Самые красивые мосты (часть 2)

Мост Millau, Долина Тарн



Этот мост, длиной почти 2,5 км, носящий название «Виадук Мийо», находится на юге Франции, вблизи города Мийо. Расположен он над долиной реки Тарн на высоте 270 метров над землей. Это абсолютный рекорд для транспортных дорог. Кроме того, этому мосту принадлежит рекорд по самому высокому вантовому мосту (высота самой большой опоры составляет 343 метро, что на 20 метров выше Эйфелевой башни). Проект моста был подготовлен и реализован в результате сотрудничества Мишеля Вирложо и знаменитого Нормана Фостера.



Мост Fehmarn Belt, Балтийское море



Когда завершится строительства моста Фемарн (приблизительная дата окончания строительства – 2018-й год), его протяженность составит примерно 19 километров. Мост необходим для того, чтобы соединить острова Фемарн(Германия) и Лолланд(Дания). Стоимость проекта составляет уже более 2-ух млрд долларов. Хотя у проекта есть и противники. «Зеленые» опасаются, что строительство моста может повредить уникальной дикой природе, которая есть в тех краях.



Мост Gateshead Millennium, Гэйтсхэд



Мост Тысячелетия в британском городе Гэйтсхэде является уникальным в своем роде. Его гидравлическая начинка позволяет наклонять мост, чтобы небольшие суды могли проплыть под ним. За такую инновацию, Гэйтсхедский мост получил престижную Стерлингскую премию в 2002-м году. Отдельно стоит упомянуть его прочность. Благодаря 19000 тоннам бетона, и фундаменту на глубине 30-ти метров, мост способен выдержать столкновение с судном весом 4000 тонн, идущем на скорости в 4 узла.



Мост через Берингов пролив



Идея о соединении Евразии с Северной Америкой возникла довольно давно – в 1890-м году Уильям Гилпин, губернатор штата Колорадо впервые высказал идею о железнодорожной паромной связи между этими континентами. С тех пор было предложено много амбициозных проектов, в том числе тоннель под Беринговым проливом и вот такой вот мост. Строительство и обслуживание моста, в виду сложных климатических условий затруднено, но возможно когда-нибудь появится мост, соединяющий мыс Дежнева на Чукотке с мысом Принца Уэльского на Камчатке. Отделяют их чуть больше 80-ти километров.



Erasmusbrug, Роттердам



Из-за необычной формы единственной опоры, мост в Роттердаме получил кличку «Лебедь». Он соединяет южную и северную часть города, отделенные друг от друга рекой New Meuse. Протяженность моста составила чуть более 800 метров, а затраты не превысили отметки 110 млн долларов. Благодаря необычному внешнему виду, мост привлек внимание кинематографа, и в 2005-м году в фильме “Кто я?” с Джеки Чаном, самолеты Red Bull Air Race пролетали.. под ним. Кстати, вскоре после открытия в 1996-м году и запуска транспортного движения по мосту, стало очевидно, что мост качается на ветру, и срочно понадобилось модифицировать его опору.



Kintaikyo, Ивакуни



Возможно, этот красивейший мост на реке Нишики самый невезучий в мире. Строительство пяти деревянных арок через реку завершилось в 1673-м году, и с тех пор тайфуны, наводнения, и другие бедствия разрушали его, но каждый раз мост восстанавливали заново, в первозданном виде. Так, например, происходило в 1950м, 2001-м, 2004-м годах, но и по сей день мост стоит, как ни в чем не бывало.



Ponte Vecchio, Флоренция



Понте Веккио, пожалуй, одно из любимейших достопримечательностей во всей Италии для туристов со всего мира. Пожалуй, его можно назвать самым старым полностью каменным арочным мостом в Европе. Первоначальный мост был построен из дерева, пока в 1333-м году не был разрушен от наводнения, и всего через 12 лет на его месте появился новый, каменный мост. Еще он известен своими торговыми рядами – на мосту размещались торговцы всех мастей – от средневековых мясников и латников до современных торговцев сувенирами и арт-студий.



Golden Gate Bridge, Сан Франциско



Наверное, висячий мост «Голден Гейт», или, если по-русски «Золотые Ворота», расположенный над одноименным проливом, самый знаменитый мост в мире. Он соединяет Сан-Франциско с южной частью округа Марин. Долгое время «Золотые Ворота» были самым большим подвесным мостом в мире (с момента открытия в 1937-м году и по 1964-й год). Длина моста составляет 1970 метров, а высота проезжей части над водой – 67 метров. Но помимо прочего, Золотые Ворота знамениты еще и тем, что с него совершаются самоубийства чаще, чем с какого-либо другого объекта в Америке. По неофициальным данным, за 70 лет с моста прыгнуло более 1300 человек. Выжило только 26. Споры о том, как обезопасить мост от самоубийц не прекращаются по сей день, но решения пока нет.


На этом закончим экскурс в мир мостов, хотя наверно не увидели и доли всех прекрасных сооружений. Прекрасный повод посмотреть их в живую :)


P.S. Хочу извиниться за небольшую путаницу в прошлом обзоре. Конечно, тюрьмой, музеем, королевской резиденцией и прочим-прочим был не сам Тауэрский мост, а крепость Тауэр, которая находится совсем рядом и была построена задолго до него. Ну а теперь продолжим смотреть на мосты.