Tesla совместно с одиннадцатью другими автопроизводителями объявила об отзыве почти трёх миллионов автомобилей на китайском рынке. Это часть общенациональной кампании, призванной проинформировать владельцев о скрытых аварийных замках дверей, которые при аварии или возгорании могут автоматически разблокироваться. Однако из-за особенностей конструкции пассажирам может быть непросто открыть дверь вручную. Для решения этой проблемы на автомобили будут нанесены специальные наклейки с инструкцией по ручному открыванию дверей в экстренной ситуации. Дополнительно в рамках сервисной кампании будет обновлено встроенное программное обеспечение транспортных средств.

В Китае Tesla отозвёт 3 млн электромобилей из-за проблем с открытием дверей после ДТП

В последние годы проблема ручного открывания дверей обострилась, так как многие автопроизводители перешли на электронные замки как стандартное решение для входа в автомобиль и выхода из него.
Это позволяет водителям использовать смартфон или NFC-карту, но при аварии такие системы могут подвести. Чтобы пассажиры могли выбраться наружу, производители предусматривают запасные механические ручки, однако они нередко расположены в неожиданных местах или скрыты под дверными панелями.
После двухлетнего расследования Китай в феврале 2026-го объявил, что с 2027 года запретит скрытые электронно-управляемые внешние ручки дверей. В конце прошлого года американский регулятор безопасности автомобилей также запустил расследование по поводу дверных замков Tesla. Ведомство прорабатывает новое правило, которое может изменить стандарты безопасности для таких систем. Один из проектов закона требует, чтобы ручные механизмы были «простыми для понимания и доступными для пассажира».
Tesla — не единственный производитель, использующий труднодоступные механические ручки как резерв для электроники. В прошлом году клиенты и сотрудники Rivian жаловались на систему R1, где для открывания нужно снимать панель и тянуть шнур. Позже фирма пообещала переместить этот механизм на новой модели R2 в более удобное место. В 2025-м Ford приостановил продажи Mustang Mach-E и отозвал автомобили, чтобы уменьшить риск отказа электронных замков при потере питания.
Tesla, которая сделала популярными утопленные ручки и электронные замки, заявила о работе над новым дизайном дверных ручек для будущих машин.