Когда едешь один в машине, то можешь не заметить, что вокруг происходит что-то интересное. Хорошо, что некоторые пассажиры успевают подловить любопытные моменты, которые их поразили на дороге. Что здесь только не увидишь!
В сети можно найти множество трогательных видео, на которых ленивцев спасают с дороги. То полицейский героически перевозит животное с одной стороны дороги на другую, то водитель оказывает помощь зверю в пересечении оживленной автомагистрали. Похоже, что кто-то всегда проявляет инициативу и спасает несчастных ленивцев, перевозя их через дорогу чуть ли не чаще, чем бабушек! Однако возникает вопрос: почему ленивцам постоянно нужна помощь? Неужели они сами не в состоянии перейти дорогу?
Дорожные происшествия стали повседневной реальностью, и каждую секунду где-то в мире происходит по крайней мере одно дорожно-транспортное происшествие. Однако иногда на дорогах происходят события, труднообъяснимые. В этом материале вы увидите самые загадочные случаи автомобильных аварий.
Дороги Древнего Рима представляют собой удивительный феномен, который, казалось бы, не поддается легкому объяснению. Инфраструктура была создана с применением простых технологий, а римляне не обладали современными методами покрытия дорог. Тем не менее, даже спустя две тысячи лет их транспортные маршруты остаются ключевыми элементами карты передвижения в Европе и Ближнем Востоке, продолжая служить человечеству.
Что позволяло Древнему Риму строить дороги такой непревзойденной прочности? И почему современные дорожное покрытие устаревает так быстро?
Но если перед дорогой найти время вспомнить какого-нибудь героя, или великого путешественника, а великим без наличия удачи не стать, то вероятность того, что в дороге ни на какие маразмы не нарвёшься, резко увеличивается. То есть, если семья отправляется в дорогу, то обязанность отца семейства, или деда, словом, самого в семье старшего, рассказать о каком-либо герое, удачливом в пути...
В Екатеринбурге на улице Июльской старый пень, находящийся посреди дороги, попросту закатали в асфальт. Ответственные за ремонт дороги не удосужились избавиться от пня, а потому асфальт уложили вокруг него. Возмущенные данным фактом местные жители попытались разобраться в непростой ситуации, но найти тех, кто проводил ремонт, оказалось не так просто.
Жители китайского города Чанчжи на протяжении почти 50 лет строили дорогу через горы Тайханшань. Строительство дороги было начато в 1968 году, когда местные жители собрали группу рабочих из 800 человек. Первые 2 года рабочим пришлось не просто работать, но и жить на горе. Прокладка тоннелей в скалах осуществлялась практически вручную, а после того как основы будущей дороги были заложены понадобилось еще несколько десятилетий на ее доработку. В итоге проблема транспортного сообщения региона была решена, однако дорога оставалась незарегистрированной в течение долгого времени. Сейчас 9-километровая дорога, проложенная через горы, является еще и популярным туристическим маршрутом, причем путешественников не страшат ни уклон в 30 градусов, ни максимальная высота в 200 метров.
Для немцев остров Зюльт — это примерно то же, что Прибалтика для советских граждан. Это самый дальний и крупный из Северо-Фризских островов в Северном море. Море тут прохладное даже летом, погода непостоянна, но, тем не менее, тысячи немцев приезжают сюда провести отпуск или выходные.
