"Лучше старый БМВ, чем новая Гранта". Рассказываю, почему так считаю.

Немцы (бмв,мерс ауди) и тем более Д и Е класса, обычно намного дороже в содержании и ремонте чем дешевые корейцы эконом класса, даже если сравнивать ровесников. Все системы и механизмы сложнее японских и корейских, беспроблемный ресурс агрегатов немногим более 100-150 т.км, за редким исключением. Сравнивать (в плане обслуги) 15 летний Е класс и дешевый Солярис за сходные деньги вообще не приходится. Разные планеты. На условном 5 летнем солярисе, который легко купить, может кататься девушка, изредка заезжая на плановые ТО и текущие мелочи.

А 15 летний немец может оставаться живым только в руках фаната, который не поленился найти не сильно убитый/не сильно битый аппарат, знает как и где его чинить, где брать запчасти, готовый тратить на это время, и кто не сильно удивится, если *внезапно* потребуется 100-200 т.р. на умершую акпп или движок.

Вопрос за кадром, а почему такой умный и небедный фанат с кучей свободного времени не сменит своего старого немца на более свежего) Поэтому - это один из жизненных вариантов, когда есть гараж и не в лом тратить свою жизнь на поддержание жизни старого авто. Единственное, если уж этим реально тянет заниматься, допустим, в качестве хобби, советую взять бмв или мерс, жирный, с хорошим мотором. Тогда хоть понятно ради чего это все, когда едешь на культовом кузове, который в чем то сильно лучше новых дорогих тачек.

Хотя не верю, что Фольксваген Б6 может нравится больше бмв или мерса. Передний привод и поперечный мотор довольно далеки от драйвер кара. По динамике, пенсионерская е60 525д (3 литра). 7 секунд до 100 и расход не больше. По подвеске, рулежке и прочему сравнивать тяжело будет. Пересел с ухоженной ауди б5 1,8т. Поэтому очень советую немецкую классику)

Иномарки не ломаются так часто,как наши машины! Если качественно отремонтировал, то 5 лет можешь капот не открывать и не лазить под нее! Отвечаю! С 89 года только на иномарках! Ни разу не пожалел! Желания покупать наш автопром нет и никогда не возникало!

У меня сосед на Фольксваген пассат b5 дорестайле ездит - единственный владелец, хранится во дворе, ездит по московским солям - у меня две шнивы сгнили, каждая от 0 до 7лет, ещё пара машин были, а он все ездит и менять не собирается.

Знакомый Ауди а6 взял 98.г, десять лет назад, так и ездит, трассовая, от сколов скоро из синей целиком в ведерный цвет превратится, но на скорость как говорится не влияет, менять - а какой смысл, только моральный, что свежее будет, а отвалить придется ой-ой-ой, а так и на моря и куда только не мотается, технически никаких проблем - обслуживай, меняй да и все.




Отечественный автопром сейчас выпускает пародию на иномарки 90 х годов, причем не удачную, уступающее им и в комфорте и в динамике, а вот цена на него ну уж совсем заоблачная, особенно в последнее время после подорожания.