Москвичи протестуют против расширения зоны платной парковки, ломая знаки и паркоматы
Жители Москвы пытаются всеми силами бороться с расширением зоны платной парковки, которая уже выходит за пределы центра города. В ход идут любые методы, включая митинги, которые на решения властей никак не влияют, и самостоятельный демонтаж знаков, запрещающих парковку, и паркоматов. Недовольные люди попросту ломают знаки и оборудование для оплаты парковочных мест. Последний такой инцидент произошел 13 октября в районе Отрадное. Несмотря на все протесты жителей города, второй этап расширения зоны платной парковки начнется уже в декабре.




Неукротимый Гиляровский: как писатель и журналист выходил за пределы литературных рамок
Как изменились знаменитые женщины, которым уже перевалило за 50 лет
Топ-11 игр, в которых можно сыграть за настоящего антигероя
Комментарии 13
90 р час вроде там. 1000 р за ночь, 30 ночей. 30000. Крутовато.
3000 в год для резидентов, не надо нести пургу, если ты там не живёшь, зачем тебе сутками там машину держать?
не проблема, ставьте машину на любом не занятом участке. Заполярье, например. Или леса Сибири.
Логика таких людей понятна, я уже сотни раз слышал: " стройте стоянки, за что я плачу налоги?". Ответ прост:
1. Посмотрите статистику, сколько новых автомобилей в год появляется в вашем городе. Посмотрите СНиП на парковку. На одшу машину - 11 кв.м. Теперь умножьте первую цифру на вторую. Последняя стадия - возьмите план города и распределите парковки, согласно имеющимся у вас цифрам.
2. Откройте бюджет города, посмотрите, сколько денег и куда выделяется. Узнайте, что кв. метр асфальта стоит от 1500 рублей, это без оплаты работы. Умножьте необходимую для парковки всех! новых автомобилей площадь на стоимость работ. Затем впихните эти цифры в бюджет.
3. На следующий год повторите, т.к. появятся новые машины, к уже существующим
не проблема, ставьте машину на любом не занятом участке. Заполярье, например. Или леса Сибири.
Логика таких людей понятна, я уже сотни раз слышал: " стройте стоянки, за что я плачу налоги?". Ответ прост:
1. Посмотрите статистику, сколько новых автомобилей в год появляется в вашем городе. Посмотрите СНиП на парковку. На одшу машину - 11 кв.м. Теперь умножьте первую цифру на вторую. Последняя стадия - возьмите план города и распределите парковки, согласно имеющимся у вас цифрам.
2. Откройте бюджет города, посмотрите, сколько денег и куда выделяется. Узнайте, что кв. метр асфальта стоит от 1500 рублей, это без оплаты работы. Умножьте необходимую для парковки всех! новых автомобилей площадь на стоимость работ. Затем впихните эти цифры в бюджет.
3. На следующий год повторите, т.к. появятся новые машины, к уже существующим
ну загнул, челен на много челен умножь. уже давно все места парковачные и дороги делают с учётом роста авто. и сответственно за всё уже уплачено. налог ты за что платиш? а что кто то решил , что так будет проще свой карман наполнять, тому медаль. все в центр хотят, вот и перегруз. а плата это не решение проблемы. по факту ты не от чего не страхуешься уплатив деньги за парковку. это как в магазине в камере хранения сумку оставить (пока бесплатно). у нас на районе проблем с парковкой совсем нет, места свободного буран.
Снимая квартиру в Волжском, наблюдал картину, когда ТСЖ спросило: кому нужны места - скидываемся по Х-дцать тыр, через месяц залили бетоном парковку, поставили "ежиков", раздали ключи тем кто заплатил.
Ни у кого вопросов не возникало!
лично я как проектировщик имеющий отношение к градостроительству сделал бы не стоянки платными а ВЪЕЗД в плотно населенные районы ПЛАТНЫМ...