Продолжаем наш рассказ про легендарные американские авто. начало можете увидеть: здесь здесь здесь и здесь
Ford Galaxie («Форд Гэлекси») — американский полноразмерный автомобиль, выпускавшиеся подразделением Ford корпорации Ford Motor Company с 1959 по 1974 год.
В модельном ряду этот автомобиль занимал различное положение. В 1959 году это была комплектация модели Ford Fairlane. В 1960 году Galaxie выделили в самостоятельную линию полнормазмерных «Фордов», и до 1965 года это была самая дорогая и хорошо укомплектованная модель «Ford». В 1965 была представлена комплектация «Galaxie LTD», занявшее высшее положение среди легковых «Фордов», а «Galaxie» оказался на ступеньку ниже.
Смотрим!Технические характеристики:
Двигатель: V8, два клапана на цилиндр Объем: 6933 см. куб. Степень сжатия: 10,5:1 Система питания: четырехкамерный карбюратор Autolite Мощность: 345 л.с. Крутящий момент: 623 Нм Максимальная скорость: 168 км/ч Разгон 0-96 км/ч: 8,2 с Трансмиссия: 3-х ступенчатая автоматическая C6 Cruise O-Matic Длина: 5330 мм Ширина: 1980 мм Высота: 1370 мм Колесная база: 3020 мм
Эх нравятся старые машинки! Особенно красота подкапотного пространства! На современных всю эту красоту облепила электроника и большая пластиковая накладка :(
Цитата: Alexandr_n
Меня всегда поражало это противоречие, зарабатывают они больше, а машины у них в США стоят дешевле... обидно.
Тут интереснее - Современные авто стоят чуть побольше 15-25. Про заработные платы весьма интересно, да они зарабатывают "дофига", но налоги, "жкх" и прочие съедают поччти 2/3 зарплаты :) Да машина "дешёвая", но и страховка на неё не хилая, мб кто помнит топ гир, ка они парились со страховкой(в пендосии аналогично) Ладно опустим всё это. Напрягают другие факты, про который я часто пишу! На старые машины налоги меньше и страховка! Т.е. можешь взять авто со свалки и платить только дорожный налог в 100 бачей! Нет блин как у нас дурацкого переоборудование транспортного ТС и проблем с "оформлением" переделок - собирай что хочешь!, коим и многие занимаются автолюбители, лишь бы соответствовало "стрит легалу" - а компании производители их поддерживают, выпуская тюнинг комплекты для "старых" авто. Так же нет у них дебилизма, как у нас - Это млять лошадиные силы. 345 Это устанешь деньги Путьке в карман складывать :( А это не предел по л.с. - у современных пикапов мб и под 400, 500 о_О
Цитата: DarkGraver
несбалансированная, некомфортная и жрущая бензин машина! Хейтерам: заметьте это факт.
Несбалансированная? Не нравится подвеска? Тюнинг пакет тебе в помощь от самого дешманского 1килобачей, до адового перфоманца от 5к и более! Не комфортная? Ты что упал? На американце ты можешь проехать 1000 км и твои булки не затекут :). У американцев машины создаются именно для комфортного перемещения их большой американской задницы, а так же задниц всей своей семьи:) Да машины плывёт как баржа, не нравится это? Читать выше про перфомманц набор. Жрёт бензин? Физику увы никто не отменял и за массагабарит надо платить. А сколько пазик жрёт? А сколько волга жрёт с более мелким 406 двигателем? Не меньше!:) Но да же престарелый карбовый форд жрёт от 15 до 25 при вальяжной езде о_О 30, 35 если ты любитель драга и яйца жмут на светофоре :) Современные машины могут и уложится в 10-12 по трассе и 15-2 по городу. Если мощность бездонного двигла не нужна, то отключается часть цилиндров:) Спросишь, а зачем такое большое двигло? Во 1х эластичность при движении! А во 2х ресурс! Американцы по сих пор верны принципам и клали они на эконормы, точнее на авто "на 3 года" с дохлым 1.5 кубовым дрыгателем. Т.е. машина должна передаваться чуть ли не по наследству :)
Музей ретро-автомобилей: американские авто после 1960 года
Ford Galaxie 1963 года, который пробыл в карьере большую часть своей жизни
Американская классика Cadillac Eldorado Biarritz '79 HD фото.
Американская классика
Наше ГАИ не хуже Американских !!!
Ford Focus Ice - ледяное авто
Комментарии 7
Тут интереснее - Современные авто стоят чуть побольше 15-25.
Про заработные платы весьма интересно, да они зарабатывают "дофига", но налоги, "жкх" и прочие съедают поччти 2/3 зарплаты :) Да машина "дешёвая", но и страховка на неё не хилая, мб кто помнит топ гир, ка они парились со страховкой(в пендосии аналогично)
Ладно опустим всё это. Напрягают другие факты, про который я часто пишу! На старые машины налоги меньше и страховка! Т.е. можешь взять авто со свалки и платить только дорожный налог в 100 бачей!
Нет блин как у нас дурацкого переоборудование транспортного ТС и проблем с "оформлением" переделок - собирай что хочешь!, коим и многие занимаются автолюбители, лишь бы соответствовало "стрит легалу" - а компании производители их поддерживают, выпуская тюнинг комплекты для "старых" авто. Так же нет у них дебилизма, как у нас - Это млять лошадиные силы. 345 Это устанешь деньги Путьке в карман складывать :( А это не предел по л.с. - у современных пикапов мб и под 400, 500 о_О
Несбалансированная? Не нравится подвеска? Тюнинг пакет тебе в помощь от самого дешманского 1килобачей, до адового перфоманца от 5к и более!
Не комфортная? Ты что упал? На американце ты можешь проехать 1000 км и твои булки не затекут :). У американцев машины создаются именно для комфортного перемещения их большой американской задницы, а так же задниц всей своей семьи:) Да машины плывёт как баржа, не нравится это? Читать выше про перфомманц набор.
Жрёт бензин? Физику увы никто не отменял и за массагабарит надо платить.
А сколько пазик жрёт?А сколько волга жрёт с более мелким 406 двигателем? Не меньше!:)Но да же престарелый карбовый форд жрёт от 15 до 25 при вальяжной езде о_О 30, 35 если ты любитель драга и яйца жмут на светофоре :)
Современные машины могут и уложится в 10-12 по трассе и 15-2 по городу. Если мощность бездонного двигла не нужна, то отключается часть цилиндров:)
Спросишь, а зачем такое большое двигло? Во 1х эластичность при движении! А во 2х ресурс! Американцы по сих пор верны принципам и клали они на эконормы, точнее на авто "на 3 года" с дохлым 1.5 кубовым дрыгателем. Т.е. машина должна передаваться чуть ли не по наследству :)