РЕТРО-АВТО

В Нидерландах прошла ежегодная встреча энтузиастов автомобилей УАЗ, также известных как "Буханки". Этот традиционный съезд, в котором участвуют десятки владельцев УАЗов, уже seventh год подряд собирает вместе поклонников этих машин, чтобы обсудить их особенности и поделиться опытом. Идея создания такого сообщества принадлежит Крис Хейманс, которая в 2018 году основала группу UAZ Bukhanka Aanmodderaars, объединяющую любителей советской классики из Нидерландов и Бельгии. Энтузиасты "Буханок" не ограничиваются только внутренними встречами, но также организуют дальние поездки, отправляясь в путешествия далеко за пределы своей родины. В настоящее время они планируют зимнюю экспедицию в Киргизию, убежденные, что "Буханка" предназначена именно для таких приключений, способна преодолевать "замерзшие озера, бесконечные снежные равнины и холодные степные ветры".

Один из американских автодилеров предлагает на продажу весьма необычный для США автомобиль. Это редкая версия ВАЗ-2108, количество выпускаемых единиц которой оценивается от 2000 до 3200. Данный автомобиль называется Safari и был создан немецкой компанией Bohse, которая знаменита своими уникальными модификациями ВАЗ-2105, например.

На аукционе Gooding была продана тюнингованная версия Porsche 911, подготовленная ателье RUF, за 6 055 000 долларов. В то время как в конце 1980-х годов, когда RUF начала выпускать эти автомобили, их начальная цена составляла 147 800 долларов. Проданный экземпляр стал одним из самых дорогих Porsche и самым дорогим автомобилем RUF в истории данного культового ателье.

На известной интернет-площадке для объявлений выставлена на продажу старая «Нива» 1980 года с пробегом всего 220 километров. Продавец, находящийся в Тольятти, оценивает автомобиль в 30 миллионов рублей. Несмотря на достаточно высокую цену, владелец утверждает, что покупка этой машины станет выгодной инвестицией, поскольку с течением времени её стоимость будет только расти.

Волгу ГАЗ-21 в нашей стране знают все. Она легендарная, культовая, можно сказать, икона стиля. Но есть и ее менее известная, но от этого не менее интересная Волга ГАЗ-22.

Конец 1990-х годов был непростым периодом для российского автопрома. Многие отечественные модели безнадежно устарели, а новых конкурентоспособных машин практически не появлялось.

На этом фоне ГАЗ-3111 "Волга" выделялась своим ярким, запоминающимся дизайном и современной конструкцией. К сожалению, этому незаурядному автомобилю было суждено разделить печальную участь многих других перспективных разработок тех лет.

Вам наверняка интересно, почему человек, имеющий 51 млн евро не скупил себе гиперкары или что-то поинтереснее. Но ответ кроется на поверхности - перед нами самый дорогой автомобиль, участвовавший в автогонках Гран-при «Формулы 1» - и это Mercedes W196 R Stromlinien wagen, на котором ездил гонщик «Формулы-1» Стирлинг Мосс.

ЗАЗ-968, больше известный в народе как "Запорожец" - один из самых массовых и доступных советских автомобилей 1970-80-х годов. Над этой машиной издевались, смеялись и иронизировали.

С каждым годом я все больше и больше начинаю осознавать насколько же прекрасными, многогранными и продуманными до мельчайших деталей были фильмы советских режиссеров, будь то Рязанов, Меньшов, Гайдай и многие другие, кстати, о последнем мы сегодня с вами и поговорим.

На следующей неделе на аукционе Сотбис в Париже выставят редкий родстер BMW 507 1958 года. Спорткар, изначально задумывавшийся как массовый, оказался слишком дорогим в производстве и в итоге был выпущен тиражом всего в 252 штуки. За один из хорошо сохранившихся экземпляров рассчитывают выручить от 1 750 000 до 2 000 000 евро или от 180,2 до 206 миллионов рублей по текущему курсу.

В Пензе выставили на продажу кастомный тюнингованный «Запорожец» за 5 млн рублей. Над машиной-мечты трудились 5 лет. За основу был взят «ЗАЗ 965» 1968 года с пробегом 1000 км. Ходовая и мотор от ВАЗ-2108, двери как у «Ламборгини», кожаный перешитый салон и много других ништяков. Как вам машинка? Хотели бы такую?