как ты представляешь себе этот кузов с овощной тошниловкой под капотом ???


концепция разная. во всех скаях одна серия двигла RB, в случае рено - просто свап.


и правы японцы на все 100%, т.к. 3 сек до100 км\ч - это-ли не суперкар???

ну а в остальном, в целом, соглашусь)))

вы внатуре дети какие-то
сидите за компами троллите и владельца и мотор сам. лично у кого-нибудь хватит смелость подойти к хозяину и высказать все, что вы тут понаписали?

автор молодец конечно. за пиар тебя отблогадорят:)

Действительно,и что?

Мде да у вас батенька походу шизофрения :)
Никто не кого не тролил. Просто обсуждаем доступнось для обычного крестьянина сего аппарата! :)
А аппарат зачёт, спору нет ;)

Да я малёх не про свап :) Ну да ладно. Я про овощную тошниловку и её превращение в быстрый мобиль. Как скайлан и скайлайн ГТР :)

Вот можешь кинуть меня тапком но катался я на цефиро вагон с vq2 ему вполне хватает резво стартовать с места, если ещё бы палка. А то когда газу даёшь он думает, как стартовать, а потом всё песец букс ;)
Видел я как даёт жару инфинька fx35. То же сарай знатный ;)
Спорить с тобой если что не буду по этому поводу, возможно кому то и "150 кобыл кажется мало на 1.5 тонны веса". Мне бы лично вполне хватило вот такой формации машины с двигатлем до 250 кобыл, что бы в налог влезть поменьше. Эх Россия матушка с дурными налогами на машины, идиотскими пошлинами и ценами на бенз :( Ладно время покажет.
---
Спору нет, кога у тебя под капотом под 500 кобыл, курсовая устойчивость, полный привод... горячая смесь! Имя которой ГТР :_)

Мда... япы проделали работу знатную! А когда они делали плохо? Если только современные раздутые формы! Но ГТР это просто произведение искусства до самого последнего винтика, которое никогда не затеряется в толпе машин. Прям как обычный скай, узнаю его из 1000!

ну если на то пошло,у нас ролс ездит, а это уже куда дароже поршей и тд

я 12-го числа видел ее,парниша молодой ганяет на ней,
он как на ней ездиет по ленина из нее все выжмет скоро,
он с лагерного до набережной все время катается на ней вечерами в часов 9-10 ;)

Ну чо я вам скажу:Речи нет,мотор бодрый.Но про драг вы чета сильно преувеличили,что ему в Томске не будет равных. Кто в теме тусни на нефтехиме,тот знает бордовый скай ГеТеР в 33м кузове,которого летом не смог объехать даж Эвик 10й с косвортовскими потрохами.
И ещё кто-то тут писал про гемор с твинтурбо-это лечится установкой монотурбо,например garrett t04e,которая не такая уж и дорогая.

я когда со школы иду его вижу