Исторический запуск SpaceX самой большой ракеты: есть нюанс

Эта 124-метровая махина высотой с 40-этажный дом и тягой почти в 8 тысяч тонн официально стала самой огромной и мощной ракетой в истории человечества, обставив и легендарный советский «Энергия», и американские лунные Saturn V. Пока Маск уверяет инвесторов, что строит маршрутку до Марса, скептики лишь разводят руками. Долететь-то эта штука, может, и долетит, а вот как возвращать будущих колонистов обратно - никто до сих пор не придумал.

Вся марсианская Одиссея Маска пока выглядит как идеальный план по избавлению Земли от наивных романтиков. Корабль действительно способен за раз утащить на Красную планету до 100 тонн полезного груза вместе с людьми. Но загвоздка в том, что взлететь с Марса обратно на этой же ракете сегодня физически невозможно. Чтобы решить проблему, инженеры SpaceX сделали ставку на метан, надеясь, что в будущем отправленные на Марс роботы смогут как-то добывать топливо прямо на месте из местной воды и углекислого газа. Звучит как отличный сюжет для фантастического триллера, где работяги прилетают на объект, а заводы по производству обратного топлива еще даже не построены.

Сам нынешний полет - это не колонизация, а обычный часовой тест-драйв с целью проверить, не развалится ли новая версия V3 в воздухе. Сценарий у этого космического аттракциона стандартный. Несколько минут спустя две ступени отделились, и космический корабль Starship продолжил полет в крейсерском режиме, несмотря на отказ одного из шести двигателей, затем сбросил имитированный спутник, после чего пережил огненный вход в атмосферу и приводнение. Весь полет длился чуть больше часа.

Самый обсуждаемый момент сегодняшнего запуска Starship, после чего начались проблемы с бустером (как минимум, виден взрыв одного двигателя), что привело к его жесткой посадке.

Шоу красивое, но до реальных марсианских яблонь Маску по-прежнему как до Луны, куда он, к слову, тоже обещал всех запустить еще пару лет назад.