Трехосный белорусский вездеход «Пегас»
Перед вами уникальный белорусский вездеход «Пегас», построенный по индивидуальному заказу на одном из заводов страны. Трехосный автомобиль с шестью парами колес собран из узлов различных автомобилей и способен преодолевать практически любые преграды, в том числе и водные.
Кабина от маза переходит в алюминиевый кунг, установленный на пространственную раму.
В движение 5-тонный вездеход приводит дизельный мотор Д-245, выдающий 122 л. с. и 422 Нм крутящего момента, передающегося на колеса посредством 5-ступенчатой коробки передач ГАЗ-33104 «Валдай» и двух раздаточных коробок от ГАЗ-66 и Урал-375.
Все три моста взяты от ГАЗ-66, причем передний мост полностью поворотный.
Блокировка межосевых дифференциалов вездеход и пониженная передача позволяют этому монстру даже груженным и с прицепом преодолевать холмы с уклоном в 25%.
Двух полных баков по 90 литров каждый хватает на 900 км пути, при том что расход топлива может варьироваться от 20 до 40 литров на 100 км пути.
Грузоподъемность машины составляет 1,5 тонны, еще столько можно загрузить и в прицеп.
В движение 5-тонный вездеход приводит дизельный мотор Д-245, выдающий 122 л. с. и 422 Нм крутящего момента, передающегося на колеса посредством 5-ступенчатой коробки передач ГАЗ-33104 «Валдай» и двух раздаточных коробок от ГАЗ-66 и Урал-375.
Все три моста взяты от ГАЗ-66, причем передний мост полностью поворотный.
Блокировка межосевых дифференциалов вездеход и пониженная передача позволяют этому монстру даже груженным и с прицепом преодолевать холмы с уклоном в 25%.
Двух полных баков по 90 литров каждый хватает на 900 км пути, при том что расход топлива может варьироваться от 20 до 40 литров на 100 км пути.
Грузоподъемность машины составляет 1,5 тонны, еще столько можно загрузить и в прицеп.
Комментарии5