Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
20
heart_user
На uCrazy 18 лет 2 дня
Интересное

История самого большого танкера

Он мог бы легко взять на борт Эмпайр Стейт Билдинг и Эйфелеву башню. Но его груз — нефть на сумму $195 миллионов. Он пережил нескольких хозяев и носит уже четвёртое имя. Его подбивали ракетами и резали пополам. И всё же — более 20 лет он остаётся самым большим судном на планете.


История этого судна началась в Японии в 1976 году (некоторые источники почему-то указывают 1975 год) на верфях компании Sumitomo Heavy Industries.
Тогда наш герой родился под скромным серийным номером "1016" и был передан некоему греческому судовладельцу, который и дал танкеру первое настоящее имя "Seawise Giant".
Интересно, что тогда танкер ещё не был таким большим. Почти. Его грузоподъёмность равнялась 480 тысяч тонн (типичные современные супертанкеры вмещают 280 тысяч тонн).
Плавал он года три, и очень скоро корабль продали новому владельцу, который заказал его увеличение. Японские судостроители разрезали и нарастили судно, на что ушло много времени.
Наконец в 1981 году танкер был вновь готов к работе. Вваренные дополнительные секции корпуса увеличили его дедвейт (вместимость) до 564 тысяч 763 тонн нефти, иначе — до 658 тысячи 362 кубических метра.
Кстати, от моря эту нефть отделяет лишь один стальной борт толщиной в 3,5 сантиметра.
Полное водоизмещение монстра после реконструкции достигло 825 тысяч 614 тонн, что наряду с размерами сделало его самым большим судном, когда-либо плававшим на Земле.
Его длина — 458,45 метра, ширина — 68,86 метра (у иных морских судов длина меньше), осадка под грузом — 24,61 метра.
Не только "Титаник", но и современные круизные гиганты, превосходящие "Титаник" по всем размерам — на фоне этого танкера просто не впечатляют. Турбины мощностью в 50 тысяч лошадиных сил разгоняют танкер с полной нагрузкой до 13 узлов (примерно 24 километра в час).
Интересно, что экипаж судна насчитывает всего 40 человек.
Очевидно, что танкер такого размера предоставляет возможность весьма экономично (в расчёте на одну тонну нефти) доставлять чёрное золото в пункт назначения.
Правда, вот незадача — с полной нагрузкой этот танкер не может проходить через Ла-Манш, Суэцкий и Панамский каналы, равно как швартоваться в большинстве крупных портов мира.
Казалось бы, по своим геометрическим размерам он мог бы проделать этот фокус. Но тут играет большую роль безопасность.
Вдумайтесь: тормозной путь гиганта составляет 10,2 километра, а диаметр разворота превышает 3,7 километра! Так что среди других судов, снующих на этих акваториях, этот супертанкер — что слон в посудной лавке.
огда же танкер нужно подвести к нефтяному терминалу, его берут на буксир и тянут очень и очень медленно. Легко представить, что может случиться при ошибке в маневрировании судна весом едва не в миллион тонн.
За время своей жизни танкер-сверхгигант поменял несколько хозяев и не раз менял имя — сначала — на Happy Giant, потом на Jahre Viking.
В этом году танкер побывал в сухих доках в Дубаи, получил новое оборудование и превратился в так называемую "плавающую единицу хранения" (Floating Storage and Offloading unit) для нефти. При этом корабль переименовали в Knock Nevis. Принадлежит судно норвежцам, а работает в водах Катара.

















все теги
Комментарии23
  1. ZONDA_F
    На uCrazy 17 лет 2 месяца


    MAGNIFICENT
    ASTONISHING
    MINDBLOWING
    OUTRAGEOUS

  2. Loran Grant
    На uCrazy 17 лет 6 месяцев
    от моря эту нефть отделяет лишь один стальной борт толщиной в 3,5 сантиметра.

    shocking pray
  3. Altera_pars
    На uCrazy 18 лет 2 месяца
    Цитата: Loran Grant
    от моря эту нефть отделяет лишь один стальной борт толщиной в 3,5 сантиметра.

    это не так уж и мало :)
  4. killer-soft
    На uCrazy 17 лет 14 дней
    Все люди стремяться к большому ,а итог этот танкер ,Титаник ...
  5. vint82
    На uCrazy 17 лет 25 дней
    Да,круто
  6. radomir k
    На uCrazy 17 лет 24 дня
    Супер мега титаник, на дно его в персидском заливе, что-бы залило арабам весь залив нефтью
  7. MonkeyBoy
    На uCrazy 17 лет 1 месяц
    мдаааа .... аффтору 5
  8. __Fashist__
    На uCrazy 17 лет 5 месяцев
    Кстати, от моря эту нефть отделяет лишь один стальной борт толщиной в 3,5 сантиметра


    Фигасе... 35мм, это уже легкая броня получается
  9. rawwin
    На uCrazy --
    radomir k, подумай, планета-то у нас общая, и их беды так или иначе - наши беды..
  10. j7
    На uCrazy 17 лет 4 месяца
    Не дай Бог ему в аваию попасть... no
  11. Озеро слёз
    На uCrazy 17 лет 6 месяцев
    как то не по себе становится при мысле о крушении этого гиганта....
  12. GAME
    На uCrazy 17 лет 2 месяца
    НЕФИГАСЕ
  13. spyker
    На uCrazy 17 лет 6 месяцев
    фигасе он здоровый
    кстати он даже в гавань не заходит к нему тя нуть длинные трубы от берега и тут же сразу перекачивают с него нефть
    а предварительно его разворачивают буксиры
  14. glluk
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    Да он вроде уже поподал в аварию sad
  15. izotop
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    ой мамочка вот это танкер !! hmm
  16. doktor
    На uCrazy 18 лет 2 месяца
    башой hmm
  17. BAFY
    На uCrazy 17 лет 5 месяцев
    мне так страшно всегда,когда нефть вытекает в океан...Там же столько красивой живности...
  18. Bond
    На uCrazy 18 лет 4 месяца
    Вот это махинааа...)
  19. St.Anger
    На uCrazy 17 лет 1 месяц
    вот нафига такие огромные штуки создавать? Вс
  20. 121121
    На uCrazy 17 лет 1 месяц
    А если на маленькой лодочке к нему подплыть ,то можно просто в штаны наложить !
  21. Talik
    На uCrazy 17 лет 4 месяца
    Очень позновательный пост! Афтор Респехт
  22. ananas
    На uCrazy 18 лет 2 месяца
    Ахуеть во грамадина hmm
  23. Ми)(аил
    На uCrazy 17 лет 3 месяца
    Вот это дура

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}