На uCrazy 18 лет 1 месяц
Последний тяжелый танк Советского союза!
Ближе к концу Великой Отечественной войны в Советском союзе активизировались работы по созданию тяжелых танков с мощным бронированием и вооружением, из которых лишь знаменитые машины "Иосиф Сталин" первой и второй модели успели принять участие в разгроме фашистской Германии.
После войны работы над ИСами продолжилась: менялась форма башни, орудие, нарастала толщина брони и т.п. Венцом же эволюции тяжелых танков в СССР стал танк Т-10, о котором мы сегодня и поговорим!
Т-10М
Работы по конструированию машины велись аж с 1944 года и закончились лишь в 1953 году, когда танк ИС-8 (так он назывался в период конструирования) был принят на вооружение под обозначением Т-10 (ИС-8 был переименован в Т-10 в связи со смертью вождя народов. Число "10" говорит о том, что это десятый по счету тяжелый танк, принятый на вооружение СССР.)
Т-10 был призван заменить собой все предыдущие танки серии "ИС", представляя собой наиболее удачную и совершенную машину в мире на тот момент!
Внушительная масса в 5 десятков тонн объяснялась мощным бронированием:
Внушительная по толщине гомогенная броня - это, конечно, хорошо, однако все это дело уязвимо перед кумулятивными снарядами, раскаленная струя которых успешно распространяется в среде с однородной плотностью.
Большинство произведенных танков Т-10 являются модернизированной версией, которая именуется Т-10М. Вооружены обе модификации 122-мм нарезными пушками, но разных моделей. Т-10М легко узнать по наличию эжектора на стволе орудия. Кроме этого, танки вооружались двумя пулеметами: либо 12,7-мм ДШКМ (Т-10), либо 14,5-мм КПВТ (Т-10М).
Сердцем машины был дизельный V-образный 12-ти цилиндровый двигатель В-12-6, развивающий мощность 750 л.с. Из-за внушительной массы танк имел весьма скромную максимальную скорость - 50 км\ч, однако для тяжелого танка это вполне нормально.
Т-10 выпускался в разных модификациях вплоть до 1966 года, а с вооружения был официально снят аж в 1993 году! Всего за период с 1953 по 1966 годы было произведено около полутора тысяч машин. Несмотря на свои внушительные характеристики, тяжелый танк Т-10 в вооруженных конфликтах участия не принимал.
Как показало время, будущее отечественного танкостроения оказалось за средними танками, а Т-10 остался в истории, как последний тяжелый танк Советского Союза!
Т-10 был призван заменить собой все предыдущие танки серии "ИС", представляя собой наиболее удачную и совершенную машину в мире на тот момент!
Т-10М
Внушительная масса в 5 десятков тонн объяснялась мощным бронированием:
- Лоб корпуса (щучий нос): 120 мм.
- Лоб корпуса (низ): 120 мм.
- Борт (верх): 120 мм.
- Борт (низ): 80 мм.
- Лоб башни: 250 мм.
- Борт башни: 150 мм.
Внушительная по толщине гомогенная броня - это, конечно, хорошо, однако все это дело уязвимо перед кумулятивными снарядами, раскаленная струя которых успешно распространяется в среде с однородной плотностью.
Т-10М
Большинство произведенных танков Т-10 являются модернизированной версией, которая именуется Т-10М. Вооружены обе модификации 122-мм нарезными пушками, но разных моделей. Т-10М легко узнать по наличию эжектора на стволе орудия. Кроме этого, танки вооружались двумя пулеметами: либо 12,7-мм ДШКМ (Т-10), либо 14,5-мм КПВТ (Т-10М).
Сердцем машины был дизельный V-образный 12-ти цилиндровый двигатель В-12-6, развивающий мощность 750 л.с. Из-за внушительной массы танк имел весьма скромную максимальную скорость - 50 км\ч, однако для тяжелого танка это вполне нормально.
Т-10М
Т-10 выпускался в разных модификациях вплоть до 1966 года, а с вооружения был официально снят аж в 1993 году! Всего за период с 1953 по 1966 годы было произведено около полутора тысяч машин. Несмотря на свои внушительные характеристики, тяжелый танк Т-10 в вооруженных конфликтах участия не принимал.
Как показало время, будущее отечественного танкостроения оказалось за средними танками, а Т-10 остался в истории, как последний тяжелый танк Советского Союза!
Комментариев пока нет
