Всего будет выпущено 250 таких машин, которые соберут на базе любимого родстера SL. Пока что полноценные динамические характеристики не обозначены, но уже понятно, что это не только красивая, но и очень быстрая машина.

Конечно, довольно интересно, почему эти машины бросили. Старые, классические - назовите их как угодно. Теперь они покоятся на своеобразном "кладбище". Выглядит довольно грустно. Как думаете, какие-то из них можно восстановить?

в Россию завезли одну из самых дорогих машин 2024 года выпуска — Lamborghini Revuelto за 140 млн рублей.

Какие сейчас производят автомобили во всех странах мира? Да, одинаковые, напичканные электроникой, хлипкие, постоянно требующие ремонта и так далее. А вот раньше машины были другими. Например, у американцев. Их маслкары, полагаю, известны всем - как из-за своего внешнего вида, так и из-за надежности и долговечности.

Заменить фару на новую? Починить зеркало? Исправить вмятину? Глупости какие! Есть путь куда лучший! Сейчас даже доказательства будут. Людям с шаткой психикой и беременным сей пост противопоказан.

1.

Услышав слово "Бандама", многие, вероятно, ассоциируют его с модным головным убором. Однако Бандама — это не повязка, а крупная река в Кот д'Ивуаре, на Западном побережье Африки. Здесь уже полвека проводится ралли "Бандама", считающееся одним из самых живописных и сложных на планете. Так сложно, что однажды на финише победителям пришлось искать, кто сможет открыть бутылку шампанского.

Полгода назад Tesla обновила обычную версию электромобиля Model 3, а теперь очередь дошла до заряженной модификации Performance. В компании позиционируют этот автомобиль как идеальную машину для повседневной езды.

Самый компактный советский внедорожник — если не самый, то один из самых спорных и противоречивых советских автомобилей. Идея компактного внедорожника в СССР «носилась в воздухе» еще с середины 1950‑х. В стране, где нормальные дороги существовали, мягко говоря, не везде, полноприводный, но недорогой автомобиль нужен был очень многим.

Пока кто-то ставит русские эмблемы на китайские авто, некоторые идут дальше и делают из "Мерседеса" нашу знаменитую победу. Стоит такая красота 10 миллионов рублей.

Компания Lamborghini представила эксклюзивную версию флагманского гиперкара Revuelto, созданную в рамках фирменной программы персонализации Ad Personam. Уникальный гиперкар посвящён большому фестивалю Lamborghini Arena, который состоялся в минувший уик-энд на трассе Имола. Здесь же прошла его премьера.

Сколько странных людей есть в мире! И не могут они спокойно сами своими делами заниматься, а постоянно вступают с кем-то в контакт, чтобы удовлетворить свои потребности.

Компания Morgan Motor Company из Великобритании не меняется в меняющемся мире. Большая и славная история и неизменная ручная сборка автомобилей с рамой из дерева.

Reddit-сообщество Carporn — услада для глаз тех, кто любит автомобили, старые автомобили и, особенно, отреставрированные автомобили. Залипнуть, рассматривая фотографии «до и после», можно очень надолго!

Производители автомобилей иногда действительно могут удивить - даже в наше время. Большая часть машин из этой небольшой подборки сделана, конечно, в прошлом, однако есть и вполне современные модели - судя по их внешнему виду. Однако у всех этих автомобилей есть кое-что общее - выглядят они очень необычно.

Старые американские мускул кары - это машины из давно ушедшей эпохи. Сейчас на дорогах таких практически не осталось, поскольку их вытеснили хлипкие и напичканные электроникой современные автомобили. Однако дизайн мускул каров до сих пор поражает многих любителей классических и ретро машин. Если и вам больше нравятся автомобили, которые делали раньше - добро пожаловать за эстетическим наслаждением в продолжение поста.

Летом прошлого года я рассказывал о новом экспонате Музейного комплекса в Верхней Пышме - разрезном макете ГАЗ-21 "Волга". Реакция читателей была разной, большинству макет понравился, но были и ревнители истории, они жалели распиленную Волгу. После публикации поста, со мной связался автор этого творения Алексей Млынец и подробно рассказал о том, как проходил процесс изготовления. Предлагаю вашему вниманию его рассказ, с моими картинками:

"Есть такая профессия – движки резать. Зачем? – А чтобы новые куски к ним приварить... Шутка, конечно. Профессия, действительно никак не называется – очень уж редкая. И препарировать (не резать – режут колбасу к столу) приходится не только движки – гидравлику, пневматику, любую механику, где есть что увидеть внутри.

Иногда, желая выделиться среди остальных водителей, многие автовладельцы начинают "творить" - тюнинговать свои машины, или вовсе их переделывая. Иногда получается стильно, а иногда... Скажем так - не очень. В этой подборке будут разные примеры - от странных до откровенно нелепых.

Какие сейчас делают машины? Одинаковые, скучные, хлипкие, напичканные электроникой до такой степени, что еще и не в каждом сервисе их починить смогут. Если вообще смогут, в случае чего. Раньше все было иначе. Сейчас такие машины стоят в частных коллекциях, поскольку стоят... Дорого, мягко говоря. А вот выглядят они шикарно - оцените сами. К слову, со мной кто-то может и не согласиться - пишите свое мнение в комментариях.

Редкий автомобиль получал столь обидные прозвища и постоянно подвергался таким оскорблениям, как ЗАЗ-965, он же – Горбатый, Запор и Консервная Банка. Это вдвойне удивительно для нашей страны, где во времена этого Запорожца царил дефицит любых автомобилей. Однако из песни слова не выкинешь.