Современный дизайн нового грузовика "Урал-NEXT"

на газель Next похож

Чё то как то не то..
Кабина не в тему, мне кажется. Фары маленькие, лобовое стекло наклонено слишком, оранжевый цвет кабине больше бы подошёл.
Какая то она.. японская что ли

Это ж надо так машину испоганить.

ФАРЫ!! МАТЬ ВАШУ!! ЭТО СТРОИТЕЛЬНАЯ МАШИНА! Куда она с такими фарами? Не, если там стоит лазерный излучатель, то норм, но.... МАТЬ ВАШУ!!!!

Теперь кабина... НУ ёбать копать!!!! НА ХУ Я такой нклон лобовухи? Супер-скоростной болид? Обзор вверх? НАХУЯ?! лучше бы "оквадратили" и в это пространство впихнули холодильник для пиваса кваса

Сука, это как Робокопа пересняли... была машина-легенда, стала дрочекаром...

Смотрится очень интересно. А вот вопрос с эффективностью использования пространства, оптикой и ремонтопригодностью остается открытым.

Сильно наклонено лобовое стекло. При небрежной погрузке ему сразу конец.

"Я его слепила из того, что было", кабина от газельки новой. А фары на зарубежных грузовиках-автобусах давно такие встречаются, светят они нормально, они на линзах.

смотриться эффектно конечно.фары...да пох.если на линзах то всё путём,а вот лобовуха конечно да.чисто дизайнерский полёт мысли

ural_05.jpg
В живую, конечно, не видал, но по картинкам кажется что кузов маленький(короткий) а морда большая(несоизмерима длинная). Вопрос, будет ли отбиваться себестоимость при таком малом кузове?

Фары, лобовуха вам не нравятся... едрить-колотить, дизайнеры, ёпть. Фары стоят на бампере. Нормальные линзовые фары маленького диаметра, чтобы была меньшая вероятность повреждения их камнями. Острый угол наклона лобового стекла помогает улучшить три показателя: 1. Безопасность экипажа засчет увеличения жесткости кабины; 2. Уменьшение вероятности повреждения лобового стекла летящими навстречу предметами засчет меньшего "угла атаки"; 3. Металлоемкость изготовления.

А вот кабина совершенно незащищена с верху.

Как человек работающий водителем в том числе и на Урале, заявляю : с наклоном лобовика явно перестарались, с переди обзор будет никакой!

а чё NEXT
я невидел "Chevrolet-Вперед"

Наконец то ушли от аэродинамики кирпича. Оптики наверняка будет более чем достаточно.

А как решён вопрос с "мёртвой зоной" при обзоре? Дырявое детище..........................

группа ГАЗ . Вот и лепят одну кабину везде. Там и салон от Газели.

3AMEP3,безопасность в старом урале конечно жопа, рычаг подкачки в одну коленку пассажира упирается, а в другую кнопка отключения тормозов. по поводу уменьшения угла встречи- на такую высоту камни и так очень редко прилетают, да и скорость 75 км/ч тоже не велика.
А повторители опять над колесом прилепили, контактам п.да

Это фейк!!! Не могут такого габарита транспорт с такими фарами существовать!!!