Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
74
5
5
NikoniX
На uCrazy 18 лет 2 месяца
Интересное

7 атомных ледоколов России

Кто-то колет лед с помощью блендеров, кто-то – ледорубами, а русские -атомными ледоколами…
Нигде в мире нет судов подобного типа – во льдах у русских абсолютное господство...

"ЛЕНИН"



Этот ледокол, спущенный на воду 5 декабря 1957, стал первым в мире судном, оснащенным ядерной силовой установкой. Самыми главными его отличиями высокий уровень автономности и мощность. Уже в ходе своего первого использования судно продемонстрировало превосходную работоспособность, благодаря чему удалось существенно увеличить период навигации.
На протяжении первых шести лет использования атомный ледокол преодолел более 82 000 морских миль, проведя свыше 400 судов. Позже «Ленин» первым из всех судов окажется севернее Северной Земли.



«АРКТИКА»



Этот атомный ледокол (спущен на воду в 1975 году) считался крупнейшим из всех существующих на тот период времени: его ширина составляла 30 метров, длина — 148 метров, а высота борта — более 17 метров. Агрегат был оснащен медицинским блоком, где присутствовала операционная и стоматологическая установка. На судне были созданы все условия, позволяющие базироваться летному составу и вертолету.

«Арктика» была способна проламывать лед, толщина которого составляла пять метров, а также передвигаться на скорости в 18 узлов. Явным отличием считалась и необычная окраска судна (ярко-рыжая), которая олицетворяла собой новую мореплавательскую эпоху. А славен ледокол был тем, что он был первым судном, которому удалось достичь Северного полюса.



«СИБИРЬ»



Этот корабль стал непосредственным продолжением атомных установок типа «Арктика». На момент ввода в строй (1977 год) «Сибирь» имела самую большую ширину (29,9 м) и длину (147,9 м). На судне функционировала спутниковая система связи, отвечающая за факс, телефонную связь и навигацию. Также присутствовали: сауна, бассейн, тренировочный зал, салон отдыха, библиотека и огромная столовая.

В историю атомный ледокол «Сибирь» вошел как первое судно, осуществившее круглогодичную навигацию в направлении Мурманск-Дудинка. Также он стал вторым агрегатом, который достиг вершины планеты, войдя в пределы Северного полюса.



«РОССИЯ»



Это непотопляемый ледокол, спущенный на воду в 1985 году), стал первым из серии арктических атомных установок, мощность которого достигает 55,1 МВт (75 тыс. лошадиных сил). В распоряжении экипажа есть: интернет, салон «Природа» с аквариумом и живой растительностью, шахматный зал, кинозал, а также все остальное, что присутствовало на ледоколе «Сибирь».

Судно предназначено для эксплуатации в Северном Ледовитом океане. «РОССИЯ» может самостоятельно пройти тропики для работы в Антарктике, но тогда при пересечение тропиков температура в отдельных помещениях может подниматься выше 50 градусов по Цельсию, что в свою очередь может быть губительным для отдельных механизмов судна. Так же потребуется снизить мощность установки до минимума.

В 1990 г. впервые в истории арктических путешествий совершил круизный рейс для иностранных туристов на Северный полюс. В 2007 г. обеспечил исследование континентального шельфа России на Северном полюсе с использованием глубоководных аппаратов "Мир" с борта судна "Академик Фёдоров".



«СОВЕТСКИЙ СОЮЗ»



Особенность конструкции ледокола «Советский Союз», введенного в строй в 1990 году, состоит в том, что в любой момент времени его можно дооборудовать в боевой крейсер. Изначально судно использовалось для арктического туризма. Совершая трансполярный круиз, с его борта удалось установить метеорологические ледовые станции, работающие в автоматическом режиме, а также американский метеорологический буй. Позднее ледокол, стоявший около Мурманска, использовался для электроснабжения объектов, расположенных вблизи берега. Также судну нашлось применение в ходе исследования в Арктике воздействия глобального потепления.



«ЯМАЛ»



Атомный ледокол «Ямал», спущенный на воду в 1993 году, стал двенадцатым по счету судном, которое достигло Северного полюса. Всего на его счету 46 рейсов в данном направлении, в том числе и тот, который был специально инициирован для встречи третьего тысячелетия.

На судне произошло несколько чрезвычайных ситуаций, среди которых: пожар, гибель туристки, а также столкновение с танкером «Индига». Ледокол в ходе последнего ЧП не пострадал, а вот в танкере образовалась глубокая трещина. Именно «Ямал» помог переправить поврежденное судно на ремонт.

Шесть лет назад ледоход выполнил довольно важную миссию: эвакуировал археологов из архипелага Новая Земля, которые сообщили о собственном бедствии.



«50 ЛЕТ ПОБЕДЫ»



Этот ледокол считается самым современным и большим из всех существующих. Изначально он строился под названием «Урал», но поскольку финансирования не хватило, долгое время (вплоть до 2003 года) он стоял недостроенным. Лишь с 2007 года судно могло подлежать эксплуатации. В ходе первых испытаний атомный ледокол продемонстрировал надежность, маневренность, а также предельную скорость, составляющую 21,4 узла.

В распоряжении пассажиров судна: музыкальный салон, библиотека, бассейн, сауна, спортивный зал, ресторан, а также спутниковое телевидение.
Основная задача, возлагаемая на ледокол — проводка караванов в арктических морях. Но судно также предназначалось и для выполнения арктических круизов.

Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!

все теги
Поддержать uCrazy
Комментарии10
  1. Smilik
    На uCrazy 17 лет 6 месяцев
    мощь !
  2. wizard8980
    На uCrazy 17 лет 8 месяцев
    АРКТИКА...спущен на воду в 1975 году...считался крупнейшим ... на тот период времени.. ширина 30 метров, длина 148 метров.
    СИБИРЬ.. на момент ввода в строй (1977 год)...имела самую большую ширину (29,9 м) и длину (147,9 м)
    Как-то противоречиво получилось

    А вообще, да, мощь, не отказался бы поучаствовать в экспедиции какой-нибудь
  3. ctradivari
    На uCrazy 12 лет 11 месяцев
    wizard8980

    главное патриотично чувак
  4. filimos
    На uCrazy 14 лет 6 месяцев
    ямал в живую видел - сила!
  5. boroda3
    На uCrazy 13 лет 11 месяцев
    Поправочка: БЫЛО столько.
    А теперь:
    "Ленин" - выведен из состава флота в 1990 г, превращен в музей;
    "Арктика" - Выведен из эксплуатации в августе 2008 г., отстаивается в ожидании утилизации.
    "Сибирь" - С 1993 года законсервирован из-за неисправности парогенераторов. По планам, утилизация состоится после 2015 года.
    "Россия" - В настоящее время ледокол находится в отстое. По планам, утилизация состоится после 2015 года, вместе с атомными ледоколами "Арктика" и "Сибирь". Ледокол переведен в отстой по причине отсутствия ядерного топлива для очередной кампании и отказе в продлении моторесурса реактора.
    "Советский Союз" - В настоящее время (2012 год) ледокол, стоящий у причала Росатомфлота, уже пятый год планируется к восстановлению.
    "Ямал" - В эксплуатации до 2015г.
    "50 лет победы" - В эксплуатации до 2015г.

    Итого - ДВА ледокола, которым осталось жизни на два года... А потом все. Новые ледоколы к 2015 году построить не успевают.

    Хотя на самом деле, конечно, совсем без ледоколов Путиция не останется. На Севморпути кроме атомных лидеров есть порядка сотни судов ледокольного класса. Правда, некоторым из них максимум по силам в порту лед покрошить...
  6. sergioeg
    На uCrazy 13 лет 6 месяцев
    Вайгач еще есть
  7. pocbhyks
    На uCrazy 15 лет 2 месяца
    Был в одной группе на курсах с главным физиком с Ямала и нач. отдела по рад. безопасности. Суровые мужики. Из 7 дней трезвыми их видел только в первый))
  8. Долбоящер
    На uCrazy 17 лет 11 месяцев
    не все просрали полимеры!
  9. Trotil
    На uCrazy 12 лет 6 месяцев
    Да круто...но яхта Абрамовича поболе будет....это ж как ударно надо воровать.....её длина 157м...чтобы вы писали увидив такую мощь?
  10. Трепанг
    На uCrazy 14 лет 10 месяцев
    Автор молодец - интересный пост.

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}