РАКЕТА

По масштабу авария сопоставима со взрывом советской ракеты сверхтяжёлого класса Н-1 в 1969 году.

Пока страна отмечает майские праздники, 30 апреля в 21:00 по московскому времени на Байконуре произошло событие, о котором ждали целых 12 лет.

Стартовая площадка работала в период с 2011 по 2022 год.

Летом 1957 года над спокойной поверхностью Волги пролетела первая «Ракета», и зрители, находившиеся на берегу, были поражены этим зрелищем. Судно не плыло по воде, а, казалось, летело над ее поверхностью. Отсутствие шума винта и характерного качания было особенно заметно. Утонченный корпус судна и скрытые под водой крылья, в сочетании с высокой скоростью и плавностью движения, казались вызовом традиционным представлениям об ordenе вещей.

Так началась эра судов на подводных крыльях, которые стали символом инженерной смелости и скорости, не имеющей аналогов в СССР на тот момент.

Речь идёт о сверхлёгкой ракете «Камчатка-1». Конструкторы звёзд с неба не хватают и надеются, что ракета хотя бы преодолеет так называемую линию Кармана.

В китайской провинции Цзянси, расположенной на юго-восточной территории страны, преподаватель вместе со своими подопечными сконструировал двухступенчатую ракету из обычных пластиковых бутылок. Уникальность проекта заключается в том, что движение аппарата обеспечивается за счет водяного давления! Подобные практические эксперименты позволяют сделать изучение научных дисциплин по-настоящему увлекательным и запоминающимся.

NASA и ESA помогли точно воссоздать детали конструкции.

Автор: Дима Шуман.

Накал Холодной войны нередко порождал интересные идеи в технике, причем у всех сторон конфликта. В 1962 году советские инженеры взялись за разработку десантируемой пусковой установки ЗИЛ-135В для крылатой ракеты С-5В. Зачем? Во славу трудового народа, конечно!