Tesla не распознала обман: блогер направил её прямо в нарисованную дорогу
Технологии автопилота в сфере транспорта вызывают большой интерес у исследователей, и известный блогер и инженер из США Марк Робер в своих экспериментах пошёл настолько далеко, что столкнулся на электромобиле Tesla Model Y со стеной, на которой была изображена пустая дорога. Это он сделал, чтобы продемонстрировать недостатки фирменной системы датчиков.
Существует мнение, что Tesla активно сокращает количество датчиков на своих электромобилях, утверждая, что для оценки ситуации на дороге человеку достаточно глаз и интеллекта. Системы активной помощи водителю Tesla в настоящее время в основном ориентируются на данные, полученные с бортовых камер. В отличие от этого, более осторожные автопроизводители предпочитают использовать как минимум ультразвуковые датчики, а в идеале - оптические радары (лидары), которые способны распознавать препятствия даже в условиях плохой видимости.
Блогер Марк Робер провел сравнение эффективности систем автопилота, использующих лидар и полагающихся исключительно на камеру. В одном из экспериментов был протестирован прототип кроссовера Lexus, оснащенный дополнительным оборудованием, включая лидар. В то время как в другом испытании сравнивалась штатная бортовая система Tesla Model Y. Результаты показали, что Tesla не смогла обнаружить манекен пешехода в условиях сильного тумана или дождя.
Кроме того, тестируемая модель Tesla провалила важнейший эксперимент, при котором дорога была перекрыта стеной из разрушаемого каркаса с «фотообоями», создающими иллюзию свободного движения. Бортовые камеры Tesla Model Y не распознали ловушку, и автомобиль на полном ходу врезался в стену. Прототип с лидаром остановился перед такой «невидимой стеной», так как распознал её как препятствие.
Тест Tesla с неподвижной куклой
В другом эксперименте на дорогу был нагнан туман, с которым камеры Tesla не справились: она не заметила и сбила куклу. То же произошло, когда рядом с дорогой запустили несколько поливальных машин: Tesla не смогла разглядеть объект за струями воды.
В следующем испытании автомобили тестировались в ночное время, когда на них направляли мощные прожекторы для имитации заката, рассвета или света от мощных фар грузовиков. В лучах света скрывалась кукла. Оба автомобиля вовремя затормозили.
В финальном тесте на пути была установлена фальшстена с изображением пустой дороги. Автомобиль с лидарами справился с заданием. В то время как Tesla, разогнавшись до 64 км/ч, пробила препятствие.
Некоторые пользователи в социальных сетях раскритиковали Робера, утверждая, что он подает информацию так, будто тестирует систему автономного вождения Full Self-Driving, в то время как на самом деле он проверяет систему помощи водителю Autopilot — технологию, которая «годами не обновлялась» и «предлагается бесплатно».
Как объясняет американский Forbes, Autopilot — это своего рода «усовершенствованный круиз-контроль, который часто допускает ошибки и требует постоянного внимания к дороге и рук на руле».
