Самый компактный советский внедорожник — если не самый, то один из самых спорных и противоречивых советских автомобилей. Идея компактного внедорожника в СССР «носилась в воздухе» еще с середины 1950‑х. В стране, где нормальные дороги существовали, мягко говоря, не везде, полноприводный, но недорогой автомобиль нужен был очень многим.

Летом прошлого года я рассказывал о новом экспонате Музейного комплекса в Верхней Пышме - разрезном макете ГАЗ-21 "Волга". Реакция читателей была разной, большинству макет понравился, но были и ревнители истории, они жалели распиленную Волгу. После публикации поста, со мной связался автор этого творения Алексей Млынец и подробно рассказал о том, как проходил процесс изготовления. Предлагаю вашему вниманию его рассказ, с моими картинками:

"Есть такая профессия – движки резать. Зачем? – А чтобы новые куски к ним приварить... Шутка, конечно. Профессия, действительно никак не называется – очень уж редкая. И препарировать (не резать – режут колбасу к столу) приходится не только движки – гидравлику, пневматику, любую механику, где есть что увидеть внутри.

Автор: Олег Энгель.

В знаменитом фильме "Индиана Джонс и последний крестовый поход", снятом в 1989 году, среди прочей мелькавшей там раритетной техники особенно запомнился танк, любезно предоставленный местным султаном для нацистской экспедиции, направлявшейся к Каньону Полумесяца на поиски Святого Грааля.

В XX веке, в 50-х годах, инженеры приступили к удивительной задаче – разработке уникального передвижного бункера. Это было вызвано усиливающимся напряжением между Советским Союзом и Соединенными Штатами.

В мире, где высокие технологии и социальные сети играют главенствующую роль, многие сталкиваются с трудностью в сопереживании темпам технического прогресса. В то время как бабушки и дедушки обращаются за помощью к своим «просвещенным» внукам, а мамы осваивают искусство публикаций в Инстаграме, некоторые до сих пор испытывают трудности с пониманием зарядных устройств и эксплуатацией электрических чайников. Сомневаетесь? Убедитесь сами.

Автор текста и фото: NordSkif
В этот раз я хочу поделиться с вами фотографиями «заброшенного», а на самом деле законсервированного, теплохода на подводных крыльях Метеор.

Автор: Виталий Илинич.

САУ Грилле. Короткая 150-мм то ли пушка, то ли гаубица, то ли мортира. По-немецки просто «орудие». Зачем оно нужно? Как применялось? Был ли вообще смысл в нем или, лучше было поставить 105-мм гаубицу? Как это вообще может наступать? Эти вопросы, вместе с непониманием тактики действий танковых дивизий, заставляют людей даже думать, что машина была бесполезной и не нашла своей ниши. Разберемся?

Вы никогда не задумывались, что означает слово «крейсер»? Откуда происходит?

Кто-то пожмёт плечами: есть тяжёлые, закрытые мощной бронёй линкоры, то есть линейные корабли. Есть лёгкие и быстрые эсминцы, то есть эскадренные миноносцы. А крейсер – ну-у-у... это «что-то между». Крупнее и мощнее эсминца, но меньше и слабее линкора.

Между тем слово, родственное слову «крейсер», это... «круиз».

Московский автомобильный завод имени Лихачева, который существовал под названием ЗИС (Завод имени Сталина) с 1931 по 1956 год, прославился производством массовых серийных грузовиков и правительственных лимузинов. Однако его деятельность не ограничивалась только этими видами транспорта. В истории предприятия также находится множество увлекательных глав, посвященных созданию необычных экспериментальных и специализированных автомобилей.

В списке выдающихся инженеров прошлого века, безусловно, занимает одно из ведущих мест легендарный специалист по внедорожной технике Виталий Андреевич Грачёв. Без высшего образования из-за своего непролетарского происхождения, он начал свою карьеру на Горьковском (Нижегородском) заводе и завершил её на ЗИЛе. За полвека он внес значительный вклад в разработку выдающихся экспериментальных и серийных вездеходов, придавая армии технику, не имеющую аналогов в мире.

Рассказ об удивительном грузовике, который получил прозвище "Кёльнский крокодил", кажется таким безумным, что словно результат запроса "адская колесница" или "автомобиль-кентавр" для нейросети. Однако здесь речь идет не о творчестве искусственного интеллекта или фотошопе, а о реальной, весьма странной конструкции - гибриде мощного шасси и кузова обычного универсала. Кто задумал этот мрачноватый франкенштейн и, главное, с какой целью? Важно отметить заранее: это не для того, чтобы пугать детей и их родителей. Этот автомобиль выполнял сложные задачи, причем делал это долго и эффективно.

Умный гаджет стал неотъемлемой частью повседневной жизни. С его помощью можно наслаждаться музыкой, управлять простыми устройствами в квартире и даже поиграть. Тем не менее, у пользователей накопилось множество историй, которые могут заставить задуматься о возможности восстания машин.

Человечество уже многие тысячи лет смотрит на небо и задается вопросом путешествия в космическом пространстве. Конечно, околоземную орбиту мы уже, потихоньку, осваиваем и, даже, имеем орбитальную станцию. Но на этом всё. В прямом смысле этого слова: "Всё". Дальше человек так и не смог добраться, не считая лунных миссий американцев полвека назад. Конечно, люди научились строить автоматические станции и спускаемые аппараты, которые позволили заглянуть в глубины Солнечной системы. Но и на это, тоже "всё". И как бы это не звучало страшно, но похоже, что люди никогда не сумеют выбраться дальше своей системы, в которой есть одна единственная звезда - Солнце.

Загадочная смерть промышленника Луи Рено в 1944 году до сих пор будоражит умы автомобильных историков. Умер от побоев или просто, не вынеся давления тюремщиков? Заводы Renault перешли в управление государства. В таких случаях принято вспоминать латинское изречение: cui prodest, «ищи, кому выгодно». Попробуем?

Прошло уже более 130 лет с момента создания первого автомобиля - революционного изобретения, которое коренным образом изменило повседневную жизнь миллионов людей. В этой статье будут собраны автомобили, которые первые стали применять уникальные инженерные достижениями, широко распространившиеся в будущем во всей отрасли.

В истории советского автопрома нет более противоречивых транспортных средств, чем инвалидные мотоколяски. Тем более, что их и автомобилями-то не считали!

Мотоколяски, которые делали в СССР для инвалидов, знали в стране все. Выпускали их много и ездили они по всему Советскому Союзу. Однако сведения о таких машинах в отраслевые справочники не вносили. Ведь их не числили автомобилями. Да и в прессе о них писали крайне редко и бегло.

ОДИН ЦИЛИНДР, ТРИ КОЛЕСА

Студия "Диафильм", 1971 год.

Автомобильные покрышки – одна из важнейших составляющих вашего автомобиля. И это неудивительно, ведь именно покрышки держат наш автомобиль на дороге, не позволяя ему входить в занос. Именно покрышки, а точнее их протектор, могут немало потрепать нервы водителю чрезмерным шумом, а так же увеличить или снизить проходимость, скорость и даже расход топлива! Поэтому подходить к выбору покрышек для Вашего автомобиля надо основательно! Для начала хочется отметить, что не бывает хорошей, качественной и безопасной межсезонной резины так, как не бывает обуви, в которой можно было бы комфортно ходить и летом и зимой! Поэтому в этой статье «межсезонка» даже не рассматривается, а всем рекомендуется иметь два комплекта резины – зимнюю и летнюю.

Любопытный случай произошел в китайском городе Сямынь. После 5 лет эксплуатации огромный автовокзал, имеющий 2 этажа под землей и 3 над ней, оказался на пути новой высокоскоростной железной дороги. В таких случаях здания просто сносят и строят в другом месте, но китайские инженеры пошли на хитрость, они решили переместить один конец терминала весом 30 тыс. тонн на ...другую улицу, а это целых 288 метров, да еще и под углом 90 градусов!

Когда смотришь на чудаковатый тепловоз с автомобильными колесами в первый раз, то становится решительно непонятно, кто и зачем вообще это «чудо» сделал. Загадочное транспортное средство было построено для нужд вооруженных сил России. При этом возникает закономерный вопрос: зачем вообще нужна эта «поделка», которая выглядит как откровенный эрзац, когда у армии и без нее хватает добротных тягачей?