Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
15
1
1
penrosa
На uCrazy 13 лет 3 месяца
Авто / Мото

NASA построит самолет будущего.

NASA собирается создать принципиально новое воздушное судно. Самолет будет оснащен четырьмя крыльями и по форме напоминать туз бубновой масти, с удлиненными с двух сторон лучами.




При взлете самолет использует "длинную" пару крыльев - как обычный лайнер, с их помощью он отрывается от земли. Однако в воздухе, приближаясь к скорости звука - а это порядка 1200 км/ч - он разворачивается на 90 градусов и летит уже на "короткой" паре крыльев. Таким образом самолет достигает лучших аэродинамических характеристик и легче переходит на сверхзвук.



Главное преимущество подобной аэроконструкции заключается в том, что она позволит избежать возникновения такого акустического явления, как звуковой удар, возникающего в момент преодоления скорости звука, отмечает Dvice. Сила звукового удара настолько велика, что в свое время стала причиной запрета на полеты ряда сверхзвуковых лайнеров, так как их перемещение в прямом смысле ощущало на себе все живое на много километров вокруг. До сих пор авиаконструкторам не удавалось снизить в создаваемых самолетах звуковой удар до допустимых норм.

Но, похоже, профессор Джи-Ченг Жэ из Университета Майами нашел способ сделать самолет "потише". Как отмечает сам ученый, его творение, предположительно, будет характеризоваться крайне слабым звуковым ударом, а, возможно, и вовсе сможет его устранить. Но главное, новый сверхзвуковой самолет сделает прорыв в авиации. Самолет сможет развивать скорость, в два раза превосходящую скорость звука, то есть почти 2400 км/ч.

"Представьте себе, перелет из Нью-Йорка в Лос-Анджелес займет всего два часа вместо шести, из Нью-Йорка в Токио - 5 часов вместо 15", - пишет профессор на сайте Университета Майами.

Трудно сказать, когда взлетит первый опытный образец. Я, например, слабо представляю, как можно это осуществить при современных технологиях. Но доктор Университета Майами Джеченг Жа, который является разработчиком концепта, в успехе не сомневается. Уже подготовлены испытания в аэродинамической трубе и сделано демонстрационное видео.

[media=http://www.youtube.com/watch?fea
ture=player_embedded&v=mMINVIp_U-k]


NASA выделило $100 000 на первоначальные исследования. Конечно это мелочь, но все будет зависеть от результатов исследований. В NASA выразили решимость создать " самолет будущего ", могущего передвигаться со сверзвуковыми скоростями. Пожелаем им удачи.

Предполагаемая скорость около 2 М, количество пассажиров до 70 человек.



Кстати, увидев Bi-Directional я сразу вспомнил роман нашего замечательного писателя - фантаста Сергея Павлова " Волшебный локон Ампары ". Там сут у грагалов почти такой же формы. Так, что фантастика начинает сбываться.

все теги
Комментарии10
  1. Vanioka
    На uCrazy 13 лет 7 месяцев
    Проблемы сверхзвуковых самолетов были не в звуковом ударе, а в чрезвычайной прожорливости и экономической невыгодности. Самолет будущего можно построить хоть сейчас, но кто на нем летать то будет, если билет будет стоить целое состояние?
  2. Cassel
    На uCrazy 16 лет 3 месяца
    Нет денег чтобы отправить космонавтов на мкс, а самолет будущего построить есть? ну ну.
  3. Baller
    На uCrazy 15 лет 6 месяцев

    Цитата: Vanioka
    Проблемы сверхзвуковых самолетов были не в звуковом ударе, а в чрезвычайной прожорливости и экономической невыгодности

    Привет "Конкорду" и Ту-144!
  4. Kuznechick
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    Xуита
  5. 123456789
    На uCrazy 18 лет 1 месяц
    Прожектеры этой куеты забыли проблему центра масс у гиперзвуков. _)
  6. Иванчек
    На uCrazy 15 лет 3 месяца
    Рендеринг прям как в среднепаршивом моде на ГТА. haha
  7. wowus1968
    На uCrazy 10 лет 10 месяцев
    японцы уже давно это придумали
  8. Это не я
    На uCrazy 10 лет 7 месяцев
    А как он себе представляет поворот на 90 градусов при 1200 км/час? Пассажиров тренировать будут?
  9. Dmitrius
    На uCrazy 11 лет 1 месяц
    Цитата: Это не я
    А как он себе представляет поворот на 90 градусов при 1200 км/час? Пассажиров тренировать будут?


    И пилотов нужно специальных, чтоб летать боком без проблем могли.
  10. Paco
    На uCrazy 14 лет 11 месяцев
    Цитата: Dmitrius
    И пилотов нужно специальных, чтоб летать боком без проблем могли.

    Американские лётчики, пилотирующие данную модель транспортного средства, будут быстро пересаживаться в процессе полёта на другую сторону самолёта после поворота на 90 град. Типа как в поезде... Действовать они должны будут слаженно и оперативно...

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}