Мини-чат
Или войти с помощью
2

Как люди выживали в смертельных ситуациях

Бывает, что человек оказывается в ситуации, где, кажется, всё кончено. Но эти пятеро показали: даже в самых жестких условиях можно выжить, если не терять голову и верить в лучшее. Вот их истории.

Как люди выживали в смертельных ситуациях


Долгий полет и 4 дня выживания

Выжить после падения с высоты 10 160 метров — такое под силу единицам. Этот рекорд из Книги Гиннесса принадлежит Весне Вулович. В 1972 году она оказалась единственной, кто пережил авиакатастрофу. Врачи не только поставили её на ноги, но и удивились ещё одному факту: она не боялась летать. Просто не помнила сам момент крушения.

26 января 1972 года — одна дата, а 24 августа 1981 года — другая. 20-летняя Лариса Савицкая с мужем возвращалась из свадебного путешествия рейсом Ан-24. В небе их самолёт на высоте 5220 метров врезался в Ту-16. Из 38 человек выжила только Лариса. Падение с пяти километров — это первое чудо. А второе — смешная компенсация, которую ей выплатили в СССР: всего 75 рублей.

Как люди выживали в смертельных ситуациях

Лариса падала на обломке фюзеляжа размером три на четыре метра целых 8 минут. Она успела добраться до кресла и буквально вжаться в него. Потом рассказывала, что вспомнила сцену из итальянского фильма «Чудеса ещё случаются» — там героиня выживала в похожих условиях. Поиски шли вяло, для погибших уже вырыли могилы.

Савицкую нашли последней. Она трое суток провела среди обломков и тел. У неё были сотрясение, повреждённый позвоночник, сломанные рёбра и рука. Но она не просто выжила — соорудила шалаш из кусков фюзеляжа. Когда над местом крушения пролетал спасательный самолёт, Лариса махала. Её приняли за геолога из соседней экспедиции.

Лариса Савицкая попала в Книгу рекордов Гиннесса дважды: за выживание после падения с огромной высоты и за самую маленькую компенсацию — те самые 75 рублей.

На маленьком плоту

23 ноября 1942 года немецкая подлодка торпедировала британское судно «Бен Ломонд». Экипаж погиб почти полностью. Уцелел только матрос Линь Пэн. Он нашёл на воде спасательный плот с запасом еды. Но понимал: продукты и вода кончатся. Поэтому с первого же дня начал готовиться к долгому плаванию. Натянул тент для сбора дождевой воды, из верёвок сделал леску, из гвоздя и проводов от фонарика — крючки, из консервной банки — нож для разделки рыбы.

Линь Пэн не умел плавать, поэтому всё время был привязан к плоту. Рыбы попадалось мало, и он вялил её на верёвках. Сто дней его рацион состоял только из рыбы и воды. Иногда попадались водоросли — они спасли его от цинги.

Самое обидное — Линь Пэна могли спасти несколько раз. Один раз грузовое судно не взяло его на борт только из-за того, что он китаец. Потом его заметили американские военные, бросили спасательный буй, но начался шторм. Ещё он видел немецкие подлодки, но просить помощи у них не стал.

В апреле 1943 года он заметил, что вода сменила цвет, а в небе появились птицы. Понял: берег рядом.

5 апреля его подобрали бразильские рыбаки и доставили в больницу. После сотни дней в океане Линь Пэн мог ходить самостоятельно. Он потерял всего 9 килограммов. Его опыт выживания вошёл в инструкции британского флота, а история частично легла в основу фильма «Жизнь Пи».

Начитанный юнга

Выживание на необитаемом острове в одиночку — это робинзонада. Рекордсменом стал Джереми Бибс, который прожил на острове 74 года. В 1911 году английская шхуна «Прекрасное блаженство» затонула во время урагана. До берега добрался только 14-летний юнга. Ему помогла любовь к книгам — он знал наизусть роман Даниэля Дефо.

По примеру героя Бибс начал вести деревянный календарь, построил хижину, научился охотиться, ел фрукты и пил кокосовое молоко. Время шло: мир пережил две мировые войны, появились атомная бомба и персональные компьютеры. Бибс ничего об этом не знал. Его нашли случайно в 1985 году — экипаж немецкого судна обнаружил 88-летнего рекордсмена среди робинзонов и доставил на родину.

Папина дочка

24 декабря 1971 года самолет Lockheed L-188 Electra перуанской авиакомпании LANSA попал в мощную грозу. Удар молнии, сильная турбулентность, и лайнер начал разваливаться прямо в воздухе на высоте 3,2 километра. Обломки рухнули в джунгли, в 500 километрах от Лимы. Из всех пассажиров выжила одна 17-летняя школьница Джулиана Маргарет Кёпке.

Когда самолет падал, девочка была пристегнута к креслу. У неё сломана ключица, поранена правая рука, один глаз перестал видеть. Выжить помог отец: известный зоолог с детства учил дочь правилам выживания в дикой природе. После крушения Джулиана не нашла среди погибших мать, обыскала багаж в поисках еды, но достались ей только несколько конфет. Тоже результат.

Рядом с местом падения она заметила ручей и пошла вниз по течению. Через девять дней вышла к лодке на берегу реки. Бензином из канистры обработала рану на плече, где уже завелись личинки. Хозяева лодки, местные лесорубы, пришли на следующий день. Они накормили Джулиану, перевязали раны и отвезли в больницу в ближайший поселок.

Наедине со снегом

13 октября 1972 года самолет с уругвайской командой по регби Old Christians из Монтевидео, их родственниками и спонсорами разбился в высокогорном районе Анд. После падения в живых осталось 27 человек. Потом сошла лавина, и погибли ещё восемь, трое умерли от ран. На одиннадцатый день после катастрофы по радио передали: поиски прекращены, все считаются погибшими. Стало ясно, помощи ждать неоткуда.

Положение усугубилось тем, что запасы еды кончились быстро. Выжившие приняли страшное решение: есть мясо погибших. Спасли их только через 72 дня, и то благодаря тому, что трое отправились через Анды сообщить о крушении. Двое из них смогли перейти горы. За 11 дней без снаряжения и теплой одежды они прошли 55 километров по заснеженным склонам, вышли к горной речке и встретили чилийского пастуха. Тот и вызвал помощь.

@uCrazy_org
Комментариев пока нет
Поддерживаются прямые ссылки на изображения, а также ссылки на youtube, rutube, vk video, giphy, coub, tenor, t.me и т.д.

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}